Няма да забраняват вноса на стари дизели

Няма да забраняват вноса на стари дизели
Не се подготвя забрана за ограничаване на вноса на дизелови автомобили с клас под Евро 4 от началото на 2021 г. Това ще бъде допълнителна мярка, която може и да не бъде приложена. Това каза министърът на околната среда и водите Нено Димов в сутрешния блок на Нова телевизия. По думите му не може да бъде забранен вносът на автомобили с дизелови двигатели, тъй като се нарушава правото на свободно движение на хора, стоки, услуги и капитали в ЕС. „Директна забрана не може да има”, беше категоричен министърът.

 

„Още миналата година събрах сериозна коалиция от една трета от европейските държави и възложихме на ЕК да реши този проблем на европейско ниво, защото като говорим, че не можем да нарушаваме основни принципи за свободно движение, ако това бъде намерено като решение на европейско ниво, принципът няма да бъде нарушен. /…/ За мен ограничението ще дойде от това. Когато една кола не може да бъде изнасяна, защото се третира като отпадък – това е вид ограничение. Тази мярка е само при положение, че не сработят основните мерки, тъй като ние говорим за основни мерки, свързани най-вече с икономиката, с енергетика, със земеделие, промишленост. А това е един резервен вариант”, каза Димов.

 

Според него е необходимо да се работи за въвеждането на електромобили у нас.

 

„На Съвета на министрите получих подкрепата на една трета от държавите в ЕС за изграждане на фонд, който да подпомага инфраструктурата и електрификацията на страните от Съюза, така че това е процес, който ще продължа да развивам и да се опитам да направя максималното в тази посока”, каза министърът.

 

Нено Димов обясни, че решенията срещу замърсяването на въздуха в градовете трябва да се взимат от общините.

 

„Годишният технически преглед дава възможност за различни видове стикери от гледна точка на категорията на колата, а местната власт е тази, която забранява влизането на някои категории автомобили. Тези зони, които трябва да бъдат направени в градовете, са въпрос на планиране на самите градове. Не случайно и проблемът с фините прахови частици, но и общо замърсяването на въздуха в градовете, е въпрос на планиране и на взимане на решения от местната власт”, обясни той.

 

Източник: Офнюз

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коментари

  • баба мара

    02 Юли 2019 10:58ч.

    незабавна забрана на вноса на стари коли вкл дизели в софия не може да се диша

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Няма да забраняват вноса на стари дизели

    02 Юли 2019 12:22ч.

    Защо? Немците са заплашили, че ще отворят досиетата, ако не им изкупуваме старите нафтови печки ли?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Според него е необходимо да се работи за въвеждането на електромобили у нас.

    02 Юли 2019 12:31ч.

    Нечо като виден екологист ще ни разкаже ли какво ще се "случва" с остарелите акумулатори на електромибилите, ммм? Знае ли Ненчо, че утилизирането на един такъв акумулатор е десет пъти по- скъпо от това на ДВГ и около 1000 по-вредно от емисиите на дизела?!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • observer

    02 Юли 2019 15:48ч.

    Понеже пак идват избори. А иначе всичко идва от българския национален характер. Понеже ако има пари да си купи Дачия дизел, българинът ще предпочете БМВ дизел за същите пари, само дето ще е изминало разстоянието до Луната. Албанците били такива и те, само Мерцедеси обаче, и по възможност S класа. Намират се, на цената на хубава моторетка.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи