Снимка: Нова телевизия
Един от основните проблеми се крие в процедурите „ин хаус”, обясни говорителят на служебното правителство Антон Кутев. „Това са вратички в закона, позволяващи даването на огромно финансиране без конкурси”, обясни той.
Според финансовия министър Асен Василев публичните предприятия са сключили договори за над 20 млрд. лева. От тях 11,7 млрд. са били с поръчки, а 8 милиарда са раздадени без.
Като пример за недобросъвестно изразходване на държавни средства от МС посочиха магистралите.
„През 2018 и 2019 г. с министерски постановления държавата осигурява 3,71 млрд. лева за изграждането на магистрала „Хемус”. През 2020 година Регионалното министерството дава на една строителна компания 1,14 млрд. лева, за да изгражда магистралата. А други 996 милиона са раздадени авансово на 45-50 фирми", обясни Кирил Петков.
Министрите увериха, че строителството на магистралата няма да спира.
Проверките показали още, че „Автомагистрали" са сключила договори с 30 фирми без обществени поръчки и за 3-4 дни са им преведени авансово 188 млн. лв.
Министър Виолета Комитова обясни, че в много обществените поръчки е прилагана процедурата „инженеринг”.
„Чрез нея всички цифри и стойности могат да се завишават многократно”, каза Комитова. И даде пример – ако на изпълнителя му трябват 100 кубика чакъл, той може да напише, че са му нужни 500 и няма кой да докаже, че не е така.
„Инженерингът се възлага на една и съща фирма да направи проект на хартия и на същата фирма да го изпълни. Тя си наема и надзорна компания да следи качеството”, обясни Комитова.