Когато държавата демонстрира пълно пренебрежение към налагането на порядки, когато държавата не изисква спазване на законите, няма сила която да накара хората зад волана да бъдат изпълнителни и да спазват правила, които нямат значение. Репликата на полицая от вечно ремонтираната магистрала „Хемус“ към журналист: „Два екипа сме, не можем да огреем навсякъде!“ е еманация на ситуацията в неравната битка между ламарините и хората – по тротоарите, край пътя, на пешеходната пътека.

 

 

 

Колоездач, който бута велосипеда си на пешеходна пътека, точно както е по закон, е убит от автомобил, управляван от 25-годишен водач без книжка, който на два пъти вече е хващан за същото. Градът е Варна. 

 

Никой не може и да предположи колко коли по пътищата на страната се носят с цялата мощ на ламарините си, а зад волана е човек, който никога не е притежавал книжка. Когато КАТ ги хване, те нямат право да направят повече от това да регистрират нарушението и да наложат глоба. Глоба, която извършителят няма никакво намерение да плати. 

 

Само за 2017 г. заловените от КАТ зад волана без книжки са 30 хиляди. Това са докладваните случаи. Ако умножим тази цифра по пет, няма да е преувеличено. Дали хората, които карат без книжка, са 100 или 200 хиляди няма никакво значение. Общото е едно: те няма да получат адекватно наказание.

 

А това наказание може да е: 

 

  • Едномесечен престой в затвора за първо нарушение и отнемане на автомобила в полза на държавата без условие за връщане.

 

  • Половингодишен затвор за второ нарушение и отнемане на автомобила в полза на държавата без условие за връщане. 

 

  • Присъда, като за престъпник-рецидивист при трето проявление, каквото обаче няма да настъпи – този човек вече няма да може да се добере до кола.

 

Какво се случва у нас с рецидивист, който убива невинен човек на улицата? Известното: 72 часа арест и после свобода. Обвинението, което получава, е против всяка нормална човешка логика – „Убийство по непредпазливост“. Явно юридическата логика е напълно противоположна на логиката на жертвите. Не може да е „непредпазливост“ съзнателното подкарване на кола без книжка. Това е целенасочено нарушение, извършено – пак както се казва в разни юридически документи, „с особена дързост и цинизъм“. 

 

През 2017 г. убитите пешеходци са 157, а 1801 човека са били блъснати от коли. На нарочения за фатален ден петък, 13-ти октомври, за ден на пътищата загиват десет души, 24-ма са ранени. 

 

Само през септември 2016 г. загиналите на пешеходни пътеки са 13 човека. 

 

Преди месец във Видин, на спокойна квартална улица, пет деца с велосипеди са спрели до бордюра и измислят маршрута си. Автомобил излиза бавно от пряка до тях, изведнъж със свирене на гуми потегля, блъска две, които просто се търкулват върху тротоара и докато другите три деца крещят ужасено, водачът осъзнава какво е направил и с мръсна газ изчезва. В този случай само спиците на едното колело са изкривени, момчетата псуват бясно и обещават какво ще направят с тази кола, ако им падне отново. 

 

Онова, което децата вече знаят е, че ако искат някаква справедливост за причинената уплаха и за повредения велосипед, трябва да я наложат сами. Няма смисъл някой да помни номера на колата, няма смисъл да се викат органите на реда, просто няма смисъл.

 

В деня на голямото завръщане след празничните дни, на магистрала "Хемус" коли с шеметна скорост се движат в аварийната лента. Репортер пита полицай: „А какво ще кажете за колите, които се движат в аварийната лента?“ „Два екипа сме, не можем да огреем навсякъде!“

 

Това знаят българите отлично от опита си – полицията не огрява навсякъде, често не огрява изобщо. 

 

Само за това лято, до последните дни преди убийството на балетиста-колоездач във Варна, 15-годишно момиче е убито на пешеходна пътека; млада жена блъска мъж на пешеходна пътека; в Първомай водач блъска пешеходец и бяга; кола помита възрастен мъж при ход на задна; автомобил удря 12-годишно дете в Пловдив; мерцедес отнася пешеходец на тротоар в Раковски; шестгодишно момченце е убито от водач, който нарочно прегазва ограничителни знаци на улица в ремонт; мъж блъска дете и бяга, то е прието в болница с опасност за живота; дрогиран моторист без книжка убива пешеходец; шофьор смазва човек в Пловдив и бяга; прегазен е пешеходец в бургаско село. 

 

В курортния Несебър, покрай прочутата вятърна мелница, е изграден широк, удобен тротоар – наслада за всеки турист. Но по него с бясна скорост се носи мотоциклетист. Стреснати туристи отскачат встрани и се притискат един в друг като овце, а момъкът с плътна черна каска и яки татуировки, е така горд от себе си. Дали някой ще го спре? Не, няма кой. 

 

В центъра на София, на улица с големи светофари и пешеходна пътека, две ленти автомобили са спрели на червен за тях светофар. Хората пресичат спокойно, когато по третата лента, която е само за ляв завой, с бясна скорост прелита черно ауди и блъска странично с бронята и огледалото си жена, която неподозиращо пресича. Огромен късмет, божие провидение, добра карма – жената се завърта по колата, отлита назад и пада през две ленти, но е само ожулена и ужасена. Водачът – млад мъж спира и трепери като лист, докато сам не може да проумее какво е щяло да се случи само преди секунди. 

 

Никой не може да каже колко хора в цяла България всеки ден остават живи заради ловка реакция и с помощта на ангел-пазител. От 12 септември е новината, че 13-годишен велосипедист е блъснат от кола и водачът е избягал, а детето е с комоцио и счупен крак. На фона на мъртвите в последните дни, хлапето е страхотен късметлия. 

 

На фона на тази традиционна за цялата страна касапница по пешеходни пътеки и по тротоари, добавяме и историята на водача, който се прекатури в урвата край Своге и това доведе до смъртта на 17 пътници. Оцелелият водач измъчено обяснява в еднотипни ТВ интервюта, че е пътувал без задължителния технически преглед поради случаен пропуск. Ако това беше така обаче, а той изпълняваше отговорно курсовете си, щеше да разбере за пропуска, ако беше заявил курса си в Автомобилна администрация, както е задължен да направи при изпълнение на случаен превоз. Когато обаче се натрупат два пропуска в посока на закононарушение, това вече прилича на много съзнателно действие. А защо водачът може да си позволи да „пропусне“ и преглед, и уведомяването на автомобилната администрация? Защото е сигурен, че всичко ще протече гладко, няма никаква опасност да го хванат случайно и парите си влизат в неговия джоб. 

 

Нито една институция в България не може да предположи какъв е обемът на сивия сектор в транспорта от страна на легитимните превозвачи и по никакъв начин не може да установи броя на автомобилите и вановете, които само това работят – черни транспортни курсове. 

 

А по света? 

 

Българка, която от 20 г. живее в Дания, опитва да изкара книжка. На деветото неуспешно явяване по кормуване, вече ходи на курсове по психическа подготовка за изпита; пие лекарства за сън, защото се буди от кошмари за предстоящото явяване. Когато все пак прескача този рубикон и гордо завърта волана по улиците, за месец получава пет акта за превишена скорост – при ограничение от 30 км/ч, тя е минала с 34, с 36 дори, с 32. Е, вече знае да шофира с 29 км/ч за най-сигурно. 

 

В Абу Даби, в ОАЕ, на светофара едновременно тръгват черно ферари, обикновено такси и макларън. Мощните спортни автомобили форсират двигателите, чува се страховитият им рев. Светофарът светва зелено и всички потеглят… с 50 км/ч. Камерата е само на няколко метра по-напред. 

 

Във Франция традиционно се изпращат фишове за 2 км/ч превишаване на скоростта. 

 

Не съществуват учтиви австрийци, благородни французи, търпеливи хървати, възпитани шведи и непоклатими датчани – в държави, където актове се пишат за това къде се намира дори предната броня по отношение на очертанието за паркиране, хората или плащат солено, или спазват правилата. 

 

В Русия бе въведено задължителното използване на видеорегистратори и записите от тях се приемат за доказателство в съда. У нас всеки, който е направил потресаващ запис си го пуска в профила, чака всеобщото възмущение да го разпространи, медиите забелязват активността, опитват да открият нарушителя и накрая това си остава само още един репортаж. 

 

У нас можем да считаме работата на всяко Министерство на вътрешните работи за последните 20 г. за категоричен провал, защото онова, което разделя развитите и дивите държави, е на първо място в културата по пътищата. Сваляне на регистрационни табели; отнемане на автомобили; законова промяна, която да допусне записите от видеорегистратори за доказателство; незабавно събиране на глоби (така, както се прави в Румъния, Сърбия и много други държави), задължително преминаване на теоретически шофьорски изпит и беседа с комисия психолози при рецидив на конкретни нарушения.

 

Защо българите са вече кротки като малки овчици на територията на северната ни съседка? Ами като останат без книжките си, отнети насред пътя за нарушение и не ги получат по половин-една година, въпреки, че на мига са си платили акта, изведнъж им се отщява всяка героична проява. 

 

През това време млада жена в столицата успешно взима теоретичния си изпит за шофьорска книжка, но на четири пъти я късат на кормуване. За България подобен сериен провал е признание за пълна некадърност. Какво се случва? Жената вече трескаво търси връзки, за да си плати и да й дадат тази тъпа книжка – иска да се вози, а с нея - и малкото си дете! 

 

Българите все още вярват, че книжката е въпрос на връзки и не съзнават, че управлението на автомобил не е конституционно право, а задължение, което изисква адекватност, отговорност, рефлекс и умение. 

 

През 2014 г. водач уби при маневра с джипа си детенце на пешеходната зона в Стара Загора и автомобилът беше прибран от следствието, а книжката беше отнета от МВР. Само след няколко дни, същият човек бе засечен да шофира нов джип и без книжка, естествено. 

 

Това се случва постоянно, това се случва навсякъде в България! 

 

Когато държавата демонстрира пълно пренебрежение към налагането на порядки, когато държавата не изисква спазване на разписаните закони, не съществува сила, която да накара хората зад волана да бъдат изпълнителни и да спазват правила, които нямат значение. 

 

Репликата на полицая от вечно ремонтираната магистрала „Хемус“ към журналист: „Два екипа сме, не можем да огреем навсякъде!“ е еманация на ситуацията в неравната битка между ламарините и хората – по тротоарите, край пътя, на пешеходната пътека. 

 

На 17 септември, първият учебен ден, целият наличен състав на полицията ще бди край училищата, по натоварените кръстовища, изобщо – ще пази децата от загиване точно на старта на годината. А на 18 септември?

 

Всеки нов ден разделя хората в България според късмета им – не този с търкането на билетчета, а този на живота – едни се спасяват на косъм, кръстят се, палят свещи, правят вечеря за близки и приятели и благодарят с поглед към небето, а други приготвят погребение. Инциденти с автомобили се случват навсякъде по света, но само преди година у нас всеки ден петима са блъснати от автомобил, всеки втори ден завършва със смърт на пешеходец и всеки месец поне по един човек е убит на пешеходна пътека.  

 

 

 

 

 

 

 

Още от категорията

22 коментар/a

0001 на 13.09.2018 в 11:44
900, явно главата ти е на урана някъде много на дълбоко, не виждаш и не чуваш, а и не вникваш в смисъла на това на цялостната картина - реална картина, която е описала Панделиева. Щом за теб убийството на хора на пешеходните пътеки, агресивното и нетолерантно каране по пътищата и още вагон с нарушения, които НЕ ТРЯБВА да се подминават от органите на реда са ,,щяло и не щяло,, .... То значи ти си пълен ЗАДНИК, явно там ти е и главата. Много важно за глупавата ти работа... Като си пребил човек, как ще спиш...? Как ще живееш, знаейки, че си убиец. Всички сте много важни с коли да ходите. ЗАДНИЦИ!
CMEXXX на 13.09.2018 в 12:17
лиянке, липсата на държава я докарахте вие от сдс-то, а ти нали беше лицето на сдс-то навремето? Другото важно нещо, което не си разбрала за 30 г. е че, държава и правителство са две различни неща! Т.е. сегашното правителство може и да го няма догодина, но държавата ще я има. Трето, правителство управлява държавата за срок от 4г. Т.е. не държавата, а правителството демонстрира пълно пренебрежение към налагането на порядки. Иначе, ако следваме твоята липса на логика, и ако искаме да махнем това правителство, ще трябва да махнем държавата България. Да скачаш по площадите и да ревеш глупости е лесно, особено когато не си даваш сметка какво ще стане после. Трудното идва после, когато трябва да градиш. Дори това е продиктувано от собствения ти страх. Ама като не знаеш как и като си обвързан от зависимости, става това което е България в момента - АНАРХИЯ!
ХАХА-до 900 на 13.09.2018 в 12:22
Ами то има едно много лесно правило - не нарушавай правилата и никой няма да ти вземе книжката! А на теб явно са ти вземали книжката и то не 1 път! А замислял ли си се, че като извършваш нарушения застрашаваш невинни хора? Не, нали - хич не ти дреме. На такива като теб въобще не трябва да се издава шофьорска книжка! Защото сте безотговорни, нагли и тъпи. И сте опасни за другите. И не само трябват глоби, ами и в затвора да полежите.
Българин от Б на 13.09.2018 в 13:07
имаше едно пияно прасе Стависки, което трябваше да лежи в затвора за прегазване на хора-единият беше убит, а момиче бе докарано до кома и трайно осакатена...спомням си как разни глупаци споделяха колко горди били като се вдига българския флаг(при златен медал на Стависки), освен това като бил осъден да плати пари, как да ги плати, ако е в затвора...и други пълни глупости...За мен беше потресаващо, че мнозинството българи не сме в състояние да разберем: нарушаване на закона не може да бъде покрито със стари заслуги...този ганьовски манталитет е залегнал и в корумпираната съдебна система на БГ(в крайна сметка Стависки се измъкна без присъда да осмисли поведението докато е в затвор) . Колко човека подкрепиха Босия, когато гладуваше в знак на протест срещу практиката да се купуват шофьорски книжки? Чак след 1 месец медиите се разбързаха да информират обществеността, а Московски, който трябваше веднага да бъде арестуван за непредумишлено убийство, дори и в момента май все още е действащ "професионалист"...нищо ново под небето (на съдебната система и манталитета български)
ами... на 13.09.2018 в 13:55
Всичко това си е закономерно следствие от овчедушието, какво очаквате? И с престъпността е така, толерира се с определена цел (който има очи вижда защо) и с всичко е така !!!!! Иначе сме много активни в нета, а колко отидоха да подкрепят Босия ???????? По разединени не сме били никога и така и ще ни унищожат ! А може да е за добро - такъв народ и на себе си не е полезен дори !!!
Мосю Воланд & Co на 13.09.2018 в 14:22
"Войната по пътищата е знак за липсваща държава" - Не, не е знак за липсваща държава , а е знак за липсваща култура, възпитание и тежка олигофрения. Какво ти е виновна държавата за циганизацията ? Какво ти е виновна държавата, че колите станаха повече от хората ? Какво ти е виновна държавата, че няколко поколения вече са изтървани от възпитаване на морални норми на поведение в обществото ? Ами нали всички вие скачахте като побеснели да разваляте старата държава и я заменихте със нова ? Къде Ви е проблемът ? Ами нали какъвто народът - такава и държавата, като не ви харесва държавата - подменете народа със друг. Липсвала държавата - значи липсва и народа. Ами сега ? :-)
професионален шофьор с всички категории на 13.09.2018 в 14:25
при ограничение от 30 км/ч, тя е минала с 34, с 36 дори, с 32. Е, вече знае да шофира с 29 км/ч за най-сигурно. Тва ви е целта като гледам - понеже жените не можете да карате, дори на много места неадекватните ограничения на скоростта ви се струват че са добре и адекватни...всъщност за вашите умения си е така, и дайте да принудим и мъжете, да се влачат като вас - с безопасната според неможещия да кара пол, а и да не ни комплексират на пътя подминавайки ни като спрели...абе що не си ебете майката!!!
Пройко на 13.09.2018 в 14:48
Едно нещо никога няма да видиш в нашата държава. Циганин в университет и в зала за изпит за шофьорска книжка. Пита се в задачата, как тези индивиди шофират, след като 99% от тях нямат завършен 3-ти клас? Отговора е ясен - без книжка. Или с купена.
професионален шофьор с всички категории на 13.09.2018 в 14:48
На жените ограниченията на скоростта може и да им се виждат ОК, на опитни шофьори - мъже изобщо не са им ОК ограниченията! Айде, на магистралите 140 е ОК, 50-60 по големи улици и булеварди също е ок! НО, какво е това нещо на новия път Б-с - Сл Бряг да има ограничение от 70 км, кой олигофрен го измисли това на нов четирилентов път с мантинели навсякъде! От Сарафово към Поморие - 50 км! В Ст Загора - на влизане от Бургас, ограничение 50 км, или на излизане от Варна - между края на моста и магистралата , ограничението е 30 км, на спускане от М Рудник в Бс е 30 км, даже стационарна камера сложиха точно заради МАЛОУМНОТО ограничение там - дори по инерция да тръгне колата, от светофара ще превиши 30 км пред камерата, и на много много други места е същата работа! Хранилките на ченгесаро-гербаджииската мафия са там! КОЙТО НЕ МОЖЕ ДА КАРА, И НЕАДЕКВАТНИТЕ НА МНОГО МЕСТА ОГРАНИЧЕНИЯ НА СКОРОСТТА МУ СЕ ВИЖДАТ НОРМАЛНИ, ДА СИ СТОИ ДОМА И ДА СИ МИЕ ПАНИЦИТЕ, ДА НАПРАВИ САЛАТАТА НА МЪЖА СИ И ТН! Тези дето могат да карат, ползвайте WAZE и сигнализирайте къде дебнат ченгетата с радари! А тея дето не могат - не се пречкайте и създавайте рискови ситуации като изнервяте с неадекватното си шофиране другите участници в движението, щото точно заради неадекватници като вас, стават много от катастрофите!!!
Дарк на 13.09.2018 в 15:00
„Държавата – това е специализирана и концентрирана сила за поддържане на правовия ред. Държавата – това е институция или съвкупност от институции, чиято основна задача (независимо от всички други задачи) е охраняване на правовия ред. Държавата съществува там, където специализираните органи за поддържането на реда, като например, полиция и съд, са отделени от останалите сфери на обществения живот. Те са държавата.“ ??????!!!!!!!
Kubis на 13.09.2018 в 16:42
В началото на тази година моят син бе командирован три месеца в Норвегия. Негов началник норвежец бил регистриран да кара с 10 километра над разрешеното и прекарал в затвора две седмици. Там работел за да си изкара прехраната. Но там има държава!!!!
от фронтовата територия на дебилите на 13.09.2018 в 17:27
Kubis, така беше едно време,изкарваха си прехраната в Белене или по тухларните,правеха павета и т.н. Пазеха ги с кучета и автомати да не се отклоняват от правия път. Днес почти осем години фабрики за менте цигари и менте алкохол с работници, машини, персонал.,тирове, минават през митници, правят се преводи на огромни суми и никой не знае.Никой не си задава въпроса ,как става това, къде е държавата ,защо, как е възможно .Никой не вика в парламента отговорните да обяснят защо толкова години никой не знае и не са взети мерки,какви са щетите за фиска и т.н. Вие искате държава,говорите за Норвегия и т.н. Няма държава, няма сигурност и обратното няма сигурност ,няма и държава. България отдавна е регион , или област територия с ограничен суверетитет и ограничени обективни и субективни възможности без никаква способност за вземане на управленско държавническо решение. Осигуряващите са под два милиона на територията. Всичко останало е демократи по душа, седесисти от малки . Няма на планетата друга т.н. държава и т.н. народ за когото разрушаването на собствената идентичност и държавност да е национален спорт,освен областта наречена България. Според американските специалисти, тази територия е фронтова. На фронтовите територий се изграждат комуникаций,командни пунктове и фортификаций а населението се ползува в подобна обслужваща връзка при елементарна медицинска подръжка и обществен стандарт облъчвано от подходяща политическа пропаганда. Тепърва ще е весело и все по демократично на фронтовата територия и е най добре Лиляна Панделиева да я изберем за министър председател, който да оправи работата.
Джендъри изперкали на 13.09.2018 в 18:25
Какво давате примери с най-изперкалата държава в европата-норвегия! Кой ли не пропищя от джендърските им простотии и отнемане на деца от Християни родители и даването им за отглеждане от хомота. Който много му харесва норвегия, да си закара там цялото семейство и пак да пише каква страна за пример е норвегия!
Рецептата е следната: на 13.09.2018 в 18:42
Всички шофьори на тест на машината за професионални шофьори за тест на реакциите+полигон с паркиране и слалом между конуси - както беше преди+тест за избягване на препятствие на пътя и каране на хлъзгав път....и така ще отпаднат поне 70% неможачи, главно жени и селски чичаци-неделни шофьори дето не знаят къде се намират и какво да правят на платното с елементарните си шофьорски умения! Като на пътя останат само можещите да карат, ще спаднат драстично катастрофите и трафика! А не няква женска да говори за спазване на ограничения от 30 км! В малки улички карам с 5-10-15 км ако се налага, ама да сложат ченгетата на двулентов в едната посока път с мантинели ограничение 30 км, и няква женска да изисква малоумното ограничение да се спазва си е .... изберете си сами най-подходящата дума!
крадеца вика - дръжте крадеца! на 13.09.2018 в 22:16
Най-много срещу тн Война по пътищата реват женурята, тая женичка, да си даде сметка че именно жените-шофьори са едната съществена причина за тн Война по пътищата, другата са циганите! Точно заради жените, навремето премахнаха полигона, щото ситуацията с тях на полигона беше трагедия! И вече всяка кифла е шофьор и с кола! Вече станаха толкова много че често вече катастрофират две жени помежду си! Пътищата се напълниха с неадекватни шофьори-жени които един полигон им беше мъка да вземат, какво остава за адекватно шофиране! Не е необходимо неадекватните жени-шофьорки да участват в ПТП, достатъчно е да се влачат по пътя както само те могат, и колкото си могат, изнервяйки другите участници в движението и провокирайки ги към рискови изпреварвания, само и само неадекватната да я разкараш от пътя си! Та дори и само присъствието на толкова много неадекватници-неспособни масово да минат полигона, да се шматкат по пътя е предпоставка за повече ПТП-та! Прекалено много станаха шофьорите по пътищата, но вместо да наблегнат на шофьорските умения, което удря директно жените, управляващите наблягат на екологията, щото е ясно че жените, особено курветините, не карат стари бараки, старите бараки ги карат жалки индивиди от мъжки пол, дето няма как да заслужат да им подарят нова кола, щото нямат пут а, и не правят свирки! И ще го отнесат бедните мъже, вместо некадърните жени! А наглите управляващи и ченгетата викат че има война по пътищата, ами има - като направихте възможно куцо, кьораво и сакато да бъде шофьор, ще има война разбира се! Я върнете полигона за новите шофьори, и въведете практически тестове при другите - за реакция и адекватно шофиране, и който не го покрива - без книжка!!! Ама май няма да е политкоректо! Жените ще ревнат! После война имало, незнам си кво! Ами управляващите създадохте предпоставките за тая война!

Напиши коментар