Фандъкова: Днес се реализира план, заложен преди 48 години – изграждане на софийското метро с три линии

Фандъкова: Днес се реализира план, заложен преди 48 години – изграждане на софийското метро с три линии
  • Автор: "Труд"
  • 10 Sep 2020
  • 834
  • 22
Днес е важен ден за София, защото се реализира план, заложен преди 48 години – изграждане на софийското метро с три линии. До днес имахме две линии, които се пресичат, а днес градът ни вече има истинска метромрежа, която ще продължим да разширяваме. Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова по време на откриването на първата част от третия лъч на метрото. "От днес метромрежата на София е 48,2 км., а само преди десетина години беше 9,6 км. Започнахме от 70 хил. пътника на ден, а от днес вече 400 хил. души ще могат да пътуват с метрото всеки ден. Участъкът, който пускаме, е 8 км с 8 станции от „Хаджи Димитър“ в „Подуяне“ през Орлов мост и НДК до „Красно село“, добави Фандъкова.

 

 

Столичният кмет благодари на инж. Стоян Братоев, директор на „Метрополитен“ за огромните усилия, труд и упоритост пред трудностите. "Благодаря на всички строители, проектанти, надзорници, инженери, които 4 години работиха по този участък – днес те заслужават да празнуват и да бъдат уважени.

 

Благодаря на всички, които ни подкрепяха за осигуряване на финансирането и на комисаря по "Кохезия и реформи" на Европейската комисия г-жа Елиза Ферейра, която днес ни поздравява за пускането на третата линия на метрото. За последните 10 години успяхме да осигурим над 2 млрд. лв. за строителството на метрото на София, от който половин милиард са собствените средства, които гарантирахме.  Благодаря на софиянци за разбирането и подкрепата. Честито!", каза още тя. 

 

Днес след 14 ч линията ще е отворена за движение и по традиция пътуването ще е безплатно.

 

Източник: "Труд"

 

 

 

 

 

22 Коментара Коментирай

Още от Новини
Ватиканът раздалечи Тръмп от Зеленски за погребението на папата

Ватиканът раздалечи Тръмп от Зеленски за погребението на папата

  • 25 Апр 2025
  • 1741
  • 22
Уиткоф отново отиде при Путин, а Кремъл определи разговора като конструктивен. Украйна се готви за прекратяване на подкрепата от САЩ (видео)

Уиткоф отново отиде при Путин, а Кремъл определи разговора като конструктивен. Украйна се готви за прекратяване на подкрепата от САЩ (видео)

  • 25 Апр 2025
  • 2217
  • 14
Лавров: Париж изпраща шепнешком сигнали на Москва, че иска да реши проблемите

Лавров: Париж изпраща шепнешком сигнали на Москва, че иска да реши проблемите

  • 25 Апр 2025
  • 1468
  • 1
Зеленски: В севернокорейска ракета, изстреляна от Русия по Киев, са открити американски части

Зеленски: В севернокорейска ракета, изстреляна от Русия по Киев, са открити американски части

  • 25 Апр 2025
  • 2554
  • 40
Румъния рязко увеличава армията си на 100 000 души

Румъния рязко увеличава армията си на 100 000 души

  • 25 Апр 2025
  • 482
  • 1
Министър Петкова: Радев да отговори защо заради него 1 млн. лв. всеки ден отиват към Турция

Министър Петкова: Радев да отговори защо заради него 1 млн. лв. всеки ден отиват към Турция

  • 25 Апр 2025
  • 1244
  • 23

Коментари

  • Браво!

    26 Авг 2020 14:02ч.

    Да ни е честито на софиянците и гостите на София!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • 1234

    26 Авг 2020 14:06ч.

    Добре че преди имаше планове, щото вие сега и това не можете да направите... Имаше планове за Козлодуй и мнооого др неща, поровете в архивите какво е било планирано, без евросубсидии

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Лео

    26 Авг 2020 14:44ч.

    В някои столици е построен цял град под земята, а ние се радваме на няколко отсечки. И то с европейските средства. Има ли нещо, което България може да построи сама?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • За наше село, на 12 км от града, беше направен план да има тролейбусна линия и да направят селото и като вилна зона

    26 Авг 2020 14:56ч.

    И щеше да стане, даже на картите в интернет още стоят като проект линиите, където е трябвало да има пътища. Е, останаха си като сянка в интернет страниците! ...... Какви са тия кметове бе, срам нямат, как изобщо говорят, като че ли са стъпили на луната пешком! Срама нямат!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • И да, където живея периодично, връщам се след шест месеца, нов мост над лагуната

    26 Авг 2020 14:57ч.

    Ама лагуната повече от 2 км широка, мост, ама мост ви казвам.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Б@Й ХОЙ

    26 Авг 2020 15:04ч.

    Данче, Данчеее, единственото хубаво нещо в София са ........ табелите за Варна и Бургас!!!!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Б@Й ХОЙ

    26 Авг 2020 15:06ч.

    Ърнест Хемингуей: " Всичко, което е далеч от морето, е провинция !"

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Фриц Клингенберг

    26 Авг 2020 15:12ч.

    Това е добре и трябва да се продължи, но без Братоев. И без психодесни недоволници от всичко нормално.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • В 14 часа новият участък на метрото бе отворен за всички със закъснение само от 1 (една) година!

    26 Авг 2020 16:34ч.

    Днес минах през "Красно село" - на огромната табела пише: Начало: м. януари 2016 г. Пусков срок: м. август 2019 г. Една година закъснение за евромутрокрацията е шега работа?…

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Борисов публикува и дълга тирада по въпроса за третия лъч на метрото, в която твърди: "като някой ми заговори за корупция в България - аз му показвам метрото".

    26 Авг 2020 16:35ч.

    Тунелът от бившия стадион "Дружба" до парк-хотел "Москва" беше готов още през 1988 г. и беше предназначен за бъдещия подземен трамвай. Пита се c#КОЙ открадна от ЕС парите за прокопаването на отдавна готовия тунел? Да не би ЕВРОмутрьо да е изпреварен от Хайдука Софиянски? Брутално бе унищожена зеленината на София Бившият столичен градоначалник Петър Междуречки пред Искра Милева http://old.duma.bg/2004/1204/041204/obshtestvo/ob-5.html "... - Това е възможно и сега. Не ви ли харесва как върви строежът на метрото днес ? - Според мен има недостатък в сегашното прокарване на метрото, защото се съсипва един доста интересен проект. - И той е ? - Интересното е, че тунелът под бул. "Драган цанков" не е правен за метротунел, а за трамваен. Идеята беше трамваят да влезе в тунела и да се махне от Борисовата градина, защото релсите през парка са строени като временно решение. След като се запознах с тази великолепна идея, разговарях със специалисти и ги попитах дали не може да се подмушне тунелът под Перловската река и подпаважно да продължи под "Граф Игнатиев". Специалистите казаха, че е възможно. Виждал съм такъв подпаважен трамвай в Будапеща, който е десетки пъти по-евтин от метрото. Той не е толкова дълбочинно поставен, както е необходимо за метрото. Второ - по-лесен е за поддържане и трето - използва вече налични трамвайни мотриси. Според този проект трамваят трябваше да мине под целия "Граф Игнатиев", под "Алабин", през площад "Македония", да отиде на "Руски паметник" и да излезе на повърхността чак при Княжевското шосе. По този начин улиците "Граф Игнатиев" и "Леге" се превръщаха в пешеходни търговски зони. ... "

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Айде, айде!

    26 Авг 2020 16:40ч.

    Преди 48 години не само планове са правили. Имаше и готови 7 /седем/ метростанции плюс жп състав. И най-важното, за кражби или злоупотреби затворът беше сигурен без оглед на служебно положение. На Фъндъчето и внуците не биха излежали греховете и, камо ли пък тя.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • ХХХХХХХХХХХХХ

    26 Авг 2020 16:54ч.

    Съд и затвор за криминалната ПРЕСТЪПНИЦА фъндъкова !!! Зад фасадата на тази куха лейка се извършват едни от най-големите грабежи !!! ДОЖИВОТЕН ЗАТВОР И КОНФИСКАЦИЯ ЗА ПРЕСТЪПНИЦАТА !!! ЗАБРАНА ЗА НАЙНИ ДЕЦА И РОДНИНИ ДА ЗАЕМАТ ДЪРЖАВНА СЛУЖБА ДОЖИВОТНО !!! СМЪРТ ЗА МАФИЯТА герб !!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Тарильома

    26 Авг 2020 18:25ч.

    Всъщност началото на проучванията за метрото е в края на 60-те години, преди повече от 60г. Само игноранти като фандъчето могат да говорят за "преди 48 години." Ние сме свикнали, че са безпросветни, но докога ще ги търпим?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Тарильома

    26 Авг 2020 18:27ч.

    Извинявам се за техническата грешка, проучванията започват преди повече от 50г., а не 60г.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Тъга

    26 Авг 2020 18:44ч.

    Фандъкова е една голяма нула след еденицата ББ. Посредствен и тъжен експеримент.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Арх

    26 Авг 2020 18:45ч.

    В плана, заложен преди 48 години, група проектанти лишени от мозък, заложиха на “открития способ” на изграждане на метрото, както било например в смления от войната братски Берлин. В резултат булевард Т. Александров стоя разкопан, не спомням вече колко години. Най вече понеже тук германци няма.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • наблюдател

    26 Авг 2020 19:49ч.

    48 години кражби.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Софиянци?

    26 Авг 2020 21:32ч.

    90% сте от страната отишли в тоя кенеф да работят. Имам 4 приятели и на всичките децата им отидоха там.В тая смрад.Да ви е честита линията?А страната кучетата я яли.Ти първият ходил ли си из селата да видиш какво е?То кочина от Калотина до София...да ви е честита.Тъпунгери.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • До Софиянци? на 26.08.2020 в 21:32

    26 Авг 2020 22:34ч.

    Няма нужда да се ходи до селата дори. Квартал Бенковски в София е по-близо.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Даскалски работи

    27 Авг 2020 0:14ч.

    Преди 48г. 400 000 софиянци бяха повече от половината на града.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • Фанди! Фанди! БКП!

    27 Авг 2020 9:49ч.

    Фандъкова построи Музей на София срещу Халите. С голям комин, Ако се наложи да стане баня :-) Ей голяма строителка е тая Фандъкова. И какъв художник е, как рисува велоалей на тротоарите :-)

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

  • trasporter

    27 Авг 2020 10:31ч.

    Генералната схема на Софийското метро от три метродиаметра е утвърдена официално през 1974 г, така че Данчето почти е налучкала времеотстоянието при пускане на третата линия. Първият участък от Люлин до Центъра трябваше да е готов към 1980 г, но Тодор Живков замрази проекта поради очертаващата се финасова криза в НРБ, а трябваше да довърши магистралите до Правец и Пловдив. Задействаният двустранен договор между Москва и София за изграждане на метрото позволи обаче, през 1990 г софиянци като зестра да получат готово метро депо в Обеля и 12 метровлака много изгодно. Това определи по-нататъшното развитие на метрото по руска технология, въпреки призива на в."Демокрация" тогава - "Да затрупаме тромавия руски проект"! "Здравите сили" на СДС начело със Софиянски предотвратиха безумието. Тройната коалиция през 2007 г включи метрото като стратегически обект за финансиране в оперативна програма "Транспорт", което продължава и сега. Иновативна е новата трета линия на метрото, която се изгражда и оборудва по западна технология. Тя технически е несъвместима с 1 и 2 линии и принадлежи на метрото само административно и чрез единната билетна система. По същество наличиета на вече оформена метромрежа на София е голямо достижение на българската инженерна и градоустройствена мисъл. Политиците само експлоатират достижението с корстни цели.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи

Ние и нашите партньори използваме технологии като “Бисквитки” за персонализиране на съдържанието и рекламите, които виждате, както и за да анализираме трафика на сайта. Изберете “Приемам”, за да приемете използването на тези технологии. За повече информация, моля запознайте се с обновените “Политика за поверителност” и “Политика за бисквитки” на Гласове.ком ЕООД

Приеми
Научи повече