Проектите са едни от най-мащабните в модернизацията на армията и управлението им ще е много сериозно предизвикателство, ако тръгнат заедно.
Преди няколко години военното министерство се принуди да намали поръчките по два други големи договора – за купуването на нови изтребители и товарни самолети - заради липсата на достатъчно средства и лош мениджмънт.
Проектите ще стартират, след като бъдат одобрени и от Народното събрание, тъй като по закон армейските харчове над 100 млн. лева минават и през пленарна зала.
"Исторически момент с дълготрайно отражение за следващите 30 години", заяви военният министър Николай Ненчев след правителственото заседание.
Ненчев посочи, че ще бъдат закупена една ескадрила изтребители от 12 до 19 самолета за около 800-900 милиона лева.
Експерти от и извън Военнновъздушните сили обаче очакват сделката да излезе с няколко стотин милиона по-скъпо в зависимост от заложените в нея параметри за въоръжение, друго оборудване, поддръжка и експлоатация.
Засега няма решение дали България ще закупи нови изтребители или "втора ръка".
"Сделката ще бъде по закона за обществените поръчки", съобщи Ненчев.
Засега се разглеждат три възможни варианта за придобиването на нов тип изтребител – шведските нови машини "Грипен", Еврофайтер и F-16 – втора ръка.
Правителството е одобрило и закупуването на четири или шест нови или ремонтирани двигатели за "МиГ-29", както и ремонта и поддръжката на машините през следващите години.
Проектът за купуването на нови двигатели е много изненадващ, тъй като според експерти в перспектива страната не може да си позволи да поддържа и МиГ-овете, и нови изтребители.
Идеята на Ненчев е да се разчита на съветските изтребители, докато бъдат приети новите изтребители, за което са нужни няколко години след подписването на договора.
"Няма никаква опасност авиацията да бъде приземена, в момента има достатъчно "МиГ-29" за охрана на въздушното ни пространство. Сега има седем самолета, а след покупката на двигателите ще имаме вероятно 12", каза министърът.
Третият одобрен проект е за закупуването на два нови патрулни кораба. Засега идеята е те да бъдат построени в България и допълнително оборудвани.
Ненчев обясни наскоро, че ако новият модулен патрулен кораб бъде построен в България, той ще излезе с 30 на сто по-евтино. По думите му подобна оферта би спечелила всяка обществена поръчка.
Проектът се придвижи сред приоритетите, въпреки че доскоро се смяташе за по-належащо приоритетно да се модернизират старите белгийски фрегати на въоръжение в армията, на които бойният флот разчита от години.