- Автор: Гласове
- 20 Авг 2022
- 550
- 3
Обединеното кралство, което получи независимост след излизането си от ЕС, не отлага приемането на правна рамка, която ще позволи използването на автономни превозни средства по обществените пътища от 2025 гodina. Отговорността за произшествията ще се носи от производителите на автомобили, ако по време на сблъсъка автомобилът е бил управляван автоматично.
Както информира Ройтерс, позовавайки се на министъра на транспорта на Великобритания Грант Шапс, властите на страната ще отпуснат 100 млн. британски лири (119 млн. щ. долара) за подготовка на необходимите условия и проучвания. Капацитетът на пазара на автономни превозни средства британските власти оценяват на 42 млрд. паунда, а човешкият потенциал на бъдещата индустрия - на 38 хил. нови работни места.
Допускането на автомобили с разработени функции за активна помощ на водача до обществените пътища във Великобритания ще се осъществява поетапно и ще започне през следващата година. До средата на десетилетието правната рамка трябва да обхване и обществения транспорт с автономни функции, както и роботизираните превозни средства за доставка. Около 35 милиона паунда от бюджета, отпуснат за тази област, ще бъдат изразходвани за изследвания в областта на пътната безопасност. От правна гледна точка, ако автомобил с включена автоматизация участва в произшествие, вината е на производителя на автомобила, а не на лицето на шофьорската седалка.
Напомняме ви, че китайските власти вече описаха подобни различия по-рано този месец. От тяхна гледна точка, ако няма шофьор, собственикът на превозното средство е отговорен за произшествието, но ако се докаже, че произшествието се дължи на дефект в дизайна или софтуера, отговорността ще бъде наложена на производителя. Според китайските законодатели наличието на лице на шофьорското място, което може да се намеси в процеса на управление на превозното средство, все още предполага неговата отговорност за произшествието.
