Два дни след влаковата катастрофа при гара Калояновец продължават въпросите за случилото се. Министърът на транспорта Данаил Папазов смята, че причините за инцидента са комплексни.
<p>"Техниката е много остаряла. Вторият случай с товарния влак, той е на частна компания. И, ако за него може да се говори за по-стара техника, но с първия случай на трасето за Варна се движат най-добрите влакови композиции.</p>
<p>Очакваме официалната версия на следствените органи. Мога да кажа за общоизвестните на всички ви версии. Аз съм почти сигурен, че превишената скорост е една от основните причини, защото няма как така да бъдат разпръснати вагоните при скорост от 40 км/ч. Знае се ,че в този локомотив автоматичната локомотивна сигнализация в различни участъци по различни причини тя се изключва.</p>
<p>Субективният фактор е основен в БДЖ и не може да бъде игнориран", коментира Папазов</p>
<p>"Другото важно е, че според проверката, която извърших този локомотивен машинист, който за съжаление загина, е бил един от най-квалифицираните в БДЖ. Същото се отнася и за помощник-машиниста", каза министър Папазов и отново посочи, че трябва да бъде изчакана официалната версия на разследващите органи.</p>
<p>Две влакови композиции дерайлираха в събота и в неделя.</p>
<p>В събота следобед край старозагорското село Калояновец загина главният машинист на влака София - Варна, 12 пътници бяха ранени. В композицията са пътували над 150 души.</p>
<p>24 часа по-късно между гарите Чумерна и Гавраилово, близо до Сливен, дерайлира последният вагон на товарен влак.</p>
<p> </p>