Българският износ за Украйна и Русия се е сринал драстично през януари

<p>България изнася за Украйна битова химия, храни, вина и плодове, а внася въглища и метали. Транспортните фирми обаче вече отказват да извършват превози или вдигат цената заради повишения риск в региона.</p> <p>Някои от фирмите вече променят маршрута си през прибалтийските държави, което също оскъпява продукцията.</p> <p>От Националното сдружение на българските превозвачи потвърдиха, че са променили ценовата си политика.</p> <p>&quot;Ситуацията по границите с Украйна се усложнява&quot;, коментира заместник-шефът на сдружението Красимир Лалов.</p> <p>&quot;Камионите ни висят по цели седмици на граничните пунктове между Молдова и Украйна. Митниците не работят, не се знае кой е кум и кой сват. Затова повечето от фирмите ни отказват да пращат камионите си в нищото&quot;, допълни Лалов.</p> <p>По правило единственият риск, който компаниите не покриват, са военни действия и тероризъм.</p> <p>&quot;Застраховките на товари срещу политически рискове са обичайна практика на чуждите превозвачи, докато нашите гледат да минат тънко и не ги сключват&quot;, коментира Стоян Проданов, изпълнителен директор на &bdquo;Бул инс&quot;.&nbsp;</p> <p>По данни на Съюз &quot;Произведено в България&quot; има неритмичност на доставките на украински черни метали и въглища за България, започват да се бавят и плащанията.</p> <p>&quot;Не е ясно дали това ще се превърне в трайна тенденция, но ние съветваме нашите членове да внимават със стоковото кредитиране и да сключват договори във валута с ясни клаузи&quot;, посочи Пламен Грозданов.</p> <p>Според него България може да извлече и някои скромни позитиви от ситуацията. Крим е любимо място за туризъм на руснаци и украинци. Възможно е част от тях да се пренасочат към Българското Черноморие, но това няма да компенсира останалите загуби за държавата.</p> <p>&quot;Девалвацията на рублата, която за една година загуби 21% от стойността си спрямо еврото, е най-големият проблем на българските машиностроителни предприятия. През м.г. България е изнесла за Русия стоки за 1,112 млрд. лв., като 60% от експорта се формират от продукти на машиностроителната индустрия - стругове, фрези, преси, електротелфери и други.</p> <p>Сделките са в евро, но за да компенсират поскъпването на продуктите заради обезценката на местната валута, руските партньори имат две възможности - да намалят обема на поръчките или да натискат за сваляне на цените&quot;, каза председателят на браншовата камара Илия Келешев.</p> <p>И двата варианта са лоши за нашите фирми.</p> <p>Българският износ за Украйна и Русия се е сринал драстично през първия месец на годината. В края на януари компаниите са пратили за Киев стоки на стойност 11,7 млн. лв., показват данни на НСИ. Сумата е с 59,06 млн. лв. по-ниска спрямо 2013 г. Спадът е с 83,6%.</p> <p>Намалението при експорта за Русия е по-слабо. Направените доставки възлизат на 60,2 млн. лв., което формира годишен спад от 13 млн. лв., или със 17,8%.&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>