Масови протести на земеделци и превозвачи в Румъния

Автор: Николай Йотов, Букурещ Следвайте "Гласове" в Телеграм

Вече втора седмица превозвачи и земеделци в северната ни съседка протестират по германски модел, настоявайки за намаляването на ставките по „Гражданска отговорност“ и по-големи финансови обезщетения, вследствие на разрива в селскостопанския сектор от продължаващото преференциално отношение към украинското зърно.
Околовръстни пътища и магистрали в Румъния са блокирани, преговори се водят едновременно в няколко институции от различни групи от представители на двата бранша.

Breaking News: Protests is Romania are now getting well under way as thousands come to join the fightback for fair fuel and the protection of their industry against the Globalists who seek their destruction.

It appears with the addition of France that thousands more… pic.twitter.com/0Y8qrUC4U5

— Jim Ferguson (@JimFergusonUK) January 16, 2024

В неделя, недоволството избуя и в столицата Букурещ, където на два от централните площади се събраха множества протестиращи граждани, които скандираха „Долу правителството!“ и „Излезте и вие, ако ви пука!“, обръщайки се по този начин към съгражданите си, които по правило предпочитат салатката с псувните пред телевизора в неделната вечер.
Протести имаше и в пристанищния град Констанца (бившия български бастион Кюстенджа), където се стигна до напрегнати ситуации, в които силите на реда извадиха предупредително служебните си оръжия пред мирно протестиращите.
ТИР-ове и трактори блокираха границите по Сирет (с Украйна), Надлак (с Унгария), Албица (с Молдова), Калафат и Бекет (с България).

 

Румъния, както и България, внася основни земеделски суровини и продукти от и извън ЕС, като по магазините могат да се видят както домати от Турция и Испания, така и чесън от Китай. Вътрешното производство е до голяма степен неконкурентноспособно, поради недостатъчното съфинансиране от страна на държавата, където, точно както и у нас, по-важни са битките за власт, влияние и пропаганда, отколкото развитието на населението и икономиката.

Що се отнася до транспортния сектор, цените на „Гражданска отговорност“ скочиха в последната година и половина, след като две от дружествата, които предоставяха едни от най-ниските тарифи за тази услуга фалираха или бяха изгонени от страната (вж. "случая Евроинс").

Преговорите с министерствата на земеделието и финансите продължават и тази седмица.