"Поискала съм да се предложат варианти, които да са по-безопасни за хората. Очаквам да ми бъдат представени в най-скоро време, за да ги обсъдим с КАТ. Знаете, че ограничителите бяха поставени по тяхно настояване", обясни Фандъкова.
По-рано днес от Спаси София предложиха три варианта за смяна на ограничителите.
Първият от тях е тактилни ограничители от неръждаема стомана, монтирани върху съществуващата настилка. Според организацията това е най-подходящият вариант за осигуряване на адекватно визуално разграничаване с оглед на ниската цена, бързия и лесен монтаж и без компрометиране на вече положената настилка. Освен, че няма да бъде причина за неприятни инциденти с пешеходци, неговото прилагане ще има и най-малък негативен визуален ефект върху средата. Подобни елементи са широко разпространени в пешеходни зони. Допълнително предимство е, че може да бъде избран светлоотразителен модел, който да подобри видимостта и безопасността през тъмната част на денонощието.
Втори вариант: Подмяна на ивица от съществуващите плочи с такива в различен, открояващ се цвят.
Освен монтирането на допълнителни елементи, вариант за решение е отбелязване на габарита на трамвайното трасе с ивица настилка в достатъчно контрастен цвят. По този начин ще бъде създадено ясно и трайно визуално разделение. Недостатък на този вариант е необходимостта от извършване на допълнителни ремонти.
Трети вариант: Полагане на настилка идентична с тази на ул. "Цар Иван Шишман". Избраните да маркират границата между тротоара и пътното платно, фабрично скосени плочи от бял камък, са достатъчно ясни и безопасни за пешеходците и съвместими, както с дефиницията за споделени пешеходно-трамвайни зони в предстоящата корекция на Закона за движение по пътищата, така и с изискванията на актуалната нормативна база. Макар че прилагането на подобно решение е обвързано с преработка на настилките, считаме че то е най-устойчиво.
И трите предложения на "Спаси София" обаче предполагат софиянци и гости на столицата да гледат непрекъснато в краката си, докато се разхождат или пазаруват по Графа, за да не пропуснат новите ограничители тип маркировка.
Източник: offnews.bg