Сандов: Ще търсим еврофинансиране за магистралата през Кресна

Сандов: Ще търсим еврофинансиране за магистралата през Кресна
Изграждането на АМ "Струма" през Кресненското дефиле ще бъде прехвърлено за следващия програмен период, за да се направи със средства от ЕС, а не от националния бюджет. В момента три работни групи обсъждат кой вариант за трасе е най-подходящ - тунел или обход. След като бъде взето решение, ще се направи нова оценка за въздействието на околната среда, след което ще се кандидатства за европейско финансиране. Това заяви в предаването "Денят започва" на БНТ вицепремиерът и министър на околната среда и водите Борислав Сандов. По думите му, от екологична гледна точка, най-добре е да се изгради тунел за АМ "Струма" през Кресненското дефиле.

 

Инвеститорът, който построи т.нар. "подпорна стена" на плажа Алепу, е длъжен да рекултивира околността, за да се възстанови доколкото се може природата там, заяви още Сандов. Той добави, че от екоминистерството вече са влезли в комуникация с инвеститора и му е вменено законовото изискване.

Министърът на околната среда и водите се обяви за стриктни режими за строежите по Черноморието и категорична забрана за строителни дейности на 100 м. от морето. 

Остава в сила и пълната забрана за всякаква човешка дейност по поречието на река Ропотамо. Това включва и вече прекратените тренировки на националния отбор по гребане там. Според министър Сандов реката с най-висок защитен статут в България не е най-подходящото място за провеждане на спортните тренировки, въпреки практиката гребците ни да тренират там от десетилетия. Ще бъдат спрени и туристическите разходки с лодки по Ропотамо. 

От министерството на околната среда и водите имат амбицията от началото на следващата година у нас да заработи изцяло нова система за обработване на отпадъци, чиято крайна цел да бъде депониране на едва 10% от боклука. В момента се проучва чуждия опит в тази посока. 

Относно проблемите с качеството на въздуха, според Борислав Сандов, основната отговорност е на общините. Той изтъкна, че мерките за справяне с проблема са ясни от много отдавна - редовно миене на улиците, поставяне на колчета срещу паркиране в зелените площи, въвеждане на нискоемисионни зони, в които да не влизат замърсяващи автомобили, както и нискоемисионни зони за отопление, в които да е забранено топленето с въглища.

Следващата седмица вицепремиерът заминава за Брюксел, където ще се опита да убеди представители на ЕК да се продължи европейското финансиране по програмата за безплатна подмяна на отоплителни уреди. Целта е броят на домакинствата, които се отопляват на въглища, да намалее драстично. Обсъжда се и помощта за отопление на социално слабите, която отпуска социалното министерство, да не обхваща въглищата, поне около градовете с най-големи проблеми с качеството на въздуха, допълни Борислав Сандов.

 

Коментари

  • Сандов: Ще търсим еврофинансиране за магистралата през Кресна

    09 Фев 2022 9:33ч.

    Ясно. Скоро магистрала няма да има. задачата на помачЕто е да блокира изграждането й?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • "...въвеждане на нискоемисионни зони, в които да не влизат замърсяващи автомобили, както и нискоемисионни зони за отопление, в които да е забранено топленето с въглища."

    09 Фев 2022 9:40ч.

    Ужас, това, което имаме като министър дали е било двойкаджия по физика, химия и география?!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • И Сандов

    09 Фев 2022 10:05ч.

    е същата латерна като Кирчо. Непрекъснато преповтаряне на опорките...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Тиква

    09 Фев 2022 10:09ч.

    Правителството не съществува единствено за да строи магистрали. Има много по-важни задачи.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Креснар

    09 Фев 2022 10:24ч.

    Абе, този министър на магистралите ли е или на магистралките с бели предничета?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Хикс

    09 Фев 2022 10:37ч.

    доста глупаво опорки. И сега има европейско финансиране за Кресна. Тя е част от по-голям проект. Друг е проблемът че правилата не спазват - нито на ОВОС, нито европейските. Така например според проекта трябва да имат 5 тунела, впоследствие се оказва, че ще са 7. ВПрочем Зорница Стратиева, кандидат за общински съветник от листата на „Демократична България“ в Перник на местните избори и секретарка на Тома Белев в сдружение „Асоциация на парковете в България“, който влезе в Столичния общински съвет от „Демократична България“ е иницатор на подписка, внесена в ЕП. ето какво пише в нея. „Уважаеми господа, настоявам да запазите Кресненското дефиле – европейска гореща точка за опазване на биологичното разнообразие от мрежата „НАТУРА 2000” и уникално природно богатство за балканския регион, като не допускате изграждането на транс-европейската магистрала от София за Солун (магистрала „Струма”) през дефилето и стриктно следите да се спази препоръка 98/2002 на Бернската конвенция за проектиране и изграждане на магистралата и извеждане на целия транзитен трафик извън него“. Любопитно как Сандов сега ще прокара обратните тези, като ДБ от години се бори срещу построяването на магистрала в Кресна.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Хикс

    09 Фев 2022 10:41ч.

    Има си прости начини за "зелена България", ама трябват пари. Големите заводи като Мариците да минат на зелено и синьо гориво, а транспорта да стане "зелен". БДЖ да се осъвремени, на всеки който купил двигател ЕВРО-5 или ЕВРО 06 или еко двигател да му дават поне едно 10 000 лева, под форма на отчисление на данъци.... да се въведе разделно събиране на боклука и обработката му. да се направят десетки пречиствателни станции -морето тъне в мъростия и л----а. Този "открива топлата вода" също като Киро Харварда.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Големзавоите ди като Мариците да минат на зелено и синьо гориво

    09 Фев 2022 11:34ч.

    Ай малко по-сериозно. Кви заводи са Мариците? Кое гориво е зелено?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Наблюдател

    09 Фев 2022 11:38ч.

    14 години членство в ЕС и България вече е толкова бедна държава, че НИЩО не може да предприеме без чужда помощ. Лошото е, че ВИНАГИ "помощта" е съпроводена с условия. Ако слушакаш ще ти дадем.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Галя

    10 Фев 2022 10:45ч.

    Ще търсите чушки, нищо няма да стане, ама ей така си говориш, колкото да се намираш на приказка

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Дуде

    10 Фев 2022 13:42ч.

    През крив макарон ще видим магистрала от Бориславчо

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Толев

    10 Фев 2022 22:50ч.

    Сандов и зеленушките покрай него са майстори на еврофинансирането. Пак са надушили далаверата.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи