- Автор: Гласове
- 10 Sep 2021
- 934
- 15
„Знаете, че още през лятото правих проверки по съответната магистрала. Първата инспекция беше по пътен възел на отсечка 6. Там установихме незаконно строителство. След това получихме сигнал за незаконни насипи, извършвани в горска територия и съсипани 87 декара гора. Възложих на дирекция „Независим и строителен контрол” да изготви доклад", уточни Комитова. Тя обаче не можа да каже как ще продължи строителството в участъците, където са открити нарушения.
Директорът на „Независим и строителен контрол” Влади Калинов, който също присъства на брифинга, поясни, че участъците 1-6 имат одобрен подробен устройствен план. Участъците от 4-6 обаче нямат приключило отчуждаване и издадено решение за строеж.
„Тревожи ме фактът, че основата на един скоростен път се изпълнява без строителни книжа, без разрешения за строеж и с анонимна строителна фирма“, каза регионалният министър и добави, че е възложила доклад на дирекция „Независим строителен контрол".
По думите ѝ в строителството законност означава разрешение за строеж и със същия проблем за незаконно строителство се е сблъскал и министърът на икономиката Кирил Петков, който пък е възложил проверка на самата дирекция „Независим строителен контрол".
От своя страна Петков обяви, че нарушения са открити и при строежа на язовирни стени.
От 416 язовира само 10 са завършени, каза Петков и припомни, че преди е смятал това за много лошо, сега мислел, че дори е за добро.
"Надявах се да няма язовирна стена без разрешение, но се оказа, че от тези 10 - нито една няма строително разрешение. Кой може да поеме отговорността, ако тези стени се напукат, кой може да поеме отговорността за тях. Тези язовири са изцяло нови съоръжения, а по документи са текущи ремонти. Имаме и виждаме заповеди написани на ръка. Построени са на завишени цени - 5 пъти над цената на бетона", каза Петков.
Той категорично заяви, че днес ще уволни и последния член на борда на Държавната консолидационна компания, който е бил част от тези решения. "Тук не става въпрос само за пари, но и за опасност."
Влизаме в кооперация с ДНСК, но трябва много бързо да влезем в контрол. 200 млн. лева са отишли в трешни джобове. Тези язовири са построени три пъти на по-високи цени и без документи и не е ясно какво е качеството им", каза още икономическият министър.
Влади Калинов, шеф на ДНСК, пък поименно изброи 10-е водоема и данни от проверката им.
ДКК е възложила на държавната фирма "Монтажи" ремонтите, тя пък е наемала машини и е сключвала договори с доставчици на материали за тези язовири.
Петков смята за добре , чес не се е стигнало до ремонта на 30-те опасни язовира, а само до тези 10, които не са толкова опасни, но все пак застрашавали населени места.
Източник: Investor.bg, "24 часа"
