Снимка: ТАСС
„Катастрофата е станала, когато пилотите са прибирали механизацията (задкрилките, които в спуснато състояние увеличават подемната сила на крилото – бел.ред.). През това това време, по неизвестни причини, самолетът е летял с голям ъгъл на тангаж (ъгъл на атака, издигане – бел.ред.).
"В резултат, губейки височина, в края на маневрата той се е ударил с ляв крен в повърхността на водата при скорост 510 км/час.“, казва източникът.
Според друг източник, близък до разследването, Ту-154 се е движил с извънредно голям ъгъл на атака.
Източниците не изключват катастрофата да е следствие от съчетаването на няколко обстоятелства, в това число грешка на пилотите и отказ на единия от двигателите.