Започва видеонаблюдението на шофьорските изпити

Започва видеонаблюдението на шофьорските изпити
От днес започва видеонаблюдението на шофьорските изпити. От Министерството на транспорта съобщиха, че вече има 50 зали в цялата страна, оборудвани с камери, които ще следят теоретичните изпити. Очаква се следващата седмица още около 20 зали да получат разрешения. Практическото препитване, т.нар. кормуване, ще бъде заснемано с камери, носени и монтирани в автомобила от изпитващия служител от Агенция "Автомобилна администрация". Целта на новите изисквания е да ликвидират корупционните практики на купуване на шофьорски книжки.
Законодателните действия срещу черния пазар на шофьорските книжки са регламентирани с промени в Наредби 37 и 38 на транспортното министерство. Измененията бяха приети преди няколко месеца, но влизането им в сила се забави, заради обжалвания на процедурата за избор на изпълнител на техниката.<br /><br />След като Комисията за защита на конкуренцията и Върховният административен съд се произнесоха в полза на Агенция "Автомобилна администрация", отпаднаха и последните пречки промените да влязат в сила, коментираха от министерството.<br /><br />С промените теоретичните изпити &ndash; листовки, стават анонимни, а на изпита ще присъстват само квестори. Отпада изискването председателите на изпитни комисии за кормуването да са с преподавателска правоспособност и петгодишен опит в областта.<br /><br />Най-съществената промяна е въвеждането на видеонаблюдение както по време на листовките, така и по време на самото кормуване.<br /><br />Автомобилната администрация е оборудвала с видеокамери свои изпитни зали във всички областни градове, в които от днес ще се провеждат изпитите по теория за шофьорите.<br /><br />От агенцията уточниха, че всеки, който иска да провежда теоретични изпити, трябва да оборудва залата си според изискванията на транспортното министерство.<br /><br />Таксата за явяване на шофьорски изпит остава непроменена. От министерството подчертаха, че не се предполага и никакво вдигане на таксата за шофьорските курсове.

Коментари

  • анонимен

    22 Дек 2010 6:42ч.

    това е жива порнография.Всичко се прави за пари /80лв.-второ явяване/.Уж минимални умения, а то и един шофйор със стаж 10г.няма да го вземе.Времето е прекалено много за изпит -малко сме се уляли в това отношение.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Дидо

    22 Дек 2010 6:46ч.

    Да се ликвидира корупционната практика на ниските етажи за да могат големите да лапат.Дрън-дрън че пляс.Много сме ограничени ние в България.Парите въртят света.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Ivelin

    22 Дек 2010 6:49ч.

    Ние нали винаги гледаме Европа, ама не си гледаме потенциала.Направо е смешно това видеонаблюдение.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Ани

    22 Дек 2010 6:54ч.

    Аз бях веднъж на такъв изпит и аз смятам че времето е много и друго изискванията са много големи за кандидат шофьори.Та ние тепърва ще ни учи практиката, а те искат да си перфектен - е няма как да стане за 30 часа по курмуване.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Виолета

    22 Дек 2010 6:59ч.

    Как преди тези камери шофьор се ставаше за 10мин.каране много ми е интересно.И как циганина дето даже не може да чете стана шофьор и се оправя на пътя, а сега трябва да си спец за да станеш такъв.Много интересно.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Пепа

    22 Дек 2010 7:05ч.

    На мен пък друго ми е интересно как преди тези камери всички вземаха книжки, а сега 70% от групата е скъсана.Какво значи това.Според мен или инструктора ти не става или изпитващият е вземал много &quot;рушвети&quot;.Друго обяснение няма.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Boian Ivanov

    22 Дек 2010 7:10ч.

    ne se pritesniavaite kandidati vsi4ko stava v taia dargava,s kameri ili bez kameri kato ne stava s malko pari stava s mnogo pari.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи