Европарламентът отхвърли "компромиса" за превозвачите

Европарламентът отхвърли "компромиса" за превозвачите
Европейският парламент отхвърли предложението на транспортната си комисия за преговори със страните членки по обявените за компромисни текстове от т. нар. пакет "Мобилност". Така предложенията, внесени от Европейската комисия по инициатива на Франция, влизат за гласуване на следващата парламентарна сесия през юли, съобщи Mediapool.

 


Един от най-спорните текстове, предизвикал недоволството и на българските превозвачи, е задължението на всеки три седмици шофьорите на камиони да се връщат за едноседмична почивка в страната си. Това на практика ще изхвърли от дългите международни превози фирмите от Източна Европа. Франция пък иска въвеждане на това правило, защото в момента компании от други държави изземат бизнеса на местните превозвачи, тъй като "командироват" шофьори да работят в Западна Европа на по-конкурентни цени.

България иска промяна в предложението на Европейската комисия и на 4 юни в транспортната комисия на Европарламента бяха гласувани уж "компромисни" текстове, които обаче се оказаха не толкова благоприятни за българските превозвачи. Един от тях предвижда не шофьорите, а камионите да се връщат на всеки три седмици в страната, в която са регистрирани, за да бъдат натоварени или разтоварени. България иска това да не важи за международните превози, а само за вътрешните, за да е мярка срещу фирмите "пощенски кутии". Страната настоява и за отпадане на забраната за почивка в кабината, както и за преходен период за въвеждане на правилото за спиране за почивка на сертифицирани паркинги и за въвеждане на "интелигентни тахографи".

Гласуването на 4 юни беше обявено от депутата от ГЕРБ Андрей Новаков за "капитулация на пакета "Макрон". По-късно обаче се оказа, че новите текстове може да се окажат още понеблагоприятни за превозвачите от Източна Европа. В позиция, изпратена в четвъртък от всички български евродепутати в ЕП, е записано, че исканите от България промени могат да бъдат предложени преди гласуването на текстовете в пленарна зала в началото на юли. От позицията става ясно, че това ще бъде сторено. Вероятността опитът да е успешен обаче изглежда нищожна, тъй като позицията завършва с изречението: "Безпокойствието ни от резултата от днешното (в четвъртък - б. а.) гласуване е свързано с формираното мнозинство в Европейския парламент, което нееднозначно показва съотношението на силите". А при гласуването, при което е отхвърлено искането за даване на мандат за нови преговори със страните членки по променените текстове, е показало голямо мнозинство в полза на предложенията на Франция.

Според френските евродепутати транспортната комисия в ЕП защитава позиции, подкрепящи "нелоялна конкуренция" и социален дъмпинг, които биха довели до влошаване на условията на труд на водачите на камиони. След блокирането на мандата за преговори, френските евродепутати се надяват, че Европарламентът "ще поправи грешката" на следващата пленарна сесия.

Правителствата на България, Полша и Унгария "продават работната си ръка един вид като роби", заяви във вторник Ален Сютур, отговарящ за международните пътни превози във френския синдикат Обща конфедерация на труда - Се Же Те (CGT) пред журналисти в Страсбург. Еврокомисарят по транспорта Виолета Булц междувременно коментира, че въпросът е много чувствителен и много често свързан с политиката, което прави напредъка в преговорите труден. След гласуването на текстовете в ЕП, те ще бъдат отново обсъждани в рамките на т. нар. триалог между Европейската комисия, Европейския съвет и Европейския парламент. Позицията на ЕП ще зависи от гласуването в началото на юли. Очевидно разговорите ще продължат в рамките на австрийското председателство на Съвета на ЕС, а Австрия е противник на т. нар. "социален дъмпинг" и едва ли ще работи за промяна на предложените правила.

 

 

 

 

 

 

Коментари

  • Та кой капитулира ?

    15 Юни 2018 14:37ч.

    БАЙ ХОЙ

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • софиянец

    15 Юни 2018 15:31ч.

    фирмите "пощенски кутии". Страната настоява и за отпадане на забраната за почивка в кабината, както и за преходен период за въвеждане на правилото за спиране за почивка на сертифицирани паркинги и за въвеждане на "интелигентни тахографи". Гласуването на 4 юни беше обявено от депутата от ГЕРБ Андрей Новаков за "капитулация на пакета "Макрон". изобщо няма да коментира "социалният дъмпинг" - искам само тиквофрениците да си запишат горните думички и да обяснят на простите шофери резултата - знам, че орешарски ще обере пешкира, ама все пак - тъпото копеле само и само да не го опънат и да си харчи 4-те МИЛИЯРДА евро ще продаде и майка си и филията с мас, камо ли двамата дядовци, според случая полит-коректни, благодарете на х.зайдел и к. аденауер, другото име на цру, сещайте се за гладио и гледайте братска Италия.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Перо

    15 Юни 2018 15:46ч.

    Каквото са си решили партньорите ни, все са си го взели - банките ни, телекомуникациите, търговията на едро и дребно, електроразпределението, златодобива - всичко, от което в бюджета биха могли да дойдат пари. Колко му е да ни изтикат от автомобилните превози? Шофьорите ще си намерят работа на Запад, но чорбаджиите ще изреват на умряло. Европа дава пари, но и взема 10-20 пъти повече. Трябва ни български Орбан, нужни са и сериозни реформи в ЕС.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Мунчо

    15 Юни 2018 17:58ч.

    Гласове , Вие ме изтрихте , но все пак не се ли интересувате как върви следствието за транспортното престъпление , при което загина синът на министър Московски . Може би му съчувствате , и аз му съчувствам , но не може да си министър , ако си извършител на престъпление , па макар и по непредпазливост .Но както казват руснаците : Бог намь судя ......

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Безобразие?

    15 Юни 2018 20:01ч.

    Лишават ни да серем край паркинЗите? Безобразие!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Каквото са си решили партньорите ни, все са си го взели - банките ни, телекомуникациите, търговията на едро и дребно, електроразпределението, златодобива - всичко, от което в бюджета биха могли да дойдат пари.

    16 Юни 2018 8:30ч.

    Е, то това е смисълът на ЕС да го ду*ат бедните! Нагло-саксите винаги са ни разглеждали като тор с изключение на един кратък период, но това са най-черните 45 години от историята ни...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Шоферчетата ще робуват...

    16 Юни 2018 8:36ч.

    ...във фирмите на франсета и дойчовци, който е по-окумуш от чорбаджиите ще регистрира фирма на Запад и ще робува на техните данъчни и всичко ще е по план. Единственото противодействие на превозвачите е да затворят ГКПП-та и да блокират транзита през БГ-то.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • НАПИШИ КОМЕНТАР

    16 Юни 2018 8:42ч.

    Смисълът на ЕС е парите да вървят от периферията към метрополията, а не обратно, тъй че в тази светлина, случващото се е напълно нормално и естествено. Гарантирано от ЕНП и ГЕРБ!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Комунист

    16 Юни 2018 9:41ч.

    Капитализъм-див и варварски...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи