- Автор: Гласове
- 10 Sep 2020
- 1245
- 2
„Винетката винаги е била междинен вариант за таксуване. Електронните винетки не отпадат, отпадат хартиените стикери, които ще отпаднат и в България", подчерта министърът на регионалното развитие
"Точно тази тенденция трябва да се обърне и България да използва геостратегическото си положение и по адекватен начин да тарифира транзитно преминаващите", смята Нанков.
„1 млрд. лева ще събираме от тол такси без това да ощетява обикновения български гражданин, ползвател на собствения си автомобил. Това е справедлив модел на заплащане на база изминато разстояние и тегло. Този, който амортизира повече, ще плаща повече", коментира министърът.
Той изрази надежда, че до края на годината всички процедури по обжалване ще приключат и през 2018-та ще стартира внедряването на системата.
„Винетката винаги е била междинен вариант за таксуване. Електронните винетки не отпадат, отпадат хартиените стикери, които ще отпаднат и в България. Ще имаме изцяло електронизирана система, а държавата ще спести разходи за отпечатване, съхранение, разпространение. Към момента основно собствениците на леки автомобили издържат пътния сектор в България", добави министърът.
Тази година трябва да стартира строителството на 25 км от магистрала „Хемус", като за целта има осигурени пари, увери Нанков.
