- Автор: бТВ
- 10 Юни 2021
- 980
- 14
Снимка: бТВ
Черната кутия обаче все още не е намерена. По този повод операцията ще продължи и през следващите дни с използването на специализирана техника и водолазни групи, уточни Янев.
Едно от местата, където се предполага, че могат да бъдат останките, е на голяма дълбочина от порядъка на 70 м. Възможно е да участват и съюзни сили. Когато се установи на каква дълбочина са те, ще се проведе издирвателната операция.
Две работни групи работят съвместно, така че да бъдат установени всички детайли по инцидента.
„По време на полета самолетът е изпълнявал задача по светеща цел. Летящата цел се е отворила, за съжаление нещо в самата мишена се е объркало и тя е тръгнала с по-висока скорост да пада. Това е наложило допълнителна маневра от страна на пилота. Той е поразил целта, което е заснето от другия самолет. След като е докладвал, че я е поразил, връзката е прекъснала“, обясни служебният премиер.
Проверката на техниката е постоянен процес и не се прави периодично, каза от своя страна командирът на Военновъздушните сили генерал-майор Димитър Петров. Процесът се контролира на много нива от различни хора, тъй като техниката е сложна, а процедурите – много.
Летателната дейност в Българската армия е спряна до приключване на разследването. Военното учение "Шабла 21" също е прекратено.
Нашите пилоти по ред причини и с години недофинансиране летят на един санитарен минимум, заяви премиерът.
На въпрос какво е техническото състояние на самолета, който е управлявал майор Валентин Терзиев, служебният премиер уточни:
„Очевидно техническото състояние е било добро, тъй като преди полета на майор Терзиев е имал друг, със сходна задача и изпълнение. Оттам нататък , ако нещо се случило по време на полета на майор Терзиев е въпрос на разследване. Причината може да бъде всичко, което ще установят групите, които разследват“.
По думите му майор Терзиев е пилот 1 клас, отличен и подготвен, досега не е имал никакви забележки и неизпълнение на задачи. „В условията, в които работим знаете, че сме критикували отношението към армията и в частност Военно въздушните сили. Нашите пилоти по ред причини и с години недофинансиране летят на един санитарен минимум. Това не е тайна, коментирали сме го много пъти. Надявам се да не е това причината“, допълни Янев.
„Проверките продължават и никога не са преставали да се правят – както на летателната подготовка, така и на техническото състояние. От това, което знам - хората, професионалистите, работят при свръх възможностите си“, каза още Стефан Янев.
Източник: бТВ
