ГЕРБ и СДС направиха билета в София 1.60 лв.

ГЕРБ и СДС направиха билета в София 1.60 лв.
Столичният общински съвет прие на днешното си редовно заседание увеличение на билета за еднократно пътуване в градския транспорт от 1 лев на 1.60 лева, на картата с десет талона от 8 на 12 лева, както и ръст на наказателния билет от 20 на 40 лева и акта от 100 на 200 лева. Повишението влиза в сила от 1 юни.

 


От 61-местния съвет "за" гласуваха 34, "против" - 18, и 6 са "въздържал се". "За" са 29 от ГЕРБ (Орлин Алексиев отсъства), четиримата от СДС и Прошко Прошков от ДБГ. "Против" гласуваха седмината от БСП, четирима от "Група "5", тримата съветници от ДСБ, тримата от "Сердика" и Стефан Марков от квотата на ДБГ в Реформаторския блок. "Въздържал се" гласуваха Иветка Петрова от квотата на ДБГ в Реформаторския блок, Стоян Александров от "Група "5" и четирима от "Патриоти за София" (ВМРО и "Атака").

Въпреки че беше в залата, Николай Пехливанов от "Атака" не участва в гласуването. Трайчо Трайков от гражданската квота в Реформаторския блок не присъства на заседанието.

До последно не се знаеше кои съветници ще подкрепят предложението на ГЕРБ, които имат 30 съветници, с един по-малко от необходимите гласове за приемане. На втория час от дебатите в залата думата взе съветникът от Реформаторския блок от квотата на СДС Борислав Бориславов и обяви, че четиримата представители от неговата партия ще гласуват "за". Освен Бориславов, това са Миглена Горанова, Радослав Абрашев и Антон Койчев.

Останалите седмина съветници от ДСБ и ДБГ в Реформаторския блок не подкрепиха предложението на ГЕРБ за увеличение на цената.

 

Коментари

  • Мери

    14 Апр 2016 14:21ч.

    Браво, чудесно, прекрасно и т.н. суперлативи! Ще се возим в раздрънканите, разпадащи се рейсове, трамваи и прочие, срам за нацията, тъй като такива няма по света. Не се учудвам, че Прошков и др. нещастници са гласували за повишението, иначе как ще получават хилядарките за жалкото си присъствие в общинския съвет (не знам точно колко пъти в месеца се събират - 2 или 3 пъти). Защо общински, държавните служители (картите им се плащат от общинския и държавен бюджет) пенсионерите и циганите лежат на гърба на малката нещастна група частници, които им изкарваме пенсиите и заплатите?! Откъде накъде ще плащам заплатата на търтеите от общината, столичния омбудсман и заместника му (за които никой не е чувал), които не си мърдат задника и цялата пасмина жалки чиновници.... Прошко Прошков.... готино име... Заклевам се, че никога няма да купя билет на тази цена!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • анонимен

    14 Апр 2016 16:22ч.

    гордейте се с вашите избраници в общ съвет

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • ПП НАГЛИТЕ

    14 Апр 2016 16:24ч.

    ГАРАНТИРАНО ОТ ГЕРБ!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • деница

    14 Апр 2016 16:27ч.

    Тежко на безработните и тези с малките пенсии и ненавършили възраст за карти с намаление. Във Франция безработните пътуват безплатно, а у нас си е геноцид.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Sveti

    14 Апр 2016 19:19ч.

    ГЕНОЦИД!!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • АРОГАНТ

    14 Апр 2016 19:46ч.

    Абе, СТАБИЛНА работа.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Огнян Гърков

    14 Апр 2016 19:51ч.

    Като дете мечтаех всички новограждани да се сдобият със собствени автомобили и да облекчат обществения транспорт. Уви! За поредната волунтаристична „инициатива” на обществено излишната бюрократична под-структура на кметицата ни от Самоков – Център на градската мобилност: допускам новият „проект” на чиновнически произвол да цели изнудване на допълнителни средства за повишаване на заплатиците в ЦВК и в общината, за недоказано общински полезна дейност. Аргументацията за повишаване на цените на столичния транспорт, които за жизнения стандарт на страната и столицата ни са и без това прекомерно високи, е на равнище „интелект на тримесечен бубов пашкул”. Столичният общински съвет коленнопреклонно одобри скудоумната, либерално-инфлационна его-недо-мислица на общинските хрантутници, които в полуграмотните си проекто-изчисления предполагам, че изхождат от личния си финансов статус и щедро планирано ново повишаване на собствените си приходи от джоба на столичанина. Тоест, обилно прокламираните досегашни инвестиции в столичния градски транспорт да бъдат компенсирани отново от същия данъкоплатец, системно ощастливяван през последните месеци по време на пътуване вече и от румънски просяци-музиканти или от консумиращи бира гратисчии от третия свят. Може би това са нови/те услуги от ЦВК за сметка на повишените цени на билети и карти? В духа на „обмен на челен опит София – вътрешност на страната” нищо чудно да последва назначаване и на кондуктори в столицата, а извън нея – на повсеместно повишаване на цените на обществения транспорт. А кой беше този Прашко Прашков?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Сметки

    14 Апр 2016 20:29ч.

    300 лева за гориво на ден, 300 лева за трудови разходи на ден, 80 000 лева лизинг за година, за 687 автобуса, е 203 милиона лева. С автобуси до 5 години стари. 600 милиона са пътуващите - пътникопотокът за година. Може да няма билетче, а само дневна карта - 24часова за 2 лева, и за 7 лева седмична карта, с чип и антена като стоките в магазините. Така от 100 000 гости на столицата дневно, ще влизат 200 000 лева на ден, и 500 000 софиянци със седмични карти за 3 500 000 лева за седмица. А правостоящ да плаща с 20 стотинки за дръжка. Но може да е безплатен транспортът, и да се издържа за сметка на 250 лева за автомобил в София - годишно, и подобни такси.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи