- Автор: В. Сега
- 29 Юли 2021
- 857
- 6
Снимка: Илияна Кирилова, "Сега"
Ивайло Денчев влезе в управителния съвет на АПИ в края на май заедно с Апостол Минчев, който стана председател на УС, и с Веселин Пейков, назначен за редови член на управата. Само за няколо седмици обаче Комитова се разочарова от своя избор и на 20 юни освободи Апостол Минчев, а малко по-късно същия ден МРББ съобщи, че е отстранен и Ивайло Денчев. Формалната причина за раздялата с Минчев бе, че е разпратил писмо до поделенията на АПИ да спрат текущите ремонти поради липса на финансиране. Министър Комитова обяви този акт за саботаж, макар че и тя самата с тревога призна, че по времето на кабинета "Борисов" са сключени ремонтни договори за 2.8 млрд. лева, а АПИ разполага само с 380 млн. лв. Именно "окръжното" за спиране на работата до второ нареждане бе версията на Комитова за раздялата с Апостол Минчев (според него причината е друга), а за Ивайло Денчев изобщо нямаше обяснения. След двете уволнения тричленният УС на пътната агенция остана едночлен - оцеля само Веселин Пейков, който няма права да подписва документи. Ресорният служебен министър призна, че до назначаване на нов председател на АПИ нареждането на уволнения Минчев за замразените ремонти остава в сила, но обеща "до дни" да реши проблема.
Днес стана ясно, че е решено връщане на Ивайло Денчев в УС на АПИ, при това не като редови член, а като председател. Не е ясно обаче защо Комитова е подписала заповедта за назначението още в понеделник, а МРРБ съобщава новината едва сега. Мистерия е и защо Комитова води кадрова политика "иди ми, дойди ми", коментира "Сега".
В средите на строителния бизнес вече се говори, че никой не иска си пъха главата в торбата и да влиза в назначено от служебен министър ръководство на пътното ведомство, където го очаква я скорошно уволнение, я даване на прокурор. Напълно е възможно точно по тази причина Комитова да е опряла до връщането на инж. Денчев. Преди да влезе в управата на АПИ, той беше шеф на Областното пътно управление в Плевен.
