По думите на Арабаджиев по време на самите преговори някои от държавите, за които отчитахме, че ще възприемат нашата позиция "буквално ни предадоха на база на договорки по други важни за тях проблеми".
"Говоря например за една Румъния, която също е на нашия хал, гласува въздържал се по отношение на мобилен пакет 1. Така че на база на всички договорки, които са се правили снощи, това което се прие като решение категорично не е добро за българския транспортен бизнес", каза Йордан Арабаджиев.
Арабаджиев уточни, че това не е окончателно решение и оттук насетне продължава битката в ЕП, започва се активна работа с нашите евродепутати.
"Но положението е наистина много тежко и ако ЕП вземе за база предложението на Съвета на министрите и се стигне до приемане на тези правила, до две-три години българският транспортен бизнес ще бъде заличен".