Кризисен щаб ще решава проблемите в БДЖ

10 Sep 2020
10 сеп 20 | 20:12
24
4

Следващата седмица ще бъде създаден кризисен щаб за решаване на проблемите в БДЖ. В него ще влязат министърът на транспорта Ивайло Московски, заместник-министри и мениджърският екип на дружеството, съобщи БНР. По-рано днес финансовият министър обяви, че няма да се стигне до освобождаването на няколко хиляди души от железниците, и даде срок до 6 август на ръководството на БДЖ да представи допълнителни реформи в дружеството.

Ситуацията в БДЖ се усложни, след като миналия месец беше спряна държавната субсидия, а вчера изпълнителният директор Йордан Недев съобщи, че се обмислят съкращения на работници и спиране на близо 200 влака. Така на практика БДЖ е пред фалит, коментира БНР. Мениджърът намекна също, че може да подаде оставка, тъй като не получава политическа подкрепа. Днес финансовият министър Дянков нарече тази прогноза за съкращения "емоционална" и обяви, че няма да се стигне до нейното осъществяване. Междувременно Българската стопанска камара (БСК) предупреди, че тенденцията да се води БДЖ към фалит или ограничаване е икономически порочна. Липсата на сериозен ангажимент, включително и политически, към развитието на железниците ще ограничи развитието на отделни икономически региони, се казва в становище на бизнес-организацията. Пред националното радио председателят на БСК Камен Колев предупреди, че има реален риск да се откъснем от европейското икономическо пространство без железница, т.е. затварянето на железницата няма да може да компенсираме и с най-добрите магистрали. Според Колев проблемът е, че БДЖ продължава да не обслужва заема си към Световната банка от 150 милиона, по който гарант е държавата. Така че спирането на държавната субсидия, според нас, е една логична мярка с цел ограничаване на изтичането на публични средства без ясни гаранции за оздравяване на компанията и предприемане на по-решителни действия за преструктуриране и оптимизиране на разходите, посочи Камен Колев. Пред "Хоризонт" той предложи решения за излизане от тази трудна ситуация: По-радикални мерки трябва да се приложат - с премахване на някои социални ангажименти, които има и към персонала, и към клиентите на БДЖ, контрол и спиране на кражбите, разхищенията на средства, неефективните линии трябва да се спрат, съкращаване допълнително броя на служителите в железниците. Всички тези мерки, които да ограничат разходите, каза председателят на БСК.