Почина пилотът на падналия в Черно море хеликоптер

По-рано днес от Военната болница във Варна информираха, че мъжът е пострадал тежко и е бил с опасност за живота. Останалите двама членове на екипажа – капитан Павел Симеонов и капитан Анатоли Апостолов са адекватни, без опасност за живота.

Засега не са ясни причините за инцидента. Хеликоптерът паднал във водите на Черно море около 12.30 часа по време на тактическото учение „Черно море – 2017 г.” при маневра след изпълнена задача „артилерийска стрелба по надводна цел“. Вертолетът AS „Пантер“ – 565 MB е паднал във водите на Черно море на 7 мили източно от устието на река Камчия.

Сайтът moreto.net писа, че хеликоптерът е паднал след съприкосновение с военен кораб. Изданието се позовава на изявление на началникът на щаба на ВМС капитан първи ранг Георги Пенев.

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов се разпореди на заместник-министъра на отбраната Анатолий Величков и на заместник-началника на отбраната вицеадмирал Емил Ефтимов спешно да отпътуват за Варна, съобщиха от МО. Те ще се запознаят на място със здравословното състояние на другите двама пострадали в днешния инцидент военнослужещи.

38-годишният командир Георги Атанасов е бил без самостоятелно дишане, без сърдечна дейности, с трайно разширени зеници и в кома още при пристигането си на пирса на Морската гара. Това съобщиха на брифинг от ръководството на Военната болница във Варна, където той бе настанен след инцидента.

"Пантер" са многоцелеви леки военноморски хеликоптери и се използват за контрол и наблюдение на морските пространства, търсене и спасяване, медицинска евакуация, доставка и вземане на товари и личен състав от борда на кораб или труднодостъпен терен, антитерористични действия.

По данни на военните, френските вертолети развиват скорост до 324 км/ч. На борда си освен двамата пилоти "Пантер" може да качи и 10 командоси. Цената на хеликоптерa е 20 милиона евро без боеприпасите и логистичната поддръжка. Разполага с торпедни системи и 20 мм оръдие. С едно зареждане може да прелети 150 мили, което е достатъчно за осигуряване на българския морски отговорен район.