Сблъсъци в Атина по време на демонстрация заради тежката влакова катастрофа

Сблъсъци в Атина по време на демонстрация заради тежката влакова катастрофа

Сблъсъци между полицаи и демонстранти избухнаха днес в Атина по време на протест заради смъртоносната влакова катастрофа тази седмица, предаде агенция Ройтерс.

Около 7500 души, по данни на полицията, се събраха пред гръцкия парламент днес, за да изразят гнева си след смъртоносната влакова катастрофа тази седмица, при която загинаха най-малко 57 души, съобщава агенция Франс прес. Смята се, че инцидентът се дължи на човешка грешка и пропуски в мерките за безопасност на железопътната мрежа.

Синдикатите на железничарите обявиха протест на площад Синтагма и стачка, която спря движението на влаковете и през уикенда. Към протеста се присъединиха и служители на атинското метро. 

 

Началникът на жп гарата в Лариса, който е обвинен във връзка с катастрофата, се яви вчера пред местния съд, но получи един ден отсрочка, за да подготви защитата си, съобщават местните медии. Неговият адвокат Стефанос Пандзардзидис заяви вчера пред журналисти, че нови доказателства изискват един ден отсрочка по делото.

Началникът на гарата бе изправен пред съдия следовател за първи път в четвъртък. Адвокатът му каза тогава, че неговият клиент е съкрушен от трагедията и че е поел своята част от отговорността. Срещу мъжа са повдигнати множество обвинения за убийство по непредпазливост, причиняване на телесни повреди по непредпазливост, застрашаване на човешки живот и предизвикване на нарушения в обществения транспорт. Адвокатът му призова обаче „да не се фокусираме върху едно дърво, когато зад него има гора" и допълни, че става дума за „гора от отговорности“, съобщава АНА-МПА.

Според обвинителния акт началникът на жп гарата в Лариса е обвинен за това, че е изпратил пътническия влак и товарния на един и същи коловоз и е игнорирал електронната система, която покрива част от трасето към Лариса, докато тя е показвала, че влакът е на грешен коловоз, информира в. „Катимерини“. Според обвинението началникът на жп гарата в Лариса е пренебрегнал предупреждение на началника на гарата в Неос Порос, подадено 17 минути преди сблъсъка, че товарният влак се движи по същия коловоз, пише „Катимерини“.

Гръцкият премиер Кириакос Мицотакис се извини на близките на жертвите на катастрофата в публикация в профила си във Фейсбук, съобщават гръцки медии. Мицотакис обеща електронната система за управление на движението на влаковете да бъде изцяло въведена в експлоатация през близките месеци.

„Като министър-председател дължа голямо извинение на всички, но най-вече на роднините на жертвите. Както от мое име, така и от името на всички онези, които години наред управляваха страната. Защото наистина в Гърция през 2023 г. е невъзможно два влака да се движат един срещу друг по едни и същи релси, без никой да забележи", подчерта Мицотакис.

"Не можем, не искаме и не трябва да се крием зад човешка грешка. Ако работата по въвеждането на система за дистанционно управление (на движението на влаковете) беше завършена, тази катастрофа щеше да бъде практически невъзможна. Фактът, че цифровата система за управление ще бъде напълно въведена в експлоатация през следващите няколко месеца, не е оправдание. Напротив. Болката ми се засилва допълнително от факта, че нямахме време да завършим нейното инсталиране, преди да се случи това зло", подчерта Мицотакис.

По думите му правосъдието бързо ще си свърши работата и ще потърси отговорност от виновниците, а през следващите няколко дни ресорният министър ще обяви мерки за незабавно подобряване на безопасността в железниците до завършване на инсталирането на електронната система за управление на влаковото движение. 

„Сега сме длъжни да подкрепим семействата на жертвите, като смело признаем грешките на държавата", посочва още Мицотакис в публикацията си във Фейсбук.

След катастрофата представители на синдикатите на железопътните работници заявиха, че има проблеми с безопасността на движението по железопътната линия Атина-Солун. Според тях в редица участъци от трасето, където влаковете се движат със скорост до 160 км в час, системите за светлинна сигнализация и автоматичен контрол на движението не работят и движението на влаковете не се отразява на мониторите. Машинистите всъщност управляват влаковете в ръчен режим.

От транспортната компания съобщиха, че в пътническия влак, който се е сблъскал с товарен влак във вторник вечерта край гръцкия град Лариса, са пътували около 350 души. Според последните официални данни на гръцката противопожарна служба броят на потвърдените жертви на тази влакова катастрофа достигна 57 души. Повечето от загиналите са млади мъже и жени на 20 и 30 години. В момента в болници се намират 22 души, седем от които са в интензивни отделения.

Източник: БТА

Следвайте "Гласове" в Телеграм

 

 

Коментари

  • Гато Барбиери

    05 Март 2023 17:48ч.

    Изключително странно, е че подобна грешка може да се допусне съзнателно, при това да не се реагира на предупреждение 17 минути преди инцидента. Това означава, че този човек е бил в някакво помътнение на съзнанието точно в този момент. Как се получава такова помътнение? Какво може да го предизвика? Точно в този момент, точно на това място, точно с тези влакове, точно в тази година, точно на тази дата? 20+17 минути преди настъпването на 1 март. Има една много точна руска дума за този случай и тя е "наваждение". Това е подсъзнателно внушение от "зла сила", за да съблазни или плени с нещо. Коя е тази зла сила и какво и е било нужно на тази дата 28 февруари? Очевидно, че е имала нужда от младите жертви на Лариса. Защото тази нечиста сила май е имала 10 годишен юбилей на тази датата и се готвила да получи още живот, на цената на 57 човешки души! Но 57 е числото на 26 февруари. А знаете ли, че 26 февруари е една от пропуснатите февруарски дати от 18-те явления в Лурд през 1858 година? Другата пропусната февруарска дата е 22 февруари, но по-интересна си остава 26 февруари, защото на 1 март една от жените дошли на богомолското място, излекувала ръката си в целебния извор и понеже била браменна в същия мамент започнала да ражда, а на 2 март Дамата от Лурд заръчала на момичето, на което се явявала да предеде на падретата, че иска да се направи процесия и параклис на мястото на явяването си, обаче местният клир в неверието си искат от момичето, на което единствено твърдяло че вижда Дамата, първо да научи името на жеата, която изисква това. В отговор на следващия 3 март Дамата само се усмихнала и пак поръчала същото -процесия и параклис, но отново не получила одобрение. На 4 март действието се повтаря, Дамата отнова само се усмихва, но не съобщава името си, а свещениците забранили на момичето да посещава мястото. Така слдващото явяване се случило чак на 25 март, когато Дамата благоволява да си називе името. Каква изненада, че въпросното име съобщанно в деня на Благовещение било термина "Immaculate Conception", въведен от 9-я Пий, само 4 години по-рано, което нямало как да бъде известно на 17 годишното селското момиче Бернадет, което пренесло името. Защо са важни тези подробности точно в този момент? Защото на 1 март, на който преди 165 години се състои 12-ото явяване в Лурд, в деня след катастрофата в Лариса, е ругистрирано едно единствено земетресение на 12 км от Лурд, което е твърде странно на фона на всички останали трусове по земното кълбо. И защото 1 март е деня, в който преди 165 години става така, че се ражда дете, като доказателство за валидността на името съобщено на 25 март - юлианско Благовещение. Е да, ама този 25 март вече не 25 март, нито пък 1 март е 1 март, защото в неговия коловоз е пуснат още един влак, като този в Лариса! И сблъсъкът е неизбежен. А броят на жертвите отговарящ, на датата на неявилата се на 26 февруари Дама, след 3 години става рождената дата на този, който пуска двата български влака в един коловоз - Фердинанд-1. На същата дата в 2000 година умира царицата- майка на внуците му. А Лариса е градът дал две български царици - предпоследните за Първото българско царство, въпреки че историците оспорват произхода на едната. Затава и помътнението на железничаря се случва на гара Лариса. Щото, който има очи да види и който има уши да чуе. И чиито мозък не е помътнен да мисли. Къде е нечистата сила, кято пуска влаковете челно в един коловоз?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи