И американска компания иска да е доставчик на винетки и тол-такси

И американска компания иска да е доставчик на винетки и тол-такси
"Конкорд смарт инфраструктура" е третият национален доставчик на електронни винетки и тол-такси, който пътната агенция е регистрирала. Компанията е вписана в регистъра на АПИ още на 16 май. Преди да започне да продава електронни винетки, обаче, следват две ключови стъпки: сключване на договор и интегриране на фирмената система с тази на държавата.

 

 


Дружеството е учредено на 20 март тази година. Според справка в Търговския регистър мажоритарен собственик с 98% е регистрираната в Минеаполис, САЩ, Concord Smart Infrastructure Inc., представлявана от Джефри Джон Нортръп. Той и Флорин Ибрани са посочени като крайни действителни собственици. Американската компания не изглежда гигант, поне по наличната в интернет информация и сайта й.

 

Коя е тази фирма

В съвета на директорите на акционерното дружество влизат трима души - Кирил Георгиев, Ивайло Генов и американецът Джефри Джон Нортръп. Генов е и в съвета на директорите на IT компанията "Скейл фокус".

 

Американското дружество Concord Smart Infrastructure Inc. пък насочва към компания, която според фирмения й сайт е създадена през 2003 г., а Нортръп е член на борда на директорите й. Фирмата се занимава с различни IT услуги, включително облачни, за информационна сигурност и т.н. Ибрани е изпълнителен директор на американската компания, а Нортръп - член на УС.

 

Кирил Георгиев, който е изпълнителен директор на дружеството, притежава останалите 2% от акциите. Адресът на фирмата е в столичната бизнес сграда Capital Fort, където се намира и офисът на "Скейл фокус".

 

Георгиев пък е собственик на строителното дружество "Юнайтед дивелъпмънтс" с Павел Георгиев (вероятно негов брат), която е създадена през февруари 2017 г. и има 66 хил. лв. приходи за 2018 г. Според справка в Търговския регистър другата негова компания - "Лидер енерджи дринк", не е подавала финансови отчети от 2008 г., когато е създадена. Според публикация в "Регал" през 2010 г. ВАС е потвърдил глоба на компанията в размер на 12 800 лв. за имитация, както и санкция от 8320 лв. за нелоялно привличане на клиенти.

 

Апетитният бизнес с винетките

 

Реално досега имаше три регистрирани доставчика, но само един държеше частния монопол на пазара и прибираше 7% комисиона от цената на винетките - "Интелигентни трафик системи". По техни думи те държат над 60% от пазара на винетки, а останалите се полагат на държавата. Странното в техния случай е, че получават договор на 18 декември, а общите условия за кандидатстване за тази възможност бяха публикувани ден по-късно - на 19 декември.

 

Дружеството е 80% собственост на Станислава Арнаудова - създател на веригата 2be, купена след това от БТК. Теодора Дишлиева държи останалите акции в компанията. "Интелигентни трафик системи" работи с фирмата, избрана да изгради тол системата у нас - Kapsch, тъй като ще предлага именно техни бордови устройства на камионите, когато системата заработи.

 

Вторият регистриран доставчик - "Телетол", получи договор два месеца след като беше регистриран. Дружеството обаче все още не е започнало да продава винетки, като от компанията заявиха, че не им е предоставен достъп до електронната система на държавата. В края на работния ден на сайта на АПИ за тол-а излезе съобщение, че прекратява договора на "Телетол", защото предложили изцяло нова технология на 4 юни и така не покривали изискванията да са доставчик. От "Телетол" уточниха пред "Капитал", че от АПИ са им предоставили документ, в който липсва ключова информация, за да свържат собствения си софтуер със системата на държавата.

 

Акциите в "Телетол" са разделени между "Нованор" и "Инфосистемс интернешънъл". В първата фирма основен дял има Мартин Димитров, а малък дял има "Интелинор" с трима съдружници – Лиляна Деянова, Мариета Бенчева и отново Димитров. Управител е Лиляна Деянова, позната и като певицата Лилана.

 

Източник: Капитал

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коментари

  • софиянец

    21 Юни 2019 22:52ч.

    труп-мърша-лешояд, май така се обясняваше либерастията, пардон Пазар! Предполагам веселбата предстои с летният пик на трафика, ще има гащи във всички цветове, ще плаща мат'ряла - яко нали?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Helleborus

    22 Юни 2019 9:29ч.

    "Важно е да имаш големи мечти", както казва Паси, визирайки само и единствено мечтите на американците да контролират или източват ресурси от цял свят. Интересно какво би казал господин Паси, ако на това противопоставим една българска мечта - сумите от общата ни собственост над пътища, инфраструктура или полезни изкопаеми, да влиза в българския бюджет.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • "Американската компания не изглежда гигант"

    22 Юни 2019 13:35ч.

    ами ще стане, както помогнахме на дънди прешъс - ние сме им най-големия им (и май единствен) клиент, освен сърбите, които се ослушват и май ще спрат на етап проиучване... я как израстнаха... Както казва човекът в 09:29, идеята за тол система, прегърната така радушно от цвъки и внедрена, скъпа и пре-скъпа за нас, както ф-ките, е подпомагане поддръжката на инфраструктурата ни, не толкова замогване на партнерите. За съжаление, страничен ефект се получава тотално следене на българските граждани и обездвижването на народа, което го приближава леко-полеко до клинична смърт. Стига с тези чужди инвестори! И летище София ще ни замине скоро с тези политици...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи