- Автор: "Сега"
- 11 Окт 2020
- 1198
- 7
Даваме си сметка, че данните може да не обхваща всички реални случаи, но дори 90% от тях да не са докладвани, това ще е един 1 случай на всеки 2,7 милиона пътници. Смятаме, че тези цифри са изключително успокояващи. Освен това, по-голямата част от публикуваните случаи са се случили преди носенето на маски да стане масово“, заяви д-р Дейвид Пауъл, медицински съветник на IATA.
Нов поглед защо броят на заразените в самолет е толкова нисък идва от съвместна публикация на производителите Airbus, Boeing и Embraer след независими изследвания за динамиката на флуидите в техните самолети. Въпреки че методологиите се различават леко, всяка от подробните симулации потвърждава, че климатичните системи на самолетите контролират движението на частиците в салона, ограничавайки разпространението на вируси. Данните от симулициите показаха сходни резултати:
Климатичните системи, HEPA-филтрите и естествената бариера на облегалката на седалката, въздушният поток надолу и високата скорост на обмен на въздух намаляват ефективно риска от предаване на болести на борда. Когато към това се добави и предпазна маска на фона на опасения от пандемия добавя допълнителен и значителен допълнителен слой защита, което прави седенето в непосредствена близост в кабината на самолета по-безопасно от повечето други вътрешни среди.
Източник: "Сега"
