И Видин може да се сдобие с интермодален терминал, тъй като проучвания доказват, че градът е подходящ за такава дейност. Това съобщи министърът на транспорта Ивайло Московски при посещение в града.
<p><img alt="" src="http://glasove.com/img/news/49349_ARwTzkEhqnAmjjzVVG86QrQulgpbeF.jpg" /></p>
<p>Предшественикът на Московски Данаил Папазов, министър в кабинета на Пламен Орешарски, обеща такива терминали още в Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Лом, Драгоман, Свиленград и Горна Оряховица.</p>
<p>Планираният за изграждане с евросредства по Оперативна програма „Транспорт“ (ОПТ) терминал в столицата на гара Подуяне не бе осъществен заради протести на бизнеса, каза тогава министърът на транспорта Ивайло Московски, управляващ ведомството в предишния кабинет на ГЕРБ. Затова с частни инвестиции бе изграден интермодален терминал на гара Яна, а с парите от неосъществения проект по ОПТ и със средства от провалената програма по р. Дунав бяха финансирани реконструкции на гарите в София, Пазарджик и Бургас.</p>
<p>За Видин министърът каза: „Искам да имаме такъв терминал, в който могат да се комбинират превози между железопътния, водния и вътрешния шосеен транспорт. Убеден съм, че това ще бъде крачка към инвестиции в района“.</p>
<p>Още при предишното управление на ГЕРБ обаче идеята за изграждане на нови отсечки, мостове, тунели и ребахилитиране на 100% на жп линия София-Видин отпадна поради индикативната й стойност от над 2 млрд. евро.</p>
<p>В момента средната скорост на движение между столицата и дунавския град с влак е 45 км/ч, като по надолнищата стига и до 80 км/ч. Със 120 км/ч могат да се движат влаковете между гара Видин и още два километра след навлизането в Румъния по Дунав мост 2. След това скоростта спада на 30 км/ч за територията на северната ни съседка поради окаяното състояние на румънската жп инфраструктура. Засега не е ясно кога и дали румънците ще рехабилитират този релсов път.</p>
<p>Министър Московски коментира във Видин, че ще бъдат разработени два или три варианта на проекта, като ще се търси възможност интермодалният терминал да функционира самостоятелно или като част от друг по-голям проект в индустриалната зона на града. Той допълни, че се подготвя концесията на „Пристанище терминал Видин-център“, която ще се осъществи съвместно с общината.</p>
<p>Министърът присъства на церемонията за пускане на вода на новия специализиран катер за мониторинг на речното дъно на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“. Катерът е един от компонентите на проект „Създаване на речна информационна система в българската част на река Дунав – БУЛРИС“. Плавателният съд е оборудван със специализирана компютърна система и измервателна апаратура за наблюдение и заснемане състоянието на речното дъно в българския участък на река Дунав и ще носи името на проекта (БУЛРИС). Общата стойност на катера и специализираната апаратура е около 2,8 млн. лв.</p>
<p> </p>