- Автор: Гласове
- 18 Окт 2026
- 1185
- 0
Автор: Хенри Райли, lbc.co.uk
Посетих турско-българската граница, за да видя как служителите противодействат на престъпните банди, които прекарват нелегално мигранти, и как усилията им спират лодките, преди да влязат в Европа.
Хенри Райли посети турско-българската граница, за да види как служителите противодействат на престъпните банди, които прекарват нелегално мигранти.
На „вратата към Европа“ България буквално спира лодките, пише Хенри Райли
Може и да се намираме на повече от 2400 километра от маршрута между Дувър и Кале, но турско-българската граница е предната линия в битката на Европа срещу престъпните банди, които експлоатират хора.
Ламаншът разкрива суровата действителност на миграционната криза в Европа: всяка година десетки хиляди предприемат опасното прекосяване от Франция до английския бряг. Но именно тук, край „Капитан Андреево“, с поглед към пресечения балкански терен, граничните служители работят, за да „спрат лодките“… буквално.
Георги Господинов седи с гордо излъчване в кабинета си, пред българското знаме и знамето на ЕС, зад бюро, отрупано с документи. Началникът с твърд изказ ръководи митнически пункт „Капитан Андреево“. И този слабо известен служител може да държи ключа към ограничаването на пристигащите в другия край на континента.
През този митнически пункт всяка година преминават над един милион камиона - повече от 2500 дневно. Мястото прилича по-скоро на строителна площадка, докато българските власти трескаво работят за увеличаване на капацитета заради безпрецедентния ръст на трафика.
Господин Господинов току-що е приключил едноседмична акция - операция „Балкански мост II“, проведена със съдействието на британската Национална агенция за борба с престъпността (NCA). При нея са открити над 1130 части за огнестрелни оръжия и боеприпаси, 58 килограма контрабандни наркотици, двама укрити души и две гумени лодки. В съвместната операция са участвали и високопоставени представители от Франция, Германия, Съединените щати, Гърция, Италия и Австрия.
Британските и българските власти смятат, че могат да отслабят огромната империя на тези безскрупулни банди, като не допускат оборудването за надуваемите лодки, както и самите им гумени корпуси, изобщо да влязат на континента.
През последните няколко години властите тук са иззели близо 300 плавателни съда, включително 12-метрова надуваема лодка, която отново е надута за демонстрация пред нас.
За първи път виждам подобна „лодка“ и, меко казано, трябва доста въображение, за да я наречем така. Плавателният съд е паянтов, неустойчив и несъмнено негоден за плаване в морето. Външната му обвивка на допир напомня евтин надуваем замък, подът - тънка постелка за йога, а в задния край е поставена дъска от материал, обозначен като „PVF“, към която да се закрепи двигател. Цялата конструкция, включително дъската, едва се крепи с черна армирана лепяща лента. При това с всяка минута лодката губи плавателност.
Въпреки безбройните снимки и видеокадри по новинарските канали на такива лодки, претъпкани с хора, трудно е да не се стъписаш, когато видиш на живо колко крехка е конструкцията. За това ли отчаяни хора плащат на каналджиите хиляди лири?
По моя преценка лодката би могла да побере 10 пътници, най-много 15. Но ми казват, че в нея вероятно биха натъпкали по-скоро между 80 и 100 души, надяващи се да прекосят Ламанша. Това е колкото абсурдно и страшно, толкова и сърцераздирателно.
Според изчисленията, предвид близо 300-те иззети лодки и огромния брой хора, които биха били натъпкани в тях, само този граничен пункт е предотвратил прекосяването на Ламанша от над 28 000 души, които вероятно биха предприели пътуването.
Британските власти участват активно в операциите тук. Те са доставили рентгенови скенери, газоанализатори и ендоскопи, осигурили са специализирано обучение и дори са подарили доста енергично куче на име Адел, което носи нашивка с британското знаме върху нагръдника си.
Късокосместият пойнтер Адел е обучен да застива на място, когато открие наркотици, пари или оръжия, но най-същественото е, че разпознава и гумата, използвана за малките лодки.
Успехите на това служебно куче са толкова големи, че Великобритания е изпратила и малките кучета Мерлин, Дюи и Луна, за да тръгнат по неговите „лапостъпки“.
Наричат този граничен пункт „вратата към Европа“, защото на практика всеки, който идва от Близкия изток или Азия, успее да премине от Турция и стъпи незабелязано на българска земя, получава достъп до Европа без вътрешни гранични проверки.
Причината е още едно обстоятелство: в началото на 2025 г. България успешно се присъедини към Шенгенското пространство. Това дългогодишно споразумение гарантира безпрепятствено пътуване до 29 държави, включително Франция.
Извън впечатляващата митническа операция тук големи участъци от сухопътната граница с Турция са защитени с ограда, висока около три метра и увенчана с бодлива тел. Затова мигрантите използват стълби, за да преминат на континента, или дори инструменти за рязане на тел. Част от това оборудване се доставя от престъпници; други обаче сами са се снабдили с инструментите и са преминали без чужда помощ.
Освен стотиците лодки митническите служители са иззели хиляди предмети, използвани от каналджиите, включително над 100 извънбордови двигателя, както и цели помещения, пълни с ръчни помпи и спасителни жилетки.
Обикновено тези вещи са скрити в плътно натоварени товарни контейнери на камиони. А Господинов ми разказва, че самите лодки често се представят за брезент, опаковат се под палатки или се укриват под матраци.
Голяма част от двигателите се внасят контрабандно в Истанбул от Китай, докато самите надуваеми лодки се произвеждат из турските задни улички и в нелегални работилници. Целта и за двата вида изделия е да достигнат европейска територия незабелязано.
Центърът за бежанци и търсещи убежище в Харманли е на около 56 километра оттук. Зловещият му, почти призрачен външен облик се простира с километри - с избледнели стенописи и рисунки от 2019 г., включително на Спондж Боб Квадратни гащи, обрамчени по смущаващ начин от бодлива тел, която превръща мястото в крепост.
Това е най-големият подобен бежански център в България и действителността, която очаква мнозина от успелите да преминат в Европа. Твърди се, че броят на обитателите му е нараснал с 300% през последните пет години. В него са настанени близо 2000 души - предимно сирийски граждани.
Преди около десет години в центъра е имало сблъсъци между обитатели и полицаи, които са използвали водни оръдия и гумени куршуми срещу протестиращите. „Амнести интернешънъл“ тогава е изразила „сериозни съмнения“ дали мястото е подходящо и безопасно.
По жилищни сгради и гаражи край близките пътища има графити „Граничната полиция убива“ и „Майната им на границите“. Това е напрежението, с което се борят много европейски държави. Операцията тук не е универсално решение, нито бърз изход от проблема. Но това, което видях, беше прагматичен, дългосрочен подход към сътрудничеството, който бавно и последователно дава резултат.
Има трудности: практически е невъзможно да се проверяват над 2500 камиона дневно; по-малкият брой лодки може да означава, че безсърдечните трафиканти ще натъпкват още повече хора в наличните; а и, казано направо, има множество други входни точки към Европа. Съвършени решения няма.
Въпреки това правителството в София изчислява, че сътрудничеството между Великобритания и България е нанесло щети на организираната престъпност за 18 милиона лири. Ключът към всеки успех е да се разруши бизнес моделът ѝ, а укрепването на външната граница на Европа е добре дошла и отдавна закъсняла стъпка.
Предизвикателството остава: престъпните банди умеят да бъдат крачка пред властите. Сега правителствата трябва да гарантират, че този подход ще бъде приложен по-бързо, разширен и възпроизведен и другаде, така че никакво оборудване за тези смъртоносни пътувания с лодки, които често завършват фатално, никога повече да не успява да проникне в Европа.
Източник: lbc.co.uk
