- Автор: БТА
- 15 Фев 2023
- 525
- 4
Следвайте "Гласове" в Телеграм
Най-големият търговски партньор на ЕС по отношение на бруто теглото (стоката с опаковката, включително и контейнера, ако е превозена с такъв - бел. ред.) на доставените товари по море през второто тримесечие на 2022 г. са Съединените щати, показват данните на Евростат. Двупосочната търговия със САЩ е възлязла за посочения период на 61 млн. тона, изпреварвайки тази с Русия, която е била в размер на 57 млн. тона.
На трето място по тегло на стокообмена заема Великобритания (55 милиона тона), следвана от Турция (36 милиона тона), Китай (31 милиона тона), Норвегия (29 милиона тона), Бразилия (24 милиона тона), Египет (19 милиона тона), Нигерия (14 милиона тона) и Канада (13 милиона тона). Транспортът на ЕС със Съединените щати, Русия и Обединеното кралство заедно представлява една трета от общия морски товарен транспорт извън ЕС.
Сравнявайки второто тримесечие на 2022 г. със същото тримесечие на 2021 г., морският транспорт между ЕС и Русия отбелязва най-голям спад (-22,1 на сто), следван от този с Бразилия (-12,6 на сто). За разлика от това трафикът между ЕС и Египет и Съединените щати се е увеличил значително през същия период, съответно с 22,9 на сто и 21,1 на сто.
Търговските потоци, доминирани от вътрешни движения на течни насипни стоки
През второто тримесечие на 2022 г. 17 от 20-те най-големи търговски потоци са били входящи движения, а 3 - изходящи: изходящи движения на фериботи (Ро-Ро), превозващи тежкотоварни автомобили към Обединеното кралство (11 милиона тона), както и големи контейнери до Китай (8 милиона тона) и източното крайбрежие на Съединените щати (7 милиона тона).
Към ЕС първите три товари по тегло са на големи контейнери от Китай (16 милиона тона), суров петрол от източното крайбрежие на САЩ (10,4 милиона тона) и петролни продукти от руски пристанища на Балтийско море (10,4 милиона тона).
Течните насипни стоки (суров петрол, петролни продукти и втечнен газ) доминират във входящите търговски потоци, с изключение на големите контейнери от Китай; въглища от източното крайбрежие на САЩ и Австралия; руди и селскостопански продукти от Бразилия, както и Ро-Ро мобилни единици от Обединеното кралство.
През второто тримесечие на 2022 г. суровият петрол (10 милиона тона) и втечненият газ (9 милиона тона) от пристанища на източното крайбрежие на САЩ представляват почти една трета (32 на сто) от общия транспорт между ЕС и Съединените щати. Доставките на въглища (7 милиона тона) от същите пристанища в Съединените щати също са били значителни - 12 на сто от общия транспорт.
Сравнявайки второто тримесечие на 2022 г. със същото тримесечие на 2021 г., има значителни увеличения на доставките на ЕС. Най-голямо е увеличението на втечнения природен газ, въглищата и суровия петрол от източното крайбрежие на САЩ (+87,7 на сто, +85,4 на сто и +64,6 на сто съответно); суров петрол от Египет (+86,1 на сто), Обединеното кралство (+61,5 на сто), Нигерия (+35,7 на сто), Норвегия (+32,7 на сто) и Турция (+10,7 на сто); въглища от Австралия (+31,2 на сто) и петролни продукти от руски пристанища на Балтийско море (+11,1 на сто).
Обратно, сериозен спад се отчита при доставките на суров петрол от руските пристанища на Балтийско море (-46,6 на сто) и руските пристанища на Черно море (-24,0 на сто); при рудите и селскостопански продукти от Бразилия (-34,1 на сто и 14,3 на сто, съответно).
По отношение на доставките от ЕС се наблюдава голям спад при големите контейнери към Китай (-29,2 на сто) и към източното крайбрежие на Съединените щати (-10,4 на сто).
Източник: БТА
