Концесионерът на летище "София" иска порта на Домусчиев в Бургас

Концесионерът на летище "София" иска порта на Домусчиев в Бургас
Концесионерът на летище "София" - фрeнският фонд "Мердиам" (Meridiam), е сред кандидатите да участват в концесията на Домусчиеви за пристанището в Бургас. Това признава бизнесменът на страницата си във "Фейсбук".

 

В момента Домусчиев продава част от капитала на "БМФ Порт Бургас" ЕАД. Дружеството е концесионер на двата пристанищни терминала "Бургас-изток 2" и "Бургас-запад" от 2011 г. и 2013 г.

 

В интервю за изданието "Капитал" транспортният министър Христо Алексиев казва, че през 2019 г. държавата е удължила договорите за концесия с "БМФ Порт Бургас" и така Кирил Домусчиев е получил единствените две концесии с максимален срок от 47 години. Най-дългите концесии у нас са със срок от 35 години.

 

Преди това в интервю за Mediapool транспортният министър обяви, че Кирил Домусчиев държи 20% от концесията на летище "София". Тогава бизнесменът отрече да има дял в концесионера на столичното летище и се закани да заведе дело. Днес Домусчиев твърди, че адвокатите му са завели "първото дело за клевета срещу Христо Алексиев", без да конкретизира кое е клеветническото твърдение.

 

В същото време той потвърждава, че през 2020 г. "Адванс Пропъртис", негова обща фирма с брат му Георги Домусчиев, в качеството си на едноличен собственик на капитала на "БМФ Порт Бургас", е ангажирала базиран в Нидерландия финансов консултант, специализиран в сделки по сливания и придобивания в областта на морския транспорт и пристанищните операции, да организира частна тръжна процедура по евентуално привличане на инвеститор в "БМФ Порт Бургас".

 

Процедурата по продажбата на акции в концесионера на пристанищните терминали съвпада по време с тази на подписването на договора за концесията на летище "София" през лятото на 2020 г. и последвалото отстрочване на плащанията за първите 10 години, което стана факт през април 2021 г. - дни преди парламентарните избори.

 

В преговорите за продажба на концесията на двата морски терминала Домусчиев казва, че е осъществен контакт и са водени разговори с над 30 компании, потенциални инвеститори.

 

"За да се удовлетвори обществения интерес, следва да се подчертае, че одобрената от продавача за момента най-изгодна оферта не е офертата на Meridiam", заявява Кирил Домусчиев.

 

Източник: mediapool.bg

 

 

 

 

Коментари

  • Flick

    11 Ное 2021 17:53ч.

    Концесия за 47 години? Що не закръглите на 100 г. за по-лесно? Ей затова БГ е бедна държава, пари има, просто много се краде!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Слава на капитала!

    11 Ное 2021 19:27ч.

    Ами е те такива са ни частниците. Зор, зор, голем зор да са частници и да прилапат колкото се може повече, а скоро след това - разпродават. Е те това им е "бизнеса". Налапай държавното за жълти стотинки и след това го шитни на некой за милиони и си свиркай. Създаденото е съвсем малко за тези 32 години. Ето това е основната причина социализмът да има почва у нас. С такива "частници" не може въобще да става дума за капитализъм, за буржоазия, да не говорим пък за демокрация. Те просто са си некадърни и винаги са били такива. Дори и през прехваленото време преди 9-ти. Политиците са отражение на качеството на буржоазията и на бизнес-елита. У нас той е цървулски по природа. Независимо как ще се облече и в каква кола ще се вози. Остава си цървул е това е.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Концесиите

    11 Ное 2021 22:50ч.

    Трябва да бъдат забранени със нарочен закон.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • .........

    12 Ное 2021 11:40ч.

    на всички такива обекти държавата трябва да е собственик. друго щеше да бъде дережето.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи