Борисов: Поне един автомобилен завод да дойде у нас. Нямаме претенции дали БМВ или "Мерцедес"

Борисов: Поне един автомобилен завод да дойде у нас. Нямаме претенции дали БМВ или "Мерцедес"
"Поне един автомобилен завод да дойде в България. Нямаме претенции дали ще е БМВ, "Мерцедес", "Порше" или "Фолксваген". Важно е да дойде цялостен автомобил да се произвежда в България. Можем да правим гумени уплътнения, стъкла, седалки, климатици. Видяхте колко българи работят в Германия. Можем да създадем такива условия тук и да останат в България и да си получават високи заплати". Това каза на пресконференция в Министерския съвет премиерът Бойко Борисов след срещата си с министъра на външните работи на Германия Франк-Валтер Щайнмайер.
<p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="http://glasove.com/img/news/49071_Aq1j35YYS3g5SyFYX8dd0RkxyT934X.jpg" style="height:305px; width:530px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:14px"><span style="color:rgb(0, 0, 0); font-family:arial,verdana,tahoma">&bdquo;Сега чакаме колегите малко да помогнат и на България, защото времената са трудни&rdquo;, добави Бойко Борисов, съобщава &quot;Фокус&quot;.&nbsp;</span></span></p> <p><span style="font-size:14px"><span style="color:rgb(0, 0, 0); font-family:arial,verdana,tahoma">&bdquo;Дадох карта на германския външен министър относно газовия хъб и възможността да докарваме газ от интерконекторите от Гърция, Азербайджан и от &quot;Южен поток&quot;. Поне 4-5 доставчика можем да съберем от този хъб. Заслужаваме нашият интерес да бъде защитаван в Европа&quot;, каза още премиерът.</span></span></p> <p><span style="font-size:14px"><span style="color:rgb(0, 0, 0); font-family:arial,verdana,tahoma">&quot;Всичко съм начертал, дал, обяснил и колегата поема ангажимент да помага за осъществяването на нашите газови проекти. България ги заслужава. България на части може да събере един цял автомобил. Имаме изключително квалифицирана работна ръка. След като българите могат да работят в Германия, могат да работят и тук, ако създадем един такъв завод&quot;, заяви Бойко Борисов. Той посочи, че с много усилия имаме добра политическа стабилност в страната.</span></span></p> <p><span style="font-size:14px"><span style="color:rgb(0, 0, 0); font-family:arial,verdana,tahoma">Заинтересувани сме да продължим развитието на икономическите ни отношения. Радваме се, че пет германски фирми намериха пътя към България, заяви на пресконференцията в Министерския съвет Франк-Валтер Щайнмайер след срещата си с премиера Борисов</span><span style="color:rgb(0, 0, 0); font-family:arial,verdana,tahoma">. </span></span></p> <p><span style="font-size:14px"><span style="color:rgb(0, 0, 0); font-family:arial,verdana,tahoma">Радваме се, че 5000 германски фирми през изминалите години намериха пътя към България, заяви, от своя страна, германският външен министър след срещата си с Бойко Борисов</span><span style="color:rgb(0, 0, 0); font-family:arial,verdana,tahoma">. &quot;Тук намериха една обстановка, в която намират много добри работещи български хора с добро образование. Радваме се, че над 7000 български студенти предпочетоха германски университети за своето образование. Това е една основа, върху която ние с българския министър-председател говорихме - да продължи да се увеличава броят на германските фирми и предприятия, които да търсят място в България за своите инвестиции&quot;, заяви Щайнмайер. </span></span></p> <p><span style="font-size:14px"><span style="color:rgb(0, 0, 0); font-family:arial,verdana,tahoma">Той посочи обаче, че за привличане на такива фирми е необходимо провеждане на реформа във вътрешната политика на страната, в съдебната система, както и да бъдат преодолени евентуалните пропуски при провеждането на конкурси за обществени поръчки, така че сътрудничеството с Германия да може да се засили още повече в областта на икономиката.</span></span></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>

Коментари

  • Йосарян

    10 Март 2015 20:03ч.

    Много прост човек!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Атанасов

    10 Март 2015 20:03ч.

    \&quot;Гладна кокошка просо сънува\&quot;

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • £€$¥

    10 Март 2015 20:06ч.

    Тоя путьо се взема твърде насериозно. Аланкоолу, няма да намериш други глупаци, освен гласувалите за теб.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Вуйчо

    10 Март 2015 20:09ч.

    Гладна кокошка, просо сънува.Хъбчета и Мерцедеси,кой дава на мутра да прави Мерцедес.Хъбче начертал,любопитен съм да го видя,сигурно мяса на шланг на пожарникар.Нещасник пребери се в бункера си у Банкя.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • ,

    10 Март 2015 20:24ч.

    Хората бягат от мутри и бандити. Кой ще дойде?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Стен

    10 Март 2015 20:31ч.

    Този дебил наистина ли смята, че с производство на гумени уплътнения, стъкла, климатици и седалки имаме капацитета да произведем съвременен автомобил....!!? Наистина ли мисли сериозно за ХЪБ-че, нищо че достъп до газ нямаме...!!? Боже, ела си прибери вересиите!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • въпросче

    10 Март 2015 20:45ч.

    Кат го гледам, не БМВ, нито Мерцедес, а най-ще си му мяза МАГАРЦЕДЕС.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 12

    10 Март 2015 20:47ч.

    Добре го баламосвм Сега имаме нов хит - да произвеждаме германски автомобили. Дали германеца ще се хване на притчата за газовия хъб ?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • almistmu

    10 Март 2015 20:48ч.

    Ами да дойде! Но производителите на автомобили са въвели стандарти,които не всеки може да изпълнява.Високи изисквания и за хора и за оборудване.Дd не забравя - и за цени на производство! Не може да се краде!Покрий стандартите,като започнеш от себе си и после се облизвай около тези производства.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Чезаре Ламброзо

    10 Март 2015 20:49ч.

    \&quot;Колегата\&quot; щял да помага за осъществяването на нашите газови проекти! Колегата е външният министър на Германия. Газовите проекти все още са само в главата на един абсолютен лаик. Източниците на газ са по цялото земно кълбо.Гениално! И това при положение, че същият този човек опропасти три големи и напълно реални енергийни проекти на страната.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • има силни, и потърпевши от тях, и това е политиката

    10 Март 2015 20:51ч.

    Василий Леонтиев (на руски: Василий Васильевич Леонтьев; 5 август 1905 - 5 февруари 1999) е един от най-бележитите американски икономисти (от руски произход). Печели Нобелова награда за икономика през 1973 г. за развитието на метода „разходи - готова продукция“ и приложението му в изследванията на важни икономически проблеми. Органическата връзка и приемственост между Марксовата теория за капиталистическото възпроизводство и за кризите от една страна, и съвременните буржоазни теории за икономическия цикъл, от друга, е ясно посочена от В. Леонтиев /ЛНН/ който пише: \&quot;Днешният анализ на икономическите цикли безусловно е задължен на Марксовото икономическо учение. Едва ли би представлявало преувеличение твърдението че трите тома на \&quot;Капиталът\&quot; са помогнали повече от всеки друг отделен труд, за да се изведе този проблем на челно място в икономическата дискусия\&quot;. Съшият автор отбелязва по друг повод, \&quot;че към края на своя живот Маркс в действителност е бил предшественик на математическия подход при анализа на икономическия цикъл\&quot;. . Далновидните буржоазни икономисти като Д. К. Голбрайт виждат, че буржоазната икономическа мисъл по необходимост изпада в апологетика и поради това не е в състояние да се докосне до обективната същностна истина за икономическите процеси и явления. \&quot;Повече от един век политическата икономия - пише той - е била - не без основание - обвинявана за това, че е използвана не като наука, а като средство за оправдаване на убежденията... По този начин икономическата наука //буржоазната б.м./ е изпълнявала една социална функция /да защитава капитализма/. Тя не е била наука, а полезна система за обосноваване на убежденията, отстоявайки ги с приноса на науката\&quot;. Дълго време апологетите на капитализма се опитваха да задушат истината на Марксовата икономическа теория чрез \&quot;заговора на мълчанието, но след като претърпяха провал, те започнаха масирана фронтална атака срещу нея. Някои буржоазни икономисти като Йоген фон БЬОМ-БАВЕРК самонадеяно помислиха, че са сразили и разгромили Маркс чрез формулираното \&quot;противоречие между първия и третия том на \&quot;Капиталът\&quot;. Този виден представител на австрийския \&quot;неокласицизъм\&quot; писа навремето :\&quot;Марксовият трети том противоречи на първия. Теорията за средната норма на печалба и за производствената цена не може да бъде примирена с теорията за стойността. Аз нямам никакво основание за съмнение. Ето защо Марксовата система има минало и настояще, но никакво трайно бъдеще\&quot;. Историята обаче опроверга Бьом-Баверк, а субективно-психологичната му теория се дискредитира от практиката.Затова шведът Георг Касел отхвърли постановката му за пределната полезност с аргумента, че непосредственото или дори косвеното измерване на индивидуалните ценностни преценки на полезността, дори в предложения от В. Парето \&quot;спасителен\&quot; вариант е нереалистично. Много от реалистично мислещите буржоазни теоретици бяха принудени да признаят, че Марксовото учение, премълчавано и отхвърляно в продължение на няколко десетилетия е изключително жизнеспособно, актуално и история на икономическата мисъл ще бъде документирано с цитати и изказвания на голям брой видни буржоазни икономисти, от които 10 са лауреати на Нобелова награда за икономически науки /л.Н.Н./ Още през 60-те години Видната представителка на лявото кейнсианство проф. Джоан Робинсон писа: \&quot;Повечето от моите университетски колеги в Англия, считаха, че изучаването на Маркс е губене на време, а в САЩ това се смяташе за недостойно занимание.Пренебрежението, с което академиците се отнасяха към Маркс, днес се стопява обаче все повече и повече. Продължавайки в същия дух М. Боуман подчертава, че \&quot;Маркс е допринесъл повече за съвременната икономическа мисъл, отколкото обикновено се признава\&quot;. А Голбрайт добавя, че \&quot;Никой не може да твърди, че светът би бил същият, ако не бе живял Маркс\&quot;... който мнозина биха окачествили като най-оригиналния и най-богат на идеи икономист\&quot;. Възниква въпроса: от какво се диктува промененото отношение към Марксовото научно-теоретично наследство от нарастващ брой видни буржоазни икономисти? Според нас причината за това е , че животът потвърди в основни линии Марксовото икономическо учение. Това важи, на първо място за най-много оспорваните негови теории за стойността, принадената стойност и за печалбата. Разбира се, голяма част от буржоазните икономисти продължават да отричат валидността изследвания на тези фундаментални постижения на К.Маркс, като отхвърлят съществуването на категорията СТОЙНОСТ и изграждат своите теории за цените и за печалбата откъснато от тяхната вътрешна същност. Заедно с това мнозина буржоазни икономисти правят реалистични преоценки на посочените Марксови теории. Например, А.Дени, който изхожда от редица икономически причини изследнания подчертава, че предложеното от Маркс и оспореното от Бьом-Баверк решение за превръщането на стойностите на стоките в производствени цени\&quot;можа най-после да бъде доказано благодарение на съвременните методи за икономически анализ. По този начин следователно е напълно потвърдена тезата, която е в центъра на Марксовия анализ и според която конкуренцията преразпределя между капиталистите една част от създаваната от труда стойност и принадена стойност\&quot; Подобни възгледи отстоява и Л.Иохансон, който пише: \&quot;За стоки, които могат да се произвеждат във всякакви количества /т.е. стоки, които са били в центъра на вниманието на Марксовата теория за стойността е много лесно да се демонстрира, че в рамките на цялостния модел на цените се определят от трудовата теория за стойността\&quot;. А на свой ред А.Медио обобщава, че \&quot;Марксовата теория за стойността представлява научно обяснение на капиталистическото общество\&quot;, докато Р.Мек допълва че тя е \&quot;...пътепоказател, който трябва да бъде следван, за да се намери изход от пустинята на теоретичната безизходица...\&quot; Много буржоазни автори търсят изход от тази безизходица на икономическата мисъл на Запад от прагматични съображения, понеже все още те не са създали убедителна теория за печалбата и за това не са дали задоволително обяснение за този централен лост на всяка икономическа дейност при капитализма. Като отчита този факт, А.Медио пише, че \&quot;Марксовата теория за принадената стойност е забележителна, защото тя изяснява същността на печалбата при капитализма много по-добре от всяка друга теория преди и след нея\&quot;. Поради това А.Дени продължава \&quot;Ето защо, не би било възможно да се защитава повече противоположната постановка, съгласно която печалбата произхожда не от труда, а от друг особен източник на стойността. Според признанието на Р.Хейлбронър това означава, че \&quot;принудителният труд, наемното робство съгласно Марксовата терминология, продължава да бъде основна икономическа реалност в системата на капитализма\&quot;. До сравнително неотдавна критиците на Маркс единодушно отхвърляха закона за тенденцията на средната норма на печалба към понижение. Но сега техният фронт се разцепи и трима иконометрици като М. Моришима, Ф.Ситьн и Н.Ойкошио с математически модели потвърдиха правилността на Марксовата постановка за този закон. Историческата веригикация на Марксовата теория за акумулацията, концентрацията и централизацията на капитала е втората важна причина да се признае Маркс, а също и важната му теоретична заслуга да обоснове промишлената резервна армия на труда като неизбежен продукт от натрупването на капитала. Тази армия от безработни е предпоставка за нормалното протичане на капиталистическия възпроизводствен процес. \&quot;Този процес, признава, Е.Домар, е бил многократно разискван в икономическата литература, но най-значителният принос принадлежи на Маркс\&quot;. Не могат да се отричат и заслугите на Маркс в разкриването на по-далечните последици от акумулацията на капитала. Затова И. Стендъл отбелязва: \&quot;Откакто Маркс написа \&quot;Капиталът\&quot;неговата теория за концентрацията на капитала беше напълно потвърдена\&quot;. А.Р. Хейлбронър доуточнява, че \&quot;Това явление се намираше в зародишен стадий по времето на Маркс, но измени капитализма на свободната конкуренция от 60-те години на 19 Век в \&quot;монополистичен капитализъм\&quot;до наши дни. Д.К.Голбрайт на свой ред пише: \&quot;Маркс предвиди тенденцията към преминаване на контрола върху капиталовите ресурси във все по-малко ръце\&quot;. Продължавайки своята мисъл той изтъква: \&quot;Като приемат, че силата естествено принадлежи на капитала, ВСИЧКИ !!! икономисти са Марксисти\&quot; Трета огромна теоретична заслуга на Маркс според буржоазните икономисти се отнася до гениалното Марксово прозрение за първостепенната роля на техническия прогрес в механизма на капиталистическото възпроизводство. С това Маркс изпревари буржоазната икономическа мисъл с повече от един век, поради което и обяснява промененото отношение на видните представители на тази мисъл към неговото творчество. \&quot;Маркс беше първият икономист - подчертава А. Хеертие - който установи и предвиди значението на техническите промени за икономическото развитие на нациите\&quot;. В светлината на отбелязаното е лесно да се разбере, защо един от най-видните ЛНН -В.Леонтиев изразява възхищението си от Марксовия \&quot;блестящ анализ на дългосрочните тенденции на капиталистическата система. Равносметката е действително изумителна: растяща концентрация на богатствата, бързо унищожаване на дребни и средни предприятия, прогресивно ограничение на свободната конкуренция, непрекъснат технически прогрес, придружаван от нарастващо значение на основния капитал, и накрая но не и на последно място по значение, нестесняващата се амплитуда на повтарящите се икономически цикли - една ненадмината серия от осъществени прогнози, на която / съвременната икономическа / буржоазна - б.а/ теория с всичките и усъвършенствувания може малко да противопостави\&quot;. Такава е оценката на този виден представител на буржоазната икономическа мисъл за Маркс в неговия доклад по случай 90-годишнината от публикуването на том първи на \&quot;Капиталът\&quot;, изнесен пред американската икономическа асоциация. Разбира се, с това не се изчерпват причините за нарасналия респект към Марксовто икономическо учение в средата на трезвомислещите буржоазни икономисти, които заимствуват всичко полезно от това учение, без да се срамуват от този факт от псевдоидеологически съображения. Съществена роля за това е изиграло влиянието на К. Маркс върху отделни аспекти в теоретичните конструкции на неговите идеологически противници. Така например ЛНН Г. Мюрдал, който за разлика от своя учител К.Виксел приема, че норма на лихвата се влияе не само от съотношението между очакваните доходи от новите капиталовложения и производствените разходи, т.е. от средната печалба като нейна горна граница в Марксовия смисъл на думата. Същото се отнася и до \&quot;революцията\&quot; на П. Сраффа, който се отказва от идеите на маржинализма и според А. Ронкалия той \&quot;се връща към теоретичната схема на Маркс\&quot;. Унищожителната критика на неорикардианецът П. Страффа на неокласицизма отразява неговото убеждение в превъзходство на трудовата теория за стойността, доведена от К. Маркс до нейния логически завършек и най-голяма висота. Както признава ЛНН В. Леонтиев неговият иконометричен метод за анализ на междуотрасловите връзки, се корени във втория том на Марксовия \&quot;Капиталът\&quot; и по конкретно в схемите за възпроизводство\&quot; \&quot;Сходството и взаимозависимостите между теорията за цените в моделите за междуотрасловите връзки и Марксовота трудова теория за стойността са разкрити от Камерон, Моришима, Ситън, Йохансон и Шварц\&quot;- подчертават Е. Хънт и А. Шварц. Имайки предвид това А.Дени пише: \&quot;Ето защо е лесно де се разбере, че разпространението на метода на Леониев допринесе неимоверно много да се привлече вниманието на всички икономисти върху системата на Маркс\&quot;. Дори направената от Дж.М.Кейнс \&quot;революция\&quot; в буржоазната икономическа мисъл, независимо от нейната подчертана антимарксистка насоченост и държавномонополистична ориентация дължи немалко на учението на Маркс. Тук не става дума за критиката на догмата на Ж.Б.Сей, която е научно отхвърлена от Маркс няколко десетилетия преди Кейнс, но и за редица други моменти в \&quot;Общата теория на заетостта, лихвата и парите\&quot;. М.Уолфсън изтъква например, че \&quot;агрегирането на националния продукт на потребителски и инвестиционни блага, както и последователната идентичност между спестяванията и капиталовложенията са тясно свързани със схемите за възпроизводство във втория том на \&quot;Капиталът\&quot;. Кейнс е развил \&quot;една теория за нормата на печалба - пише Дж.Робинсон - която има голямо сходство със схемата на разширеното възпроизводство на Маркс\&quot;. Изобщо подчертава ЛНН Л.Р.Клейн \&quot;вярно е, че Маркс е предшественик на Кейнс\&quot;. Ето защо според него \&quot;Кейнс неправилно окачествява \&quot;Капиталът\&quot; като \&quot;едно остаряло икономическо произведение....което е не само научно погрешно, но е без значение или възможност за приложение в съвременния свят\&quot;. Кейнс е успял защото е намалил капитализма, спесовността, и банковото кредитиране, чрез контрол на ликвидните пари в банките, чрез големи данъци които карат да се инвестира а не да се спестява, а капитализма го намаля като се въвежда минимална заплата - която кара 70% от добавената стойност да отива за заплати. Неолибералите за нов консерватизъм, казват - че заплатите на работниците отиват за тоалетната, а работодателите инвестирали и отваряли работни места. И техният човек Симеон Дянков - ни обеща да спечелим от кризата. Но логиката е че при криза външният пазар се свива, а дясната - експлоататорска икономика разчитаща на ниски заплати и данъци - но и на външният пазар - понеже те убиват вътрешният пазар чрез ниските заплати, ТА ЛОГИКАТА Е - ТАКАВА ИКОНОМИКА ДА СЕ СВИЕ ИЗВЕДНЪЖ, А ДА ОЦЕЛЕЕ ТАЗИ РАЗЧИТАЩА И ПОДОБРЯВАЩА ВЪТРЕШНОТО ПОТРЕБЛЕНИЕ. И Дянков сгреши. Неолибералната икономика плава само ако има световен кредитен бум - предизвикан от нова голяма ликвидност от ФЕД.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Васил

    10 Март 2015 21:12ч.

    ХАЛЮЦИНАЦИИ

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Добър актьор е Баци...

    10 Март 2015 21:36ч.

    ...рустикалните етюди му се отдават перфектно!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 3456

    10 Март 2015 21:43ч.

    ЕК е започнала проверка за некачествения ремонт по бул. „България“ в гр.София извършен под зоркият поглед на асфалтаджията Бойко Борисов. Наложили са ни г,лоби и ще има още нови заради некачествени работи и откраднати пари… а министър-председателчето Бойко, гузно мълчи… Факта е този , че ГЕРБ са най-некадърните и крадливи управляващи от 1989 година до днес. На 3 август 2014 година с музика и вувузели ГЕРБ, начело с тигърчето Бойко, откри новоремонтираният бул. „България в гр.София. Бяха големи герберски тържества. Ремонта се извърши от небезизвестната герберска фирма „СК-13 Трансстрой“, която има в портфолиото си само обществени поръчки от СГО и спечелени и изпълнени всичките до една!! С поръчката на бул.“България“ обаче нещата се насраха….тоест „СК13 Трансстрой“ се насраха. Ръководството на ГЕРБ и СГО водена от самоковската уфтсъ и даскалица Данче ожуленото канче, не са в час, даже не са и в голямото междучасие, и решават да лапнат едни 9 милиончета. И ги лапат – направо в устата с голямата лопата номер 10.Обаче лапайки милиончетата нагълтаха и лопатата с дръжката и се задавиха. Отивам аз на 3 август 2014 год. лично да видя „големият и прекрасен ремонт на този булевард България, на който съм работил лично като работник и стр. техник с другите си колеги през 1979-80 години и какво виждам…. пълен потрес! Когато некадърна учителка от самоковските овчи кошари (буквално) се изявява като кметица на нашата столица, състоянието и е от плачевно до катастрофално, но това не пречи на ГЕРБ, Бойко селският тигър и платените му журнаглисти да се хвалят за величието си и да мълчат за истините, затънали до шия в кал и лайна свои…. Нито ще има наказани, нито ще има оставки, а мърлячите от ГЕРБ, и Данчето Канчето ще си мърля отново, Боцко тигърчето ще подритва топка с нескъсаният си менискус , докато и него скъса, а Лили Талпата Павлова, ще реже трицветните си лентички с усмивка на презряла тиква и ще лови снежинките още във въздуха…опааа в реката …. А тези, които трябваше да са закона и да го приложат с цялата му строгост, са само едно ято цаци от река Марица в гр.Пловдив. Истината е , че това преди 1989 година никога нямаше да се допусне и всичките тези „строителчета велики“ сега вече щяха да са по затворите, и да си строят фигурки от хляб, а не да са министри и кметове. Но както се казва – има ли овце има и вълци…. Другото е цъфнали гербери.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Инна(м) (м)Пелева(м) - Пазаджик

    10 Март 2015 22:08ч.

    Моят Боко,ако поиска, в България ще има и мини за диаманти, и петролни кладенци, и газови находища, ама не е поискал човекът!!! Скромен е и разумен. Иска само това, което може да му се даде: един \&quot;Мерцедес\&quot;, едно \&quot;Порше\&quot;, едно BMW и един . Не че не може да си ги купи, ама що да не ги вземе аванта...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Bebo

    10 Март 2015 22:29ч.

    Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Aman!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • ;)))

    10 Март 2015 22:33ч.

    Баце, аз искам G-klasse. Помниш ли ония, деветдесетте, най-хубавите години...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • чук

    10 Март 2015 22:41ч.

    речи му Бок Хъба Тъпото ....и край

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • .

    11 Март 2015 0:29ч.

    Трагедия! Не се усеща колко е смешен, той и целия му некадърен екип, който му е казал да изръси всичките тези измишльотини пред германския външен министър, поставяйки го в неудобно положение, защото той няма пряко отношение по тези въпроси. Германецът бе дошъл не да раздава индулгенции, а единствено само на акъл. Майната им на западняците, които ни смятат за аборигените на Европа, които са достойни само да се водят на каишка, да вършат черната работа и да се възпитават, докато според тяхна оценка сме дорасли за доверие в икономическото развитие.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Черен смех

    11 Март 2015 0:35ч.

    Ще ни дадат да правиме катафалки, щото ще има голям пазар за такива превозни средства.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • БУХАЛКАДЖИИТЕ КЪДЕ СТЕ

    11 Март 2015 1:00ч.

    защото времената са трудни”, добави Бойко Борисов \&quot; -ДАЖЕ И ЗА БУХАЛКАДЖИИТЕ,АМЕРИК. МАРИОНЕТКИ !

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Никакви такива!

    11 Март 2015 1:10ч.

    Какво автомобилно заводче, какви пет лева. Трябва да построим завод за самолети Боинг, Еърбъз или направо космически совалки. Имаме ресурси, имаме високо квалифицирани кадри и най вече изключително работливо население. Да се знае! Имаме пример с експлоатацията на заводите за едро машиностроене в Русе и Радомир. Я, вижте как работят с огромна печалба. Нищо не може да ни се опре начело когато имаме за вожд гения на шоплука /Банкя/. Невероятен ум, признат в целия свят, че и отатък. Блазе ни блазе, братя герберасти.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Mihail Ivanov

    11 Март 2015 1:13ч.

    Аз пък искам да е танков....

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • ;)))

    11 Март 2015 1:30ч.

    Баце, аз искам G-klasse. Помниш ли ония, деветдесетте, най-хубавите години...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Ками

    11 Март 2015 2:22ч.

    На Банкянския кретен не му ли е ясно че високи заплати в Германски завод в България няма да има! Белите роби отново ще работят за жълти стотинки! Пък и това едва ли ще стане. Германците отдавна си изнесоха заводите в Турция,Китай,Малайзия и другаде!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Сик

    11 Март 2015 4:16ч.

    ИДИОТ НЕНОРМАЛЕН.УНИЩОЖИ ТОВА КОЕТО БЕШЕ ОСТАНАЛО ОТ ДЪРЖАВАТА.НЕ СЕ НАЯДЕ НЕ СЕ НАКРАДЕ БОКЛУК.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Дьолжо Мунчев

    11 Март 2015 8:20ч.

    Другарю Борисов , нека цялата рурска икономическа зона със всичките й заводи да се премести в България . Евтино ще им излезе на германците ... и ток и работна сила и качествена храна

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Берлин

    11 Март 2015 11:14ч.

    Кой читав немец ще дойде у нас-освен да пие малко червено вино и да опита някое мезе? Той,ако е читав,ще дойде ли в България да прави бизнес? Първо,ще му искат рушват,после ще го почнат \&quot;контролните органи\&quot;,после мутри и полиция,накрая ще го накиснат в някоя измислена комисия допълнително да го изстискат.Ако ще идват немци,най-добре е да дойдат да управляват и да заменят корумпираните,некадърни и мафиотизирани български управници.Щом не ни пускат в Шенген,Шенген да дойде у нас-немци-главно те,защото са честни и работливи,австрийци,изобщо ЕВРОПЕЙЦИ.Само така ще се оправи за 5-6 години тази нещастна държава.Тогава вече ще има и заводи,и западни читави инвеститори и всичко необходимо.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Илф и Петров

    11 Март 2015 17:21ч.

    Другари, да преобразим България в Ново Васюки!!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи