В момента тече дискусия за пристанището на ТЕЦ "Варна". Мнозинството от коментарите са за удълбочаването на акваторията, но никой не дискутира задкулисните намерения на Доган по отношение на това пристанище. Пристанищната територия на ТЕЦ "Варна" е публична държавна собственост, а оператор на това пристанище е държавното „Пристанище Варна“. И до момента това пристанище не отговаря на изискванията за нормална пристанищна дейност, а предишният собственик на ТЕЦ-а (чехите от ЧЕЗ) бяха получили временно разрешително само за претоварване на въглища, които му бяха необходими при производството на електроенергия. В момента ТЕЦ-ът има подписан договор за съвместна дейност с държавното „Пристанище Варна“ да извършва претоварни операции на зърно и други продукти. Този договор няма никакви законни основания, защото това пристанище като публична държавна собственост може да бъде наемано и обслужвано от частни дружества само след като е сертифицирано като пристанище, а съответното дружество е получило концесия за експлоатацията му. Очевидно идеята е постепенно пристанищната територия да се придобие от ТЕЦ-а по право или по друга измислена схема под натиска на Ахмед Доган. Това заявиха за "Гласове" отлично информирани източници.
Пристанището на ТЕЦ "Варна" - скритата цел на Ахмед Доган

 

 

След приватизацията на ТЕЦ "Варна" от ЧЕЗ, те придобиват и част от територията, която е пряко свързана с "Пристанище Езерово", което е вписано в активите на държавното "Пристанище Варна".

 

Понятието "пристанище" е условно, защото то не отговаря на стандартите за пристанищно съоръжение и няма статут на пристанище. По тази причина на чехите им е дадено временно разрешително за ползването му и то изключително само за претоварни операции на въглища, които са му необходими за производството на електроенергия.

 

Едновременно с това чехите по приватизационния договор са имали и валидна до определен срок опция, която могат да упражнят, за да получат собственост върху пристанищната територия. Поради необходимостта от значителни инвестиции за покриване на стандартите за пристанище (над 60 млн. лв), чехите не упражняват опцията си. След приватизацията на ТЕЦ-а през 2018 г., той подписва договор с "Пристанищна инфраструктура" за експлоатация на държавното "Пристанище Езерово" съвместно с "Пристанище Варна".

 

Подобен договор няма законови основания, защото не е обявявана обществена поръчка или пък процедура за концесиониране на "Пристанище Езерово". През 2019 г. ТЕЦ-ът претоварил на пристанището 120 хил. тона зърно. Вероятно в отчетите на "Пристанище Варна" фигурира пълният обем от товаро-разтоварни операции, извършени на територията на "Пристанище Езерово" и какви са приходите от тази дейност за "Пристанище Варна" (тази информация е публична и може да бъде поискана от "Пристанище Варна"). Замисълът на Доган вероятно е след известно време да придобие собствеността върху пристанищната територия по право, или правителството да обяви концесия, за която той ще бъде единствения кандидат, както обикновено. 

 

 

 

 

 

 

Още от категорията

10 коментар/a

Изтеглят ни килимчето изпод краката... на 24.07.2020 в 14:29
Не ли? Крайно време е да се събудим и да гласуваме за правилните хора на всички избори, особено на местните. Слушайте внимателно кой кандидат какво обещава преди изборите, задавайте въпроси. Вижда се накъде вървим, като си траем (всички са маскари), или като отиваме на Витоша в деня на изборите (аз не се занимавам с тези, и без мен ще си направят каквото си искат)... Без значение на какви притискания, заплахи и "стимули" е бил подложен всеки от нас - в кабинката всеки е сам със съвестта си!
Снощи в предаването "Актуално от деня" В. Енчев на 24.07.2020 в 14:33
съобщи, че по непотвърдени данни Д. Пеевски и А. Доган са извън пределите на България в момента, обеща да изясни това днес със гост в студиото...
Доган Леев на 24.07.2020 в 16:21
Ами да спрат да приватизират всичко и ше спрат апетитите на бандитите, просто е! Не може 100 процента всичко да е частно!
VIP на 24.07.2020 в 18:32
Тоя номер Мултигруп вече го разигра с ТЕЦ"Видин" . Целта им беше пристанището , а не ТЕЦа - за украински въглища . Но Доган и ГОЛЯМИЯТ бизнесмен И. Павлов тогава пърдяха в едни гащи .
Anonimen robot на 24.07.2020 в 19:21
Този субект отдавна надмина дедо! Каква е тази държава на която турчин или сиганин дърпа конците...
MrBean на 24.07.2020 в 23:52
Пристанището работи яко в момента 4кораба, marinetraffic, има 2 корабни места,другите 2 наверно са влекачи...Не падне ли в канала резака ще ни събуе шортите отвсякъде.
Иполит Матвеич на 25.07.2020 в 09:56
В момента тече ОП за доставка на индустриална тръбопроводна арматура за ТЕЦ Варна. Прогнозната стойност на поръчката е само 30 хил. лева, докато само доставната стойност на тези вентили за ВН е около 70 хил. лева. Явно се опитват с трици маймуни да ловят. То дори и втора ръка да са тези арматури, те ще струват повече от прогнозната стойност. Поредната далавера на А.Д.
Марко на 25.07.2020 в 12:21
До като търпи българският народ такива мерзавци да ни управляват-това ще ни е и съдбата и ще се "радваме" на една разграбена и оглозгана България!
MrBean на 26.07.2020 в 17:36
Доволно важна тема,но нямаинтерес явно.Малка справка на задържаните по арестите ще покаже че някои от тях имат или са имали сял от пристанища.Например Бобокови освен в Русе на Дунав имат и ГСМ във Варна,пистанище има и Девня а Банев не зная дали го е прахосал и него,така че Сопола иска да засмуче газовите доставки уж за ТЕЦа си но и да шитка на трети желаещи...ама с руския газ да не си мисли да се ебава че Вова има много странно чувство за хумор.
До VIP на 27.07.2020 в 01:38
Ами то Доган си остана в тия гащи(Мултигруп)

Напиши коментар