Миналата седмица главният изпълнителен директор на Ferrari разкри как марката възнамерява да развива бизнеса си в условията на преход към електрически автомобили. Последното, както можем да съдим от плановете на компанията, не е толкова безалтернативно, колкото се опитват да го представят някои конкуренти. Поне до 2030 г. Ferrari ще запази до 40% от своята гама хибриди, въпреки че разцветът им ще настъпи през 2025 г., когато те ще заемат до 55% от обема на продажбите.
Според Ройтерс, до средата на десетилетието електрическите автомобили ще съставляват до 5% от продажбите на Ferrari, макар и само от първия и единствен модел, който ще съществува дотогава. До края на десетилетието обаче делът на електрическите автомобили ще нарасне до 40%. Хибридите заемат специално място, като през миналата година те вече представляваха 20% от продажбите, а до края на десетилетието делът им няма да падне под 40%.
Лесно е да се види, че дори през 2030 г. автомобилите с двигатели с вътрешно горене ще формират до 20% от продажбите на Ferrari, въпреки че не е сигурно, че през следващото десетилетие те ще използват конвенционален бензин като гориво. Подобно на конкурента си Lamborghini, Ferrari залага на специални екологично чисти синтетични горива, които ще позволят на собствениците на мощни спортни автомобили да използват двигателите си с вътрешно горене, без да вредят много на околната среда.
Представеният през септември тази година кросоувър Purosangue (от италиански "чистокръвен") ще бъде оборудван с 12-цилиндров двигател, въпреки че в бъдеще Ferrari ще отдели достатъчно средства, за да разработи собствени електромотори, инвертори и дори батерии. В момента компанията вече работи с четирима доставчици на батерии за разработване на усъвършенствани батерии, включително такива, използващи твърд електролит. Това, което Ferrari със сигурност няма да направи, е да разработи своя собствена операционна система - това може да бъде възложено на компании от трети страни. Между 2023 и 2026 г. италианската марка възнамерява да представи 15 нови модела, включително поне един електрически автомобил.