Брюксел дава пари само за довършването на магистрала "Струма"

<p><img alt="" src="http://glasove.com/img/news/45989_Jw3ydT9fBjE1AZCgy2Aw2Sf9p72kjp.jpg" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>Страната ни ще получи общо 1.6 милиарда евро безвъзмездна помощ от европейските фондове за подобряване на транспортните връзки до 2020 г., след като ЕК одобри новата оперативна програма &quot;Транспорт и транспортна инфраструктура&quot;.</p> <p>Тя е с бюджет от 1.9 млрд. евро. От тях 1.6 млрд. евро са от Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР) и Кохезионния фонд, а останалата част са от държавния бюджет. По 673 млн. евро отиват за пътни и жп проекти, за метрото и интермодални терминали &ndash; 425 млн. евро, за &quot;умни&quot; транспортни системи &ndash; 68 млн. евро, а останалите 47 млн. евро са за техническа помощ.</p> <p>&quot;Изграждането на нова инфраструктура ще стимулира българската икономика в период на нисък растеж. В дългосрочен план по-добрите транспортни връзки ще създадат нови бизнес възможности и ще намалят разходите за превоз на стоки&quot;, каза еврокомисарят по регионално развитие Корина Крецу.</p> <p>От пътните проекти се залага на довършването на липсващите 62 км от магистрала &quot;Струма&quot;, като за тях ще отидат почти всички пари. Връзката е ключова за европейския коридор от Германия до Солун в Гърция. Едва след изиграването на търговете за тази магистрала може да се договарят други магистрални отсечки в зависимост от освободения ресурс, става ясно от съобщението на ЕК.</p> <p>В списъка на чакащите са първите 60-километра от магистрала &quot;Хемус&quot; от Ябланица до разклона за Ловеч, както и тунелът под връх Шипка.</p> <p>Според плановете с 673 млн. евро трябва да се модернизират и построят нови жп линии с дължина от 190 км, е посочено в съобщението на ЕК. Заложено е довършване на железопътната &quot;Тракия&quot; с отсечките София - Септември и Пловдив - Бургас. Освен това ще продължи програмата за модернизирането на основни жп гари.</p> <p>За изграждането на софийското метро са предвидени 425 млн. евро. Те са за строежа на най-трудния подземен участък от третия лъч от театъра &quot;Зад Канала&quot; до пазара в Красно село.</p> <p>В момента тече търга за избор на изпълнител, като плановете са, ако няма обжалване на процедурата на пролет строителството на метрото да започне.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>