Заради мръсния въздух скача двойно таксата за „Синя зона“ в София

Заради мръсния въздух скача двойно таксата за „Синя зона“ в София
Столичната община предлага драстични мерки срещу замърсяването на въздуха- двойно увеличение на таксата за "Синя зона", безплатен градски транспорт и дори забрана за движение на автомобили. Предложенията трябва да бъдат одобрени от Столичния общински съвет. Тези мерки ще бъдат предприемани, когато системата за ранно предизвестяване на замърсяванията на въздуха с фини прахови частици показва стойности четири пъти над нормата.

 

Системата за прогнозиране на замърсяването на въздуха с фини прахови частици за 48 часа напред е разработена от екип на БАН и работи тестово от три месеца.

 

От Столичната община отчитат, че 60 процента от замърсяването на въздуха се дължи на транспорта, а останалите 40 - на отоплението с твърдо гориво. За да ограничат фините прахови частици, от общината са решили до 2019 година да подменят всички стари автобуси с екологични. Друга част от мерките са отклоняване на транзитния трафик, изграждане на велоалеи и буферни паркинги, допускане в центъра на града само на автомобили, които замърсяват по-малко въздуха. Общината предвижда да изгради и второ депо за строителни отпадъци, за да не се налага камионите да минават през целия град. Мерките ще обхванат и товарните автомобили.

 

Таксата за колите с тегло до 4 тона да стане 120 лева на месец , а за тези над 30 тона -  150 лева на месец, предвижда общината. Въвежда се нова такса - 60 лева на месец за строителни машини.

 

При няколко поредни прогнози за превишени норми от общината предвиждат спиране на движението на автомобили в центъра, въвеждане на „зелен билет" за градския транспорт - с който ще може да се пътува цял ден на цена от 1 лев и двойно увеличение на таксата за синя зона.

 

Предстои предложенията да бъдат обсъдени в ресорните комисии и гласувани в Столичния общински съвет.

 

 

 

 

Коментари

  • Проблемът с мръсния въздух в София...

    12 Дек 2017 19:53ч.

    ...е провокиран от безразборното високо стеоителство из целия град и най-вече из центъра. Пътната инфра структура не е съобразена с никнещите като гъби високи сгради. В случая най-големият замърсител на въздуха се намират нс ул. Московска!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Урбанист

    12 Дек 2017 21:00ч.

    Не паркираните , а движещите се автомобили замърсяват-няма градски рингове, няма дори цял околовръстен път- затова транзитния трафик през центъра е неизбежен . Просто повод за ЛАПАНЕ на суха пара за "правото" да паркираш срещу нищо-изтрита маркировка и смешни колци. .

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Мунчо

    13 Дек 2017 9:37ч.

    Великолепно . Аре да видим тия с ,, ВИДИМИТЕ РЕЗУЛТАТИ " как , и въобще да ли ще осъществят и милиметър от тази идея . Прогноза : Всичко това е ПУНТА МАРА ( името на тази прогноза е прякор на най - големият ,, видим резултатчик " ) , празни приказки , димни завеси , и да , колегата преди мен готино го е написал - паркираните автомобили не замърсяват въздуха . Все пак и в центъра на София много хора имат единствено жилище , а за офисите на фирмите и администрацията да не отваряме дума .

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Българин

    13 Дек 2017 9:50ч.

    Да се вдигнат двойно и заплатите на общинарите, защото те милите всеки ден ходят на работа в мръсния въздух на София и мислят за нашето благополучие. А на Фандъкова десеткратно, че тя много ни более.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • observer

    13 Дек 2017 9:53ч.

    И държавна политика липсва също. Столицата расте, концентрира инвестиции и се презаселва, повечето региони се обезлюдяват, обедняват, а изграденото се разпада. Модел на развитие от Третия свят. В Европа такива контрасти трудно ще открием. София не е била планирана за такова население и претовареният център го показва. Като добавим и необмисленото строителство на небостъргачи, концентриращи обслужващ трафик, липсата на градски магистрали, стесняването на улици за велоалеи с обратен за екологията ефект и нещата неизбежно стигат до идеята да се вдигне цената за паркиране, та поне да приберем едни пари.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи