Борисов: Асфалт не се яде, но без асфалт няма ядене

Борисов: Асфалт не се яде, но без асфалт няма ядене
За мен не е новина, че сме много по-добри от правителството на Станишев, въпросът е да станем много, много по-добри. Това е заявил премиерът Бойко Борисов на правителственото заседание в сряда, стана ясно от стенограмата, публикувана на сайта на Министерския съвет, съобщава Агенция "Фокус". "Асфалт не се яде, но без асфалт няма ядене", обяснява на заседанието Борисов.
<p>Заседанието започва в присъствието на Комитета за зелени алтернативи, които подкрепиха правителството срещу изграждането на АЕЦ &bdquo;Белене&rdquo;.</p> <p>Албена Симеонова, биоземеделец от Северозападна България, взема думата по време на заседанието и казва: <em></em></p> <p><em>Много здраве на г-н Станишев, основна роля в оттеглянето на RWE от Белене изиграха &bdquo;Зелените&rdquo; в Германия и &bdquo;Зелените&rdquo; в България. Направете всичко възможно този проект да не се случи и както имахме едни и същи позиции за шистовия газ, както имахме едни и същи позиции за генномодифицираните организми, за тютюнопушенето, за АКТА, така нека заедно да спечелим този референдум, който да бъде &bdquo;Не&rdquo; на АЕЦ &bdquo;Белене&rdquo; и не на затриването на района. Нека и ние не сме най-бедните, както в момента районът около Козлодуй, Видин и Монтана. Аз идвам оттам, тръгнах 2,30 часа тази нощ, за да съм тук в 9,30 часа</em>.</p> <p><em>Трябва да се правят пътища, Лили. Така че асфалт не се яде, но без асфалт няма ядене</em>, коментира изказването й премиерът Борисов.</p> <p>Никола Газдов, председател на Българска фотоволтаична асоциация, казва тогава:</p> <p><em>Аз имам дете, чакам второ, искам да им завещая чисто бъдеще, а не ядрени боклуци, радиоактивни боклуци, които всъщност трябва да складираме някъде за над 100 хил. години. Няма кой на тази маса или тук в залата да може да поеме отговорност за следващите 100 хил. години</em>.</p> <p><em>Включително и аз</em>, отговаря Борисов.</p>

Коментари

  • JOR

    18 Яну 2013 19:05ч.

    MOLQ TOQ PAK NE SI E PILLL MEDIKAMENTITE V KOE STE PO DOBRI ?>???????? KOE 4E NEMOGA DASE SETQ HORATA SA NA RABA NA MIZERIQTA I STIGA S TVOQ SKAPAN ASFALT BE IDIOTEN NA HORATA NA GARBA STANA MILIARDER KAK NETE E SRAM BE /..FURNADJIISKA LOPATA TAKAVA OMRAzNANI DA GLEDAME MUTARATa ti VSEKI DEN ...Q PO DOBRE SI VIJ V VBOX KAKVO SI KAZAL PREDI 3 GOD ZA BELENE LOPATA FURNADJIIISKA

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Зъмта

    18 Яну 2013 19:57ч.

    Прав е др. Борисов! И няма как да не е прав, след като е бил член на БКП и е завършил ВСШ в Симеоново. Само ще си позволя да го допълня : "Вярно е че асфалт не се яде, но от асфалт най-лесно се краде..."!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Христо

    18 Яну 2013 20:04ч.

    Аз съм твърдо против ядрената централа в Белене, защото съм убеден, че за нея комунистите \"социалистите\" са взели много комисионни и сега ги е страх да не ги постигне участта на Луканов.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Христо

    18 Яну 2013 20:05ч.

    Аз съм твърдо против ядрената централа в Белене, защото съм убеден, че за нея комунистите \\\"социалистите\\\" са взели много комисионни и сега ги е страх да не ги постигне участта на Луканов.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Чичето

    19 Яну 2013 1:10ч.

    Ще умрем от глад,много по рано от това когато ще асфалтираш Цяла България тъпако! Махай се!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Мария

    19 Яну 2013 1:15ч.

    Не искам да ми продават фото волтаичен ток,от собственоста на мутрите! Искам да потрблявам евтин ток от АЕЦ! Да си заврат тока в задните части заедно с фотоволтаичните си централи! Някой да ме е попитал да ми продава по скъп ток?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 11

    19 Яну 2013 1:58ч.

    той тичаше по банкянските поляни ,с филия намазана с асфалт,понеже били бедно семейство на беден полковник от милицията.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • izto4nik

    19 Яну 2013 5:13ч.

    Истината за асфалта е друга. Това с асфалта, и останалото строителство си е схема на тройната коалиция. Бойко го използва за пропаганда, понеже никой не смее да каже истината. Закона за източване през Строителната камара е приет още през 2006г. и започва да действа от 2007г. Само енергетиката може да съперничи по дял на източените суми пари с тези, източени от строителството. Става дума за баснословни цифри, а не за някави си милиончета. Ама нали всички партии крадат, няма кой да повдигне този въпрос. Само една медия или една пария да попита за финансовите отчети на строителната камара НА ВИСОК ГЛАС за периода от 2007 до сега, ГЕРБ ще си отидат - завинаги. Няма да стане, защото всички партии работят за тоталитарнокомунистическата олигархия и яко плюскат. А и някой знае ли, кои са собствениците на медиите???

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Учител

    19 Яну 2013 19:06ч.

    Никола Газдов, председател на Българска фотоволтаична асоциация, казва тогава: Аз имам дете, чакам второ, искам да им завещая чисто бъдеще, а не ядрени боклуци, радиоактивни боклуци, които всъщност трябва да складираме някъде за над 100 хил. години. Няма кой на тази маса или тук в залата да може да поеме отговорност за следващите 100 хил. години. _______________________________________________ Ако го беше казал някой друг, можеше и да му повярваме. Но точно този с фотоволтаиците да си завре скъпия ток...Знае къде!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • ники

    20 Яну 2013 1:31ч.

    ЛУД ЧОВЕК ПОБЪРКА НИ

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Земляк

    20 Яну 2013 8:00ч.

    Абе хора "пътни специалисти" във форума , дали сегашното правителсво, дали следващото, все някой трябва да се захване с инфраструктурата и по специално пътищата! Всички успешни нации при криза си 1/ оправят и строят нови пътища и други обществени инфраструктури, защото по този начин се осигуряват работни места и 2/ след нормализирането, новоизградените обекти и по специално пътищата осигуряват условие за успешно функциониране на икономиката. Как да се развиват туризъм, ефективен превоз на стоки и придвиждане на населението от А до Б с все повече увелицаващият се брой на автомобили? Държавата е бедна и естествено трябват приоритети като изграждането на нови пътища за да не тъпче на едно място......за съжаление в този момент не всеки може да си отчупи от баницата, но то ще е възможно в близките години напред. Да не би на Германците да им е било по-леко след втората световна война от сегашна България? Били са разрушени до основи. Само критикуваме, без да знаем за какво става въпрос, вместо да се образоваме със съвременни знания и умения, за да си изградим държавата в крак с новото време! Аиде със здраве!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Земляк

    20 Яну 2013 8:00ч.

    Абе хора \"пътни специалисти\" във форума , дали сегашното правителсво, дали следващото, все някой трябва да се захване с инфраструктурата и по специално пътищата! Всички успешни нации при криза си 1/ оправят и строят нови пътища и други обществени инфраструктури, защото по този начин се осигуряват работни места и 2/ след нормализирането, новоизградените обекти и по специално пътищата осигуряват условие за успешно функциониране на икономиката. Как да се развиват туризъм, ефективен превоз на стоки и придвиждане на населението от А до Б с все повече увелицаващият се брой на автомобили? Държавата е бедна и естествено трябват приоритети като изграждането на нови пътища за да не тъпче на едно място......за съжаление в този момент не всеки може да си отчупи от баницата, но то ще е възможно в близките години напред. Да не би на Германците да им е било по-леко след втората световна война от сегашна България? Били са разрушени до основи. Само критикуваме, без да знаем за какво става въпрос, вместо да се образоваме със съвременни знания и умения, за да си изградим държавата в крак с новото време! Аиде със здраве!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Земляк

    20 Яну 2013 8:02ч.

    Абе хора \"пътни специалисти\" във форума , дали сегашното правителсво, дали следващото, все някой трябва да се захване с инфраструктурата и по специално пътищата! Всички успешни нации при криза си 1/ оправят и строят нови пътища и други обществени инфраструктури, защото по този начин се осигуряват работни места и 2/ след нормализирането, новоизградените обекти и по специално пътищата осигуряват условие за успешно функциониране на икономиката. Как да се развиват туризъм, ефективен превоз на стоки и придвиждане на населението от А до Б с все повече увелицаващият се брой на автомобили? Държавата е бедна и естествено трябват приоритети като изграждането на нови пътища за да не тъпче на едно място......за съжаление в този момент не всеки може да си отчупи от баницата, но то ще е възможно в близките години напред. Да не би на Германците да им е било по-леко след втората световна война от сегашна България? Били са разрушени до основи. Само критикуваме, без да знаем за какво става въпрос, вместо да се образоваме със съвременни знания и умения, за да си изградим държавата в крак с новото време! Аиде със здраве!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Xx

    20 Яну 2013 12:17ч.

    ПРОСТАК.ПЪЛЕН КРАТУН.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • shikelgruber

    20 Яну 2013 12:29ч.

    След Втората Световна Война в Германия е задействан планът Маршал,сащ са вкарали 2 трилиона от хартийките наречени долари.\\\\\\\\\\\\\\\\r\\\\\\\\\\\\\\\\nПиша сащ с малки букви,защото това са НАЙ-ГОЛЕМИТЕ КРАДЦИ в света!!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Христо

    20 Яну 2013 17:52ч.

    За тези, които не разбират да разясня:\r\n1. По-нагли са от наглите, защото изрекетираха бизнеса, докато правеха гаф след гаф и заблуждаваха народа, че се борят с престъпността.\r\n2. По-добри килъри са от килърите, защото самоубиха и умряха много неудобни свидетели, а народа умориха от глад.\r\n3. Повсеместно назначават некадърни послушковци на ключови позиции.\r\n4. Довършват обекти на тройната коалиция и си приписват чужди заслуги. /Не е важно, колко моми си ощипал, а колко си се похвалил, че си ощипал/\r\n\r\nЗемляк, време е да се събудиш. Колко работни места са разкрити? А коя икономика ще функционира след строежа на магистралите? Всъщност знаеш ли, че строителите на магистрали си получават заплатите, като продават неизразходваната, но изписана нафта. Има и още много неща, за които трябва да се помисли, преди да се плямпат глупости. \r\n

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Хосе Луис Родригес Сапатеро

    21 Яну 2013 22:15ч.

    БОЙКО , ПРАТИ ТИЯ АСФАЛТАДЖИЙТЕ ДА ВИДЯТ ИСПАНСКИТЕ ИМ СЪБРАТЯ СОЦИАЛИСТИ КАКВО НАПРАВИХА ПРЕЗ МАНДАТА СИ 2004 - 2011 ... ЗА РАЗЛИКА ОТ КРАДЦИТЕ БАТКО И БРАТКО , ИСПАНЦИТЕ НАПРАВИХА ДЪРЖАВАТА СИ КОНКУРЕНТНО СПОСОБНА БЛАГОДАРЕНИЕ НА МАГИСТРАЛИТЕ И ИНФРАСТРУКТУРАТА, КЪДЕТО ВЛОЖИХА МИЛИАРДИТЕ ЕВРО , А НЕ В ШВЕЙЦАРСКИ СМЕТКИ , КАКТО НАПРАВИХА Р.ОВЧИ И СИЕ ... Valencia - Espana

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • БАРОЗУ

    22 Яну 2013 3:00ч.

    ЗЕМЛЯК , МНОГО ТОЧНО КАЗАНО ...САМО ДРУГАРИТЕ НЕ ИСКАТ ДА ПРОУМЕЯТ,ЗАЩОТО НЕ ИМ ИЗНАСЯ,ЧЕ КОГАТО КЪЩАТА ТИ Е ОТ КИРПИЧ И Е ПРЕД СРУТВАНЕ, Е НАЙ ДОБРЕ ДА Я БУТНЕШ И ИЗГРАДИШ НОВА , А НЕ ДА ВЛАГАШ МИЛИОНИ ЗА ДА ПОДПИРАШ СТАРАТА ДА НЕ ПАДНЕ ... И ЗАЩОТО МНОГО ДОБРЕ ЗНАЯТ , ЧЕ ТЕХНИТЕ ЛЮБИМЦИ –БАТКО И БРАТКО -ОКРАДОХА ПАРИТЕ И ЗАТОВА ЕС ИМ СПРЯ ФИНАНСИРАНЕТО...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • пп

    22 Яну 2013 16:35ч.

    Земляк, че то предишното правителство построи 144 км автомагистрали. Мутренската банда не може да стигне още 100 км. Колко година ще му трябват на рапоня за 7 магистрали и 7 скоростни пътя. А да ти припомня, че миналото правителство рехабилитира 6200 км от РПМ. В какво състояние са пътищата след 3.5 г. мутренско \"строителство\" всеки може сам да види като попътува из България. Освен това Станишев построи и Цанков камък, който е десетина пъти по-голям от прехвалената зала на мутрата. И удвои фисклния резерв с нови 4 млрд., и плати 2 млрд евро външен дълг, и заплатите растяха, и пенсиите, i парите стигаха на държавата. Мутрата опука 4 млрд от резерва, натрупа 3 млрд нов дълг за някакви си 100 км магистрали. За 3 г. световната икономика направи 15% растеж, а България, начело с рапоня, копае дъното.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 999

    22 Яну 2013 16:51ч.

    Фактът, че българите имат спестявания в банките надхвърлящи 34.5 милиарда лева, показва че народът ни живее добре, въпреки глобалната икономическа криза, казва самодоволно премиерът Бойко Борисов. Вторият извод от този факт, който демагогски правят премиерът, и неговият финансов министър Симеон Дянков е, че страната ни е за пример на финансова дисциплина и стабилност, по които може да се сравнява с Германия, че другите страни от Евросъюза трябва да се учат от България и че в държавите от Южна Европа – Гърция, Италия, Испания и Португалия, както и в северната ни съседка – Румъния, се живее по-зле. При всяка публична или медийна изява и двамата неизменно изтъкват постигнатия нисък бюджетен дефицит, който за 2012 г. е около 400 милиона лева и че прогнозите са той да остане непроменен и така да запази доверието на инвеститорите към България. Демагогия лъха от всяко от тези твърдения. Задълбочен анализ на цифрите за спестовността на българите разкрива коренно различна картина, която няма нищо общо с бленувания от премиера и неговия вице прелестен социален пейзаж. Първо – близо 60 процента от българите нямат никакви спестявания. Второ – общият брой на депозитите е около 12.2 милиона. Така е, защото има спестители, които притежават по няколко депозита, а участват и не малко чужденци – предимно гърци. Това са хора със средни и високи доходи. Близо 5 хиляди са депозитите на физически лица от по над 200 хиляди лева, показва справка на Profit.bg. И не на последно място фактът, че 9.2 милиона депозита или 75 процента от всички спестовни влогове са под 1000 лева. Нищожна сума, която е събирана с цената на лишения и представлява реален израз на несигурност и страх за утрешния ден. 2.2 милиона пенсионери със средна пенсия от 270 лева едва ли могат да скътат нещо повече за очакваните от тях “черни дни”. Експертният анализ на феномена “спестявания в България” показва големите контрасти в доходите, които допълват картината на дълбоко разслоение в обществото. В пространен анализ в електронния вестник argumenti-bg.com професор Иван Ангелов разкрива нагледно пропастта, която дели най-богатите от бедните. По негови данни 97,8 процента от депозитните сметки в ниските спестовни групи притежават 50 процента от спестяванията. Останалите 50 процента принадлежат на 2,2% от депозитите във високите групи. Икономическата стагнация, която е на границата на рецесия, води до фалит на десетки хиляди дребни и средни фирми. Закъсалите търсят сигурно убещите за парите си и ги внасят в банките. Интересен е фактът, чe през последната година предпочитани са дългосрочните депозити и причината е не само в по-добрите лихви. Това е сигнал за продължаващо отлагане на потреблението. Богатото малцинство, чиито банкови сметки са средно 53 пъти по-големи от сметките на онези, които минават за хора средна ръка, също не смее да рискува с някаква инвестиция – кризата е безпощадна. Възможностите за бягство от нея са силно ограничени. Единствения спасителен бряг са многобройните търговски банки, въпреки инфлацията, която изяжда лихвите. На всичко отгоре нов удар върху дребните спестители нанесе правителството с промените в Закона за данъците върху доходите на физическите лица, който бе приет на 30 ноември миналата година. Въз основа на него с окончателен данък от 1 януари т. г. се облага брутната сума на придобитите от местни физически лица доходи от лихви по депозитни сметки. Данъкът от 10 процента върху лихвите по депозитите на физическите лица ще намали спестяванията и много от тях ще изтеглят своите пари, за да не плащат данъци, – се казва в изявление на Българската търговско-промишлена палата. Защото поляризацията в доходите подхранва поляризация в потреблението, в достъпа до здравни услуги, до образование, до наука, до почивка, до интернет и други най-нови направления на съвременния живот. С други думи, води до материално и духовно обедняване – нерадостна перспектива за голямото мнозинство притежатели на скромни депозити в българските банки.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 008

    22 Яну 2013 16:57ч.

    Ако България не построи своя АЕЦ, съседите й ще го направят, предупреди бившият директор на МААЕ Ханс-Холгер Рьогнер, сега енергиен експерт в Кралкият институт по технологиите в Стокхолм. Той направи това свое изказване на конференция в Българската академия на науките, организирана от Българския атомен форум. Рьогнер каза още, че на Балканите има недостиг на енергия и че изграждането на АЕЦ “Белене” ще повиши значително възмоностите на страната за износ и ще повлияе на цените. Според него ядрената енергетика може ефективно да защити населението на България от резките промени в глобалния пазар на горива. В изказването си генералният директор на ФОРАТОМ Жан-Пол Понслет изтъкна, че ядрената енергетика ще става все по- конкурентна. Той подчерта, че България трябва да се гордее, че организира референдум по толкова важна тема, защото това се случва много рядко на стария континент. В момента в Европейския съюз има 145 действащи реактора в 15 страни членки. Във ФОРАТОМ (базирана в Брюксел търговска асоциация за атомна енергетика в Европа) членуват 800 компании, които осигуряват 900 000 работни места и годишният им оборот е 70 милиарда евро... Седмица преди насрочения за 27 януари референдум за бъдещето на ядрената енергетика в България дискусиите на различни ниво и с участието на авторитетни учени и признати експерти се организират почти всекидневно. Общото, което ги характеризира е убедеността на участниците в тях, че бъдещето на България е свързано с ядрената енергетика. Така например участнниците във форума организиран от федерация “Наука и висше образование” се обединиха около тезата, че предимствата от развитието на ядрената енергетика са повече отколкото рисковете, които крие тя. В интервю за в. “Дума” Жан-Пол Понслет изтъква, че до момента ядрената безопасност попадаше в компетенциите и беше задължение и отговорност на отделните държави. Нямаше обща отговорност на Европейския съюз. Но след инцидента във Фукушима за първи път оценките на сигурността на действащите в Европа атомни централи бяха направени с участието на представители на всички държави-членки. Нищо не е толкова еднозначно, колкото изглежда, казва Понслет.. Няма лесен отговор на това каква трябва да е енергетиката, върху която трябва да се концентрираме. Не става въпрос само за България. Нуждата от електричество постоянно се увеличава. Имаме нужда както от атомна, така и от зелена енергия. Атомните централи могат да бъдат допълвани от зелените енергии. На форума в БАН професор Димитър Бучков заяви, че много често противниците на ядрената енергетика и хората, които призовават да се гласува с "не" на референдума, цитират само удобни за тях данни от доклада на консултанта – британската банка HSBC. "Пропускат закючителната част, в която се казва, че проектът “Белене” е икономически изгоден и че ще гарантира печалба. Директорът на Института за управление на ядрените знания и съветник към МААЕ Янко Янев призова българите да се концентрират не върху техническите параметри на проекта, а дали от АЕЦ "Белене" има полза за хората. Убедителен е и професор Младен Георгиев. Във всички случаи електроенергията, произведена от АЕЦ "Белене", ще бъде по-евтина от произведената от въглища, газ, вятър и слънце, казва той. Така например цената на електричестовото произвеждано в АЕЦ “Козлодуй” е 42.30 лева, а на водноелектрическите централи, за които ратува премиерът Борисов, е в интервала от 98-229 лева, на топлоелектрическите централи – 66-101 лева. Трябва да се има предвид и обстоятелството, че една АЕЦ се експлоатира в продължение на 60 години, което дава възможност да се изплащат стабилно заемите, взети за нейното изграждане. И накрая - при строителството на АЕЦ "Белене" ще се открият 11 000 работни места непосредствено в района и не по-малко от 5000 от поръчки за централата, които ще се изпълняват от други предприятия. Когато централата бъде пусната в експлоатация, в нея ще работят около 1700 души, като дейността й ще се обслужва от още 2500 служители на други фирми. Аргументите на учени и експерти – българи и чужденци, се повече от убедителни. В дните преди референдума техните доводи достигат до много гласоподаватели, които все още не са решили какъв да бъде вота им. Прогнозите са, че мнозинството участници в допитването ще дадат положителен отговор, но броят им няма да е достатъчен за да бъде валидно. Те трябва да са поне 4.3 млн. души - колкото са гласували на последните парламентарни избори.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи