Комитова: Има индикация, че на 300 м преди катастрофата на автобуса е имало теч на гориво

Комитова: Има индикация, че на 300 м преди катастрофата на автобуса е имало теч на гориво
„Вярвайте ми, допреди няколко дни не знаех, че това не е АМ „Струма”, каза Комитова. „Това е един обикновен междуградски път – не е магистрала, не е и скоростен път”, отново подчерта тя. „С просто око всички виждаме един широк, хубав път. Но с просто око не можем да усетим наколните по пътя”.Това заяви в предаването „Здравей, България” на Нова телевизия регионалният министър Виолета Комитова по повод проверката на участъка Драгичево – Долна Диканя, където загинаха 45 северномакедонски граждани. Комитова повтори и хронологията на строителството на пътя, който няма акт 16. Тя се опита да обясни, че не трябва целият фокус да се насочва към инфраструктурата, като добави, че има индикация, че на 300 метра преди катастрофата е имало теч на гориво и пушек. Не поясни откъде идва индикацията. Обобщи, че все пак не е доволна от поддръжката на инфраструктурата. Регионалният министър не успя да отговори дали знакът, предупреждаващ за зона за отдих, е паднал, както и дали се проверява качеството на светлоотразителите на мантинелата, които "може би не се почистват и се износват".

 

„Проверката на фаталния участък от АМ „Струма” след катастрофата от миналия вторник отне една седмица. Подобни проверки отнемат много време. За съжаление, трябва да ги правим регулярно, но заради трагичния повод трябваше да извършим спешна проверка. Много ми е тъжно, че трябва да говорим по повод катастрофата, и отново искам да поднеса своите съболезнования на близките на жертвите”, каза в предаването регионалният министър.

 

Тя добави, че „пътят няма Акт 16, защото не са завършили отчуждителните процедури. По проект това е път Е79 – той е с максимално позволена скорост от 90 км/час. Това не е скоростен път, не е и магистрала”, допълни министърът в отговор на въпрос защо скоростта в тази отсечка е вдигната на 120 км/час.

 

По думите ѝ, проверката на пътищата трябва да бъде системен процес, който да отчита опасните зони и местата с дефекти, които трябва да се ремонтират и рехабилитират. „В моя мандат не съм имала възможност да обиколя тези участъци”.

 

Мантинелата във фаталния участък е била в нормите, важащи към момента, в който тя е монтирана. „На мястото има знаци за чешмичка, знак за скорост, който е възможно да е паднал преди месеци – не мога да кажа какво е на място. АПИ предприе действия да възстанови мантинелата. Най-голямата ни слабост обаче е маркировката. Положена е само средната осева линия”.

 

По отношение на зимното почистване министърът беше категорична, че има достатъчно средтсва, с които дори ще бъдат погасени и стари задължения към снегопочистващи фирми. 

 

Целия разговор гледайте във видеото. 

 

Коментари

  • ...

    01 Дек 2021 9:01ч.

    "Но с просто око не можем да усетим наколните по пътя”. Кире, пропадаш. Наклоните са очевидни. Знака 90 км в час (ако не е още там) стоя няколко години, защо ли? Стига сте се оправдавали. Не сте виновни, стига сте се тръшкали.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Поручик Ржевски

    01 Дек 2021 10:01ч.

    Магистралата там е перфектна, не знам защо всички изтрещяха да търсят проблемите при нас вместо при заспалия шофьор. Защо всички искат да накиснат България и нашата страна да плаща милиони на загиналите?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Поручик Ржевски на 01.12.2021 в 10:01

    01 Дек 2021 10:12ч.

    еничари, г-поручик!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • вие сте си отговорили, "Поручик Ржевски на 01.12.2021 в 10:01"

    01 Дек 2021 10:12ч.

    Ни и документацията не е изрядна.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Пътищар

    01 Дек 2021 10:23ч.

    НЕКА ДА ОБЯСНЯ НА НЕ ПРОФЕСИОНАЛИСТИТЕ: Възложителят АПИ прави Техническо задание за проектиране, в което са посочени всички параметри за проектирането на магистралата в случая !!! Проектантът който и да е той ЗАДЪЛЖИТЕЛНО се съобразява с него !!! Изготвеният проект се докладва на Експертен съвет пак в АПИ !!! АПИ и Регионалното министерство в лицето на министъра издава разрешението за строеж, когато строежът се простира в повече от една област !!!Изпълнението на строителството се наблюдава пряко от Строителен надзор и Възложителят!!! С Акт 15 обекта се предава от Строителя на Възложителя!!! Прави се Окончателен доклад за обекта, в който Строителният надзор описва всичко което е извършено по време на строителството !!! За такъв обект това са поне 150-180 страници !!! След това министерството на Регионалното развитие, в лицето на АПИ одобрява и назначава Приемателна комисия, която на място да приеме обекта !!! В зависимост от становището на комисията и ако няма забележки (което е почти НЕВЪЗМОЖНО) се подготвя издаването на Акт 16 с който се предава обекта на Възложителят !!! Гаранцията за Строителят е две години !!! А тази за експлоатацията на магистралата е 10 години !!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • нема да повтарям!

    01 Дек 2021 11:17ч.

    Наздраве, Вили! Сега разбрах къде ви е силата! Имам предвид на изгонения Калинов и на виновния за смъртта на момчето при шахтата! Вие искате да контролирате, да проверявате, да надзиравате, а не да строите! Строителството е за простолюдието, тия на тръстиката! Вие ще си кусате едни на други в устите с лакомите собственици на големите фирми, както е било по време на строителството на тая отсечка, дето никой не я знае какво точно е! Един метър път няма да бъде построен, но всичко ще бъде "проверено" и после "бях точен с парите"!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • нема да повтарям! на 01.12.2021 в 11:17

    01 Дек 2021 13:04ч.

    Това, че си тъп на мотика го знае целият форум. Изненадата в случая е, че винаги може да бъде и още по-збе. Продължавай да копаеш. "Повторението е майка на знанието." Останалото е смях.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 40 години работя с хора

    01 Дек 2021 13:16ч.

    и след 2-3 минути разговор ми е ясно кой стои насреща. Уважение и поздрави за министър Комитова!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Кьорави ли сте ?

    01 Дек 2021 13:37ч.

    Чак сега ли го видяхте теча ? Да ви с---м на професионализма !

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 40 години работя с хора на 01.12.2021 в 13:16

    01 Дек 2021 14:05ч.

    +111111111111111

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Tschuntscho

    01 Дек 2021 14:06ч.

    За съжаление, винаги ще има такива случаи. Особено по магистралите, където еднообразието и монотонността водят да заспиване. Понякога и за части от секундата да се отпуснеш и затвориш очи, резултатите могат да бъдат плачевни. Жалко за хората, особено за децата...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • нема да повтарям!

    01 Дек 2021 14:17ч.

    А ти в 13.04 кой си? Смешно ли ти е? Продължавай да се смееш и така няма да усетиш кога ще преминеш в плач!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Ако 40 години си работил с хора, няма да искаш да видиш жив човек!

    01 Дек 2021 14:22ч.

    Като какъв 40 години си работил с хора? Технически на обекта? ОТК от едно време? Партиен секретар? Библиотекар? Кондуктор?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • тотал щета

    01 Дек 2021 14:40ч.

    Що бе, ако е бил личен състав може и 80 години да работи с хора! С досиетата им, де! Сега му викат човешки ресурси!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • чичото на 01.12.2021 в 14:53

    01 Дек 2021 16:14ч.

    А, 100% от сумата не трябва ли да получи? Гледам от април е това. Как сте пропуснали?!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи