Транспортният министър освободи шефа на "БДЖ - Пътнически превози"

Автор: БТА
17 Дек 2021
17 дек 21 | 15:08
970
16

По нареждане на министъра на транспорта и съобщенията Николай Събев се е провело извънредно заседание на Съвета на директорите на "Холдинг БДЖ" ЕАД, на което е взето решение за освобождаване от длъжност на Любен Нанов, управител на "БДЖ - Пътнически превози" ЕООД. Това съобщиха от пресцентъра на министерството. Мотивите са свързани с ръководенето на експлоатационната дейност на дружеството, съобщи БТА.

Снимка: МС

Констатираните нарушения в изпълнението на ремонтните програми на мотрисите и вагоните допринасят за влошаване на предоставяната услуга, което не е в защита на обществения интерес, уточняват от Министерството на транспорта и съобщенията.

"БДЖ - Пътнически превози", като единствен жп превозвач, изпълняващ социална функция, трябва да бъде оздравено по най-конструктивния начин, за да могат ползвателите да пътуват бързо, комфортно и при спазено разписание на влаковете. Длъжността управител на "БДЖ-Пътнически превози" ЕООД за срок до провеждане на конкурс за избор на нов управител ще заеме Константин Азов, посочват още от министерството.

16 Коментара

Коментари

ввв

16 Дек 2021 16:02ч.

Само с уволнения няма да стане. Защо първо не намериха наследник, ми давай да правим сеир за захранване на медиите.

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
Моите имена

16 Дек 2021 16:04ч.

Какви реформи, какви инвестиции! То няма пътници, влаковете са празни, ако не броим мърсотията и неприятните миризми от тапицериите на седалките, никога непрани и не хигиенизирани, откакто са станали български... Самата транспортна услуга е под всякакви стандарти - бавно, несигурно, вагоните тресат, клатят, трещят, или са затоплени като в сауна, или са фризери, прозорци не се отварят, или не се затварят... положението е пред разпад.... Вътре "пътници" плюят, повръщат, люпят семки и се замерят с пуканки... И няма нито един полицай да спре това (няма транспортна полиция)... Не знам изобщо какво, как и защо се фантазира за бъдещето на БДЖ!

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
Моите имена

16 Дек 2021 16:08ч.

Забравих за тоалетните, но по-добре и да не се бях срещал.... И на цялата тази мизерия вътре, отвън вагоните нашарени с графити по възможно най-циганския начин! Освен всичко друго, това означава, че до тези вагони безпрепятствен достъп има всеки Сульо и всеки Пульо със спрей. Ами ако дойде Шмульо с гаечен ключ? Или с бомба? Проверете в коя европейска и изобщо - уважаваща себе си страна - е така!?

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
РЕШЕНИЕТО

16 Дек 2021 16:16ч.

Във влака със зелен сертификат - три К19 игли и една за тетанус.

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
Е ся вече Събефффт вдигна скоростта три пъти

16 Дек 2021 16:20ч.

Ако се намерят и нам-си-колко милЯрда за тотална подмяна на железните пътища и подвижния състав, ралтата савсем ша са упрай

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
нещо му се размъти мозъка

16 Дек 2021 16:31ч.

Бе много бързо взеха да махат директорите! Тоя частник дали е наясно с ППревози на БДЖ! И като го мяхнат какво ? Ще докара нови вагони и локомотиви ли?

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
До Е ся вече Събефффт вдигна скоростта три пъти на 16.12.2021 в 16:20

16 Дек 2021 16:32ч.

В момента там където ще минава военнат атехника на САЩ и НАТО се прави основне ремонт, махат се стълбове на по 2-4 години, релси всичко! Така че за другото майната му! Все същото ще е !

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
висок

16 Дек 2021 16:55ч.

Еконта уволни БДЖ-то! Следва песни и пляски на народите. Ура другари!

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
нещо му се размъти мозъка на 16.12.2021 в 16:31

16 Дек 2021 17:59ч.

Напротив. Напълно правилно постъпва. И там си пише, защо. Ремонтите на мотрисите. А, за тях друг колега от форума е писал.

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
Ристо мотористо

16 Дек 2021 20:31ч.

Високата е много активна в тази тема . Ремонт на ремонтните на мотрисите . Кой знае какви пари губи високата

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
софиянец

16 Дек 2021 21:03ч.

там е такава мътна и кървава, че само стари кадри по администрацияа вдеват за кво иде реч, идва нов палячо от уж-сухопътни, ама практически пощенски и куриерски услуги... та тоя смот щял да оправя квото и да е било, освен, че преместиха пощите от министерството му, само и само да няма конфликт на интереси с фирмата му, сега дай да увпняваме нещо, дето щял да го изкара на шечалба - само да му вметна приятелската, че това не са 100 буса + 200 баничарки и логистика за алтернативно-надарени, тука трябва и ъкъл, гледайте фалита им до 3 месеца, това което и големи кадри не успяха да сътворят, впрочем от правителството на палячовците на хероин мустафа можете да чакате само клоунските номера...

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
Ас,Клепий

16 Дек 2021 21:08ч.

Тия хубави МОТОРИЦИ "Сименс"ги купиха НВ Симеон и Ники Василев.Много хубави машинки,но българският "матриал" ги потроши буквално.Ремонтират ги в Румъния,но :временна хубост!Паветата пак ще хвърчат по тях.

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
Идеалист

16 Дек 2021 22:46ч.

"Моите имена на 16.12.2021 в 16:04 Какви реформи, какви инвестиции! То няма пътници, влаковете са празни, ако не броим мърсотията..." Всичко е казано!!! Аз преди няколко години съм пропътувал из Русия с техните влакове за далечно пътуване около 24 000 км. Билети си купих по Интернет и всичко беше точно, ясно, чисто и спокойно. Пътувал съм и с китайски железници от Пекин до Тибет с изкачване на превал от 5200 м надморска височина, на 4600 м пускат кислород в купетата, за 48 часа път влакът закъсня с 2 минути. Пътувал и италианските железници - чисто, евтино и бързо. Пътувах и с българските, но в последните години вече се страхувам, да страхувам се от липсата на сигурност и мръсотията. Предпочитам да пътувам с колата си, макар че е много по-скъпо и трябва да се пазя от скритите катаджии, скрили се в храсталаците, да дебнат зад някой знак с ограничение 60 км/ч, нарочно поставен на удобно, близко и приятно за тях място. Никога не съм виждал шкембелиите на опасни места. Лятно време са на сянка, а през зимата на припек. Но влаковете ни са дъното на нашия транспорт. Няма пътници, защото страната ни е обезлюдена и няма товари, защото е деиндустриализирана. Господ да слезе от небесата, няма да се оправят железниците.

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
До Идеалист

16 Дек 2021 22:56ч.

И като се събуди от китайските железници,пръстите ти бяха в контакта,нали ?

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
333

17 Дек 2021 8:55ч.

Няма пътници? Влаковете са празни? БДЖ фалирала? Неразумни, прекачете целия транзит от Азия към Европа на влаковете, качвайте ги на турската граница и ще имате перфектно функционираща БДЖ и магистралите ще подишат малко и ще останат за хората. Какво ви пречи?

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи
Мунчо Мънчев - Сливата

17 Дек 2021 15:08ч.

Тъй като предстоят да стартират търговете за доставка на нови влакове, които бяха прекратени и които са за много сериозни суми, човекът, който е също е вложил доста сериозна сума за да заеме поста, вероятно иска да си ги избие по-бързо...

Отговори

Напиши коментар

Име

Email

Коментар

Откажи