Водачът на автобуса имал 2 акта и 7 фиша за превишена скорост

Водачът на автобуса имал 2 акта и 7 фиша за превишена скорост
Автобусът, който катастрофира край Своге, е бил без редовен технически преглед. Водачът на автобуса имал 2 акта и 7 фиша за превишена скорост, за това, че не е носил книжка, като и за шофиране без колан. Не е хващан да шофира след употреба на алкохол. Иначе книжката на водача е още от 1977 година и той има дълъг опит. Към момента на катастрофата обаче се е движел със скорост 53 км в час, при действащо ограничение, обозначено със знак - за не по-повече от 40 км в час. В момента той е в болница. Това стана ясно на брифинг след приключването на заседанието при премиера Бойко Борисов.

 

Водачът на автобуса имал 2 акта и 7 фиша за превишена скорост, за това, че не е носил книжка, като и за шофиране без колан. Не е хващан да шофира след употреба на алкохол. Иначе книжката на водача е още от 1977 година и той има дълъг опит.

 

Към момента на катастрофата обаче се е движел със скорост 53 км в час, при действащо ограничение, обозначено със знак - за не по-повече от 40 км в час. В момента той е в болница, уточни главният прокурор Сотир Цацаров, който също участва в сбирката на "Дондуков" 1. Прокурори ще преценят какви обвинения ще му бъдат повдигнати, засега няма данни той да е отклонил по някакъв начин вниманието си непосредствено преди катастрофата.

 

Автобусът, който катастрофира край Своге, е бил без редовен технически преглед, каза още главният прокурор. Сотир Цацаров посочи, че автобусът е 37 местен и е въведен в експлоатация на 17 август 2001 г. „Той е минал последен годишен технически преглед на 5 февруари 2018 г. С оглед действащата нормативна уредба автобусът подлежи на преглед на всеки шест месеца. Следователно трябва да е преминал технически преглед на 5 август 2018 г. Но такъв няма. Към момента на произшествието автобусът е бил без редовен технически преглед“, обясни главният прокурор.

 

Транспортният министър Ивайло Московски добави, че на 5 август техническият преглед на автобуса е изтекъл.

 

Рейсът е марка "Ман", 37-местен, въведен е в експлоатация през август 2001 година. Той подчерта, че превозвачът, който има общо 6 автобуса, не е уведомил "Автомобилна администрация" курса на случаен превоз, каза още главният прокурор.

 

Фирмата-превозвач е била проверена още през април тази година, като не са констатирани проблеми, информира Цацаров.

 

Действията на фирмата-превозвач са една от трите нишки, които прокуратурата ще разследва.

 

Главният прокурор посочи също, че ще се разследват и действията на шофьора Григор Григоров. Очаква се до края на деня разследващите органи да решат дали и какво обвинение да повдигнат на шофьора.

 

Третата нишка на разследване ще бъде състоянието на пътната настилка, уточни главният прокурор.

 

Източник: "Епицентър"

 

 

 

Коментари

  • Водачът на автобуса имал 2 акта и 7 фиша за превишена скорост

    26 Авг 2018 17:43ч.

    Това е ясно, както е ясно, че ремонтът на пътя е перфектен, както и перфектно е контролиран от АПИ!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Що чини независимата

    26 Авг 2018 18:34ч.

    прокуратура /Цацаров / на заседание на Министерски съвет? Дали някои от присъстващите не са се облажили от 23-те милиона, дадени през 2016 година за ремонт на същия днес злополучен път , където загубиха живота си 16 българи - Бог да ги прости!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Мунчо

    26 Авг 2018 18:41ч.

    Смешна държава, жалки управници и разбира се много виновни шофьори.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • удобни

    26 Авг 2018 20:00ч.

    Но не вземат проби от асфалта на завоя убиец, а по-далечко и по-близко до тротоара ? Заради " Трейс ли или заради правилата" ? А позицията за Хасково е ясна . Уж от един град / с " дондуков " № Х, от една "верига" , но феса се клати от интереса, само , май .

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Незабавна

    26 Авг 2018 22:48ч.

    Оставка за некадърниците от ГЕРБ!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Айде, айде!

    27 Авг 2018 8:48ч.

    И 10 акта да е имал, какво от това? Законът не му забранява да е шофьор. Първоначалната информация беше че се е движел с 41 км/ч. Как сега станаха 53? Или тахометричната шайба вече не е същата? Или пък километрите в повече лесно ще "обяснят" защо неправилно поставената мантинела не е задържала автобусът? Баце ще оправи работата. Нали за това си прибира процентите?!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • ;-(

    27 Авг 2018 8:51ч.

    А бе мама му стгара, на година губим от транспотрни произшествия по над 10000 човека, повтарям 10000 човека в нашата изчезваща Родина и виновни няма, абе нямали някой от тези ,,загрижени" да вземе да се хвърли от някой виадукт или пък всичките вкупом, наглеци безочливи. Все ремонтират пътища и все са разбити и опасни, все усвояват пари, а караме по нови ремонтирани пътища за ремонт.Н А Г Л Е Ц И!!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи