- 10 Sep 2020
- 21
- 1
Правителството на Сергей Станишев пусна в експлоатация 133 км магистрални участъци, а това на Борисов – около 174 км. Съпоставката при другите пътища обаче е коренно различна – правителството на Станишев успя да извърши пълна рехабилитация на над една трета от републиканската пътна мрежа, над 6840 км, докато това правителство с всички усилия няма да надхвърли 1900 км, т.е. 3,5 пъти по-малко. Това каза на брифинг в парламента депутатът от "Коалиция за България" и бивш зам.-регионален министър Димчо Михалевски, цитиран от Агенция „Фокус”.
<p> </p>
<p>По думите на Михалевски Борисов е можел да направи много повече: <em>Трябваше да завърши магистрала „Марица” до края на мандата и Лот 2 на „Струма” трябваше вече да е в крайна фаза на изпълнение</em>. </p>
<p>Червените депутати Димчо Михалевски и Петър Мутафчиев благодариха на премиера Бойко Борисов за инициативата да изпрати на Сергей Станишев части от лентите, които реже при откриване на инфраструктурни обекти. <em>Предишното правителство даде добрата възможност за построяването не само на магистралите, но и на останалите пътища,</em> заяви Мутафчиев. </p>
<p><em>Стартът на двете правителства – на Станишев, и на Борисов, беше много различен като подготвеност на проектите и като финансиране. Правителството на Станишев пусна в експлоатация магистрални участъци по трасетата на „Хемус”, „Тракия”, „Марица” и „Струма”, и 4 км от Околовръстния път на София – общо 133 км. Максималното, което евентуално ще може да постигне Борисов като пускане в експлоатация до края на мандата, ще бъде около 174 км при неимоверно по-добри възможности</em>, заяви Михалевски. </p>
<p>Двамата бяха категорични, че никога европейски фондове не са спирани в България от тройната коалиция досега. По нито една оперативна програма не са налагани санкции, програмите са в изпълнение, има сключени договори, подчерта Димчо Михалевски. Той определи като абсолютна лъжа твърденията, че на предишното правителство са били спрени еврофондовете и затова на сегашното му е трудно. </p>
<p><em>До септември месец тази година по ОП „Транспорт” са изплатени 598 млн. евро. Само проектите, които ние сме направили през 2008 и 2009 г., са на стойност 200 млн. евро. Всички проекти, които в момента се реализират, са подготвени в периода 2008–2009 г. Ако ние не бяхме подготвили тези проекти, сега нямаше да са в изпълнение</em>, каза Петър Мутафчиев.</p>
<p>Нека посочат един проект, по който те са започнали подготовката, призова депутатът от "Коалиция за България". За това да бъдат усвоявани по-бързо парите, се създаде пълен хаос в приоритетите, каза депутатът. Изводът е, че има тотален дисбаланс на системата, губене на средствата заради забавяне на проекти по ИСПА и прехвърлянето им в ОП „Транспорт”, каза Мутафчиев. </p>
