България е единствената европейска морска държава, която няма спасителен кораб

България е единствената европейска морска държава, която няма спасителен кораб
България е единствената европейска морска държава, която няма спасителен кораб и оборудване. Спасителният кораб "Перун" миналата година беше нарязан на скрап. И сега се наложи от скрап да правим спасителна мисия.


 

Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев на брифинг по повод успешната операция по изтеглянето на товарния кораб "Вера Су" от местността Яйлата. 

 

36 дни след засядането корабът е изтеглен и се намира във Варненския залив.

 

"Успяхме да спасим екипажа, да запазим човешкия живот при тази сложна операция и при лошите атмосферни условия, да разтоварим кораба и да опазим околната среда, здравето и поминъка на хората", добави транспортният министър.

 

По думите му корабът е "съживен" - при положение, че собственикът на плавателния съд е целял точно обратното - да бъде потопен.

 

Алексиев допълни, че когато държавата се държи адекватно, планира правилно и разчита на хората си, тя може да изплува от дъното.

 

"Това, което заварих, беше разпад и безотговорност, хората не бяха подготвени за такава операция. Докато планираме, се наложи да ремонтираме техника, която беше в безобразно състояние. Проведоха се разговори с фирми, които казаха, че при тези тежки атмосферни условия и по това време на годината не биха предприели операцията. Говорихме и с Румъния", добави той.

 

Министърът коментира, че след проведени разговори застрахователите ще поемат разходите, които държавата е направила, като в момента те се изчисляват.

 

"Оттук нататък ще работим за преразглеждане на плавателните пътища, за да не са толкова близо до брега. Ще бъдат направени ясни процедури, ще бъдат инициирани законови промени и ще бъдат обсъдени идеи как България да осигури техника за морско спасяване", каза още министърът.

 

Източник: OFFNews.bg

 

 

 

 

Коментари

  • героика

    26 Окт 2021 18:13ч.

    О Боже, значи някой планирано е целял убийството на Вера Су, удряйки я на камик, а нашите Христоси взеха и я възкресиха, при това на магия, без да имат спасителен кораб? И кой е собственикът на Вера-та? Съобщете му името на този убиец! Колко ли Вери е убил до сега безнаказано? А може би Вера е дошла нарочно на този бряг, за да свидетелства, че убиецът й е някъде тъдява? Дошло е времето за свидетелството на Вера!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • trassporter

    26 Окт 2021 18:19ч.

    Предвид ситуацията с времето на годината, характера на инцидента и възможностите на българските морски власти, операцията по спасяването на Вера Су може да се смята за успешна.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Христо

    26 Окт 2021 18:32ч.

    Вера Су можеше да бъде изтеглен за 2 дни...просто това недоразумение не осигури средства....и като видя дебелия, все пак го направи... хунтата на идиотите е взела властта....

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Железничар-моряк; въздухари по всичкология

    26 Окт 2021 18:57ч.

    Така заключи железничарят от НКЖИ, вероятно защото морето му е до колене. И на льотчиците-въздухари морето им е до колене. Всеки моряк във Варна и в Бургас знае, че за изтегляне на кораба "Вера Су" не е бил необходим специален спасителен кораб. Това беше доказано със самото му изтегляне от наетите за операцията по изтегляне БЪЛГАРКИ влекачи. ВЪПРОСЪТ ПО СЪЩЕСТВО Е ДРУГ - ОТРИЦАТЕЛНИЯТ ПОДБОР, ЯРКО СВИДЕТЕЛСТВО ЗА КОЕТО Е САМИЯТ МИНИСТЪР АЛЕКСИЕВ, ПЛЮС НЕ МАЛКО ХОРА ПОД НЕГО В ПОВЕРЕНОТО МУ МИНИСТЕРСТВО. Корабът трябваше да бъде незабавно арестуван и изтеглен още през първите два дни, а не да се чака цяла седмица, докато времето се развали, а немалка част от товара му да изтече в морето.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • КОРДИТ 9 мм.

    26 Окт 2021 19:01ч.

    Лицето на министъра грее от щастие все едно е взел успешно шофьорски изпит от третия път.Зад него шефът на "Морска администрация" леко снизходителен, сдържан-с мъжко и професионално държание.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Бай Иван

    26 Окт 2021 19:23ч.

    Този ми се струва един от най-малоумните министри в радевото правителство! Какви ли не глупости наприказва този суек до сега. Една операция, която трябваше да се приключи за 3-5 дни, при положение, че в началото времето бе прекрасно и морето бе като езеро поради некадърност и нефелност на министерството на транспорта се проточи повече от месец! На всичкото отгоре замърсиха и морето! Защо ли не видяхме и не чухме прочутите екологични организации, които иначе за най дребни неща вдигат вой до небесата, но тука няма кинти и те са неми, като риби!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Муджахидин

    26 Окт 2021 19:46ч.

    Българинът разбира от всичко. За него няма значение, чий е корабът, коя е застрахователната компания? Ще плати? Какво и при какви условия? Дали ако потъне, няма да се изплати пълната застрахователна стойност на товар и кораб? Защо корабът е на турски собственик, а плува под панамски флаг и куп други въпроси... Важното е българинът да разбира и да плюе. В това е най-добър.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Железничар-моряк; въздухари по всичкология на 26.10.2021 в 18:57

    26 Окт 2021 20:12ч.

    Напълно подкрепям...за всеки, който малко от малко знае нещо за ннашето Черно море и възможностите на БГ Флота...това е ясно...въпрасът е, че няма кой корабособственик да си хвърли кораба в операция без ясно финансиране, застраховки и тн...и тн...Градски, това са дебили, човек!...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Flick

    26 Окт 2021 21:08ч.

    Адмирации за участниците в успешната операция! Министърът на транспорта трябва да има 3ма заместник министри - за въздушен, воден и сухопътен транспорт, които да са тесни специалисти. Иначе става това, което се случи в началото.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Верно ли можеше да бъде изтеглен още през първите два дни???

    27 Окт 2021 8:08ч.

    Както беше легнал върху 4 (четири!) скали, за да бъде разпорен и да потъне с все товара. Бравос, умник! :)))

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • До министър Христо Алексиев

    27 Окт 2021 8:21ч.

    "България е единствената европейска морска държава, която няма спасителен кораб" България от няколко годинни не е морска държава. Изключена е от асоциацията на морските държави, защото няма кораби под български флаг.За точна информация питайте Киро- гела от Лудогорец приятел и касичка на Тиквата.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Верно ли можеше да бъде изтеглен още през първите два дни??? на

    27 Окт 2021 8:33ч.

    Умнико...трябваше да се закупят определен брой 50кг чували и на плаващия кран да се сложи кука, а не грайфер...3 дни претоварвят и изтеглят...не беше нужно и целия да се претовари...в Констанца има техника та дрънка....ама министерчето се пуйчеше по телевизията вместо да реагира...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Верно ли можеше с чували за по 50 кг и кука? :)))

    27 Окт 2021 12:00ч.

    3300 тона торове в чувалчета? И как се пълнят те на самия кораб на море? :))) Какви и колко ще са тези хора да газят в торовете и да пълнят на ръка (защото друг начин няма) ? Поне, като гледахте кораба, не си ли представихте обема на нещото, което трябваше да се изгребе? Не видяхте ли по колко товар се прехвърляше с помпи на денонощие? Ако в Констанца имаше подходяща техника, неуважаеми, тя щеше да е тук. А работата тръгна, след като министърът разкара предишния началник на Морска администрация и се довери на кадърни специалисти, които си свършиха перфектно работата.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи