От днес започва подмяна на колчетата на ул. „Граф Игнатиев“. Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова, предаде Агенция „Фокус“.

 

 

„След първите инциденти, които станаха след монтирането на ограничителите, които бяхме длъжни да сложим от гледна точка безопасността на трамвая, аз поисках да се разгледат други варианти и да се монтират по-безопасни ограничители“, обясни Фандъкова.

 

„Имаше експертен съвет към главния архитект, където беше взето решението за ограничителите и колчетата, те трябваше да се произведат и от днес започва вече монтажът, който ще осигури по-голяма безопасност за хората на ул. „Граф Игнатиев“, добави столичният кмет.

 

„Работата по монтажа на новите колчета няма да се плаща от Столична община, ще бъде поета от изпълнителя. Единствено новите колчета се закупуват от общината, а старите ограничители ще се ползват за обезопасяване на други пространства, например паркови места“, коментира още Фандъкова.

 

150 електрически тротинетки са предоставени на София за споделено пътуване, заяви кметът на София.

 

“Към момента имаме маркирани 58 паркоместа в зоните в по-широкия център на столицата. Общо 200 сме предвидили за паркиране на велосипеди, тротинетки и мотопеди”, обясни Фандъкова.

 

“Столична община и София като град сме едни от първите, които преди масовото навлизане на този вид средство за придвижване се заехме с това да осигурим специални места за паркиране, за да може да се регулира този процес. В цяла Европа това е доста голямо предизвикателство в момента”, добави столичният кмет.

 

По думите й изграждането на паркоместа е наистина важно, за да не се допусне хаос с паркирането на тротинетки града. “Виждаме че все повече хора използват този вид транспорт и затова една от мерките за по чист въздух е насърчаването и използването на алтернативни начини на придвижване”, каза още Фандъкова.

 

Предизвикателство е безопасността на пътя, защото все още няма регулации в Закона за движението по пътищата, каза още тя.

 

"Тротинетките вече са факт, те се движат по улиците на града и доста често се създават конфликти между различните участници в движението. Призовавам всички хора, които са любители на този начин на придвижване да бъдат внимателни и да няма конфликт между пешеходците, шофьорите и съответно от хората, които използват велосипеди или тротинетки”, обясни Фандъкова.

 

Йорданка Фандъкова коментира, че е било важно партньорството и работата с компаниите, "които проявиха интерес към развитието на споделено пътуване с тротинетки".

 

"Поставихме няколко условия и очаквам едно от важните условия да се изпълни в следващите дни. Наред с ограничението на скоростта - 20км/ч в градски условия, да има възможност автоматично да се намалява скоростта до 5 км/ч в парковете и градините на София”, каза Фандъкова.

 

“Едновременно с това да се спира движението на тротинетки по пешеходните зони, за да не се получават инциденти”, добави още кметът на София".

 

Източник: Епицентър.бг

 

 

 

 

 

 

 

 

Още от категорията

Драмата на Европа*

Драмата на Европа*

Драмата на Европа е духовна драма, драмата на Европа е драма на духа....

6 коментар/a

Г-жо Фандъкова, на 22.08.2019 в 15:34
да не се лъжем. Не се случва `след първите инциденти` щото от тогава мина доста време. Трябваше сума народ да се пребие и пак не ги сменихте. Достатъчно беше един гражданин да запретне ръкави и да ви се опълчи и клекнахте! Същото е и с прогнилата герберска власт. Отдавна трябваше да ви изметем- Надявам се да се случи и това.
Шах с пешката на 22.08.2019 в 16:06
Каква фотография , да бе черно бяла ставава за "Кооперативно село" . Логично е сега Гражданинът с козия крак да стане "Почетен гражданин на София" за принос в градската среда. Фандъкова , избори идат , бъди гъвкава.
питане на 22.08.2019 в 16:06
велосипедите пътни превозни средства ли са? Ако ДА, а те са по закон, защо карат по тротуарите и не спазват закона, карат срещу движението, мушкат се като мотористите между колите, минават на червен светофар, от лява лента завиват на дясно пред колите, НЕ ПЛАЩАТ НИТО ГРАЖДАНСКА ОТГОВОРТОСТ нито пътен данък и са супер нагли. За тях няма санкции. Не говоря за мотористите, които на кръстовищата въпреки забраната за преустрояване се мушкат на сантиметри между колите за да застанат най отпред. Карат с бясна скорост и ченгетата се правят че не ги забелязват. Камерите за скорост и бус ленти не важат ли за тях? Сега и тия тротинетки, които са супер опасни. Ама защо се хабя да питам. Скапана държава и скапани органи от всякакъв вид. То тия, видите , ли били екологични, ама за тях няма нужда да се мисли за парко места! Нали другарко фандъки?
питане на 22.08.2019 в 16:09
велосипедите пътни превозни средства ли са? Ако ДА, а те са по закон, защо карат по тротуарите и не спазват закона, карат срещу движението, мушкат се като мотористите между колите, минават на червен светофар, от лява лента завиват на дясно пред колите, НЕ ПЛАЩАТ НИТО ГРАЖДАНСКА ОТГОВОРТОСТ нито пътен данък и са супер нагли. За тях няма санкции. Не говоря за мотористите, които на кръстовищата въпреки забраната за преустрояване се мушкат на сантиметри между колите за да застанат най отпред. Карат с бясна скорост и ченгетата се правят че не ги забелязват. Камерите за скорост и бус ленти не важат ли за тях? Сега и тия тротинетки, които са супер опасни. Ама защо се хабя да питам. Скапана държава и скапани органи от всякакъв вид. То тия, видите , ли били екологични, ама за тях няма нужда да се мисли за парко места! Нали другарко фандъки?
Алекси, застраховател на 22.08.2019 в 17:37
Незабавна забрана за велосипедисти по бул. Малинов! Това, че интензивно вдишват отровни отработени газове - да им е сладко от всички страни, НО пречат страхотно на движението. И без това, безумната бус-лента на бойковата слугиня създава ежеминутно конфликтни ситуации. Напушените мотористи продължават да са на терена. Скоро, велосипедист ще бъде размазан на бул. Малинов. Спрете ги, докато не е станало късно. Неколцина "хубавци" на колела объркват тотално движението по Малинов, един го бутнаха и проснаха на тротоара. Беше с каска и това го спаси. Прилегнал, келешът псуваше изнервено по колите и показваше средни пръсти. Поздрави.
Арх на 22.08.2019 в 19:37
Перките на акули, а между другото, защо не на делфини, тука малко намирисва на злонамереност, както и да е, ще си заминат. Но проблемът си остава, трябва някак да се отдели трамвайното движение от беззащитните пешеходци, проявили неблагоразумието да попаднат на тази страшна улица. Особено откъм по-тясната ивица, където ако минава трамвай, най-добре ще е да залепите гръб на стената. И предлагам една оригинална идея на соличната община и лично на главния архитект - да се оформят тротоари от двете страни, а трамвайните релси да се върнат на старото си място. А ако някой рече, ами то така си беше преди, защо беше целият този ремонт, ще му отговорим - целта никога не е била да стане по-добре, а да се усвоят едни пари, от проектанти, строители и едни други, знаете кои.

Напиши коментар