Проблемът на Витоша – забраната за подмяна на старите лифтове с нови

Проблемът на Витоша – забраната за подмяна на старите лифтове с нови

Автор: Еконовини

Действащият от над 20 години План за управление на Природен парк “Витоша”, освен че забранява строителството на нови лифтове, не позволява и подмяната на старите амортизирани и ръждясали съоръжения с модерни, безопасни и с по-голям капацитет.

Докато този архаичен, пълен със забрани, план за управление действа, каквото и да се твърди от министри, общинари и зелени активисти, на Витоша нищо няма да си случи.

Дяволът е скрит в детайлите

За да бъдат сменени Симеоновският, Драгалевският и Княжевският лифтове, както и всички останали, е необходимо поставянето на нови стълбове. Това изисква изкопаване на основи, направата на кофраж с арматура, изливане на бетон и поставяне на стълбовете, които се закрепват в изградения фундамент с двуметрови анкерни болтове. Обикновено такива основи са с размери 3 на 3 метра.

Проблемът е, че според Закона за устройство на територията (ЗУТ) това се счита за ново строителство, а то, съгласно Плана за управление на Природен парк “Витоша”, е забранено. Дали обаче нещо вкопано в земята може да навреди на природата и животните, заради което еколозите, писали плана, не го допускат?

Австрийските компании “Допелмайер” и “Лайтнер” заявиха, че подмяната на лифта при запазване на старите фундаменти и трасе е абсолютно невъзможна от съображения за сигурност.

“Да се строи на старите основи ли? Ние няма да направим това! Разбира се, че съм шокиран от тази идея, да се изгради нова въжена линия върху 50-годишни основи!” – коментира през 2020 г. Гернот Фишер, мениджър в “Допелмайер въжени лифтове”.

“Ако искате да построим ново съоръжение на старите основи, това е невъзможно. Старите основи са неподходящо оразмерени. Невъзможно е да се строи на стари основи по нова технология, съгласно настоящите изисквания за безопасност. Това е невъзможно! При всички случаи, дори и ако използвате старите места на основите, вие трябва първо да премахнете старите основи и да изградите нови, съгласно новите разпоредби, подходящи за новата въжена линия. И ако строите съоръжението на стари основи, разбира се, това със сигурност носи риск за хората, що се отнася до вятъра,” добави Фишер.

Позицията на “Лайтнер” е също толкова категорична.

Отхвърленият проект

“Витоша ски”, собственикът на съоръженията, още през 2009 г. поиска да сложи нови лифтове на местата на старите и да възстанови пистите, но получи категоричен отказ. Мотивът за отхвърляне на проекта за “Модернизация на ски зона Алеко” беше, че Планът за управление на Природен парк “Витоша” не позволява ново строителство. Освен това се твърдеше, че реализацията му ще наруши тревното покритие в парка, което също е забранено от плана.

Проектът на “Витоша ски” предвиждаше Симеоновският, Драгалевският и Княжевският лифтове да се подменят с нови 8- и 10-местни кабини. Княжевският лифт трябваше да се удължи до Златните мостове, а Драгалевският – до хотел “Щастливеца”. Симеоновският оставаше в старото си трасе. Предлагаше се лифтът “Романски” и влековете “Спас” и “Боби” да се подменят с четириместни седалки. Проектът включваше и изграждане на още две осветени писти, с общо 17,5 километра трасета – всичките в съществуващите маршрути, но с нова организация.

През 2010 г. “Витоша ски” представиха публично проекта и организираха кампанията “Аз обичам Витоша”. Срещу този проект обаче се обявиха зелени неправителствени организации, включително тогавашният директор на Природен парк “Витоша” – Тома Белев. Еколозите организираха множество митинги и протести. Държавата се огъна пред зеления натиск и целият проект се провали.

Резултатът

Действията на еколозите, бездействието на министерствата и Столичната община доведоха до сегашната ситуация – безкрайни задръствания на Витоша, пушещи дизелови автобуси, опашки и изнервени граждани. Нула екология и замърсена околна среда в парка.

Решението

Природен парк “Витоша” има изготвен нов План за управление, който е готов още от 2015 г., но вече осем години отлежава в Министерството на околната среда и водите (МОСВ) заради натиск от зелени неправителствени организации.

Новият план, разработен през 2014 г., трябва да замени стария, който е приет през 2005 г. и е с валидност 10 години. На 30 октомври 2015 г. новият План за управление е предаден за одобрение в МОСВ. Изготвянето му струва 600 хиляди лева. Въпреки това, под натиск от зелени организации като Тома Белев, Борислав Сандов, Петко Ковачев и други, планът не е внесен за обсъждане във Висш експертен екологичен съвет (ВЕЕС).

Има и правна възможност - сега действащият план са се промени само в часта "норми и режими", но пак ще трябва да се извървят законовите процедури.

Кметът на София, Васил Терзиев, трябва да поиска от МОСВ да проведе ВЕЕС, на който да се разгледа и приеме новият план за управление на парка. Новият план категорично забранява строителството на нова леглова база и допуска само ремонт на съществуващите хижи и възстановяване на сградите “Щастливеца” и “Простор” в старите им параметри. Смята се, че наличните 5400 легла са предостатъчни за посетителите на Витоша.

Освен това, Министерският съвет трябва да предложи на Народното събрание да одобри изменение в Закона за горите, свързано с ползването на земята, която е публична държавна собственост и не подлежи на продажба. Това са процедури, които могат да отнемат няколко месеца или година, но ще отворят хоризонта за модерна Витоша и развитие на зимния туризъм в България.

При спазване на закона, дори еколози като Тома Белев и компания да обжалват, те могат само да забавят, но не и да спрат модернизацията на Витоша. Ако го направят, ще се докаже за пореден път, че не са истински еколози, а добре платени екорекетьори.

Източник: ekonovini.bg

 

 

 

 

Коментари

  • izo

    23 Яну 2025 16:57ч.

    първо всеки за себе си трябва да реши каква планина иска. Дали максимално дива и недостъпна за глезените пишман туристи с колите до кръчмите примерно. Или да речем пълен цирк генериращ приходи за олигархията със ски зоните, хотелите, изкуствените езера за изкуствен сняг, че на всичко отгоре и недостъпни поради цените си. Забраната за колите е чудесна - за тлъстите изнежени задници - пък нека се омешат с обикновените хора в рейсовете или да се поразмърдат с раничка, термосче и нагоре! Лифтове - да, но общински, без концесии и на народни цени, не за печалба, а за достъпна планина за всеки. тя може да дава здраве, но това здраве на първо място трябва да е общодостъпно, а не срещу печалби. Така че частниците да не се облизват алчно, а пишман туристите да не мрънкат.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • @!@

    23 Яну 2025 17:18ч.

    Това, за което "говориш", се контролира чрез регулациите, създадени от Държавата, НО на първо място трябва да дадеш на хората ПРАВО НА ИЗБОР, което се изразява в това, да дадеш възможност на бизнеса да инвестира в съответната материална база и инфраструктура. Друг е въпросът, че безусловно никой няма нищо да инвестира, ако няма да има печалба от това. А по въпроса за това, кой краде има поговорка - "не е виновен тоя, дето яде баницата, а тоя, който му е позволил!... И в крайна сметка, конкретно за Витоша - За какво ми е тая планина, ако нямам достъп до нея и няма какво да правя в храсталака, занемарените ѝ пътечки и разрушени хижи?!...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Нов Кмет

    23 Яну 2025 17:36ч.

    Това с народното и общодостъпното се спомина заедно с народната република.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • До Нов Кмет

    23 Яну 2025 18:18ч.

    Некадърните дерьмократи, плачещи за банани през лятото> осраха подредената ни НАРОДНА Република.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • До 17:36

    23 Яну 2025 18:32ч.

    Напротив - достъп до планината трябва да има всеки,дори и пропаднал клошар като теб,многоников кретене. Но пък какво ли би търсил нещастник като теб в планината.....

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Нов Кмет

    23 Яну 2025 19:07ч.

    И кой ти пречи, скачай в цървулите и мятай крачоли нагоре.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • >>>

    23 Яну 2025 17:09ч.

    Отдавана се знае, че всъщност няма никакъв проблем за "Природата". Има само платени родоотстъпници в лицето на еко-терористите, които "милеят" в България да цари разруха и мизерия, в името на интересите на техните сатанински господари! Наистина беше ПРЕСТЪПЛЕНИЕ, да лишиш софиянци и всички останали в Софийска област от достъп да Витоша и най-вече до зимните спортове и да принуждаваш ентусиастите да хвърлят пари на вятъра, за да пътуват на „майната си“, дори в чужбина, за да могат да покарат ски през Зимата! Хубавото е, че нищо не е вечно! Хората, времената, и епохите са преходни, а след Тъмните времена идва Ренесансът (Възраждането). Лошото е само, че цели поколения плащат цената и са прецакани...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • KitCat

    23 Яну 2025 17:18ч.

    Тези, които лишават софиянци от достъп с лифт до планината са именно витоша-цки. Точно цки са, защото лифтовете дори когато бяха действащи, работеха на интервали - да се събере голяма опашка, та да "пуснат" лифта, да извози хората. Народни цени ли? От тези кожодери? И откакто са витоша цки собственик - Боко тиквата им продаде всичко за жълти стотинки - какво е влязло в герберските джобове не мога да знам, лифтовете не се поддържаха и не бяха въобще безопасни. Изпочупени кабинки, отварящи се врати, пълна разруха.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • ./.

    23 Яну 2025 17:22ч.

    Абе, KItCat, това което си написал, няма нищо общо с гореописаното... Не е важно, дали е Цеко Минев или някой друг, Важното е, че БГ-продажниците спираха изцяло развитието на Витоша, при това съвсем целенасочено! И понеже в БълХария, "държавата" не е МАЙКА, а МАЩЕХА, всичко им се подлучваше безпроблемно!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Rattrack

    23 Яну 2025 17:14ч.

    Много удобно в случая всички проблеми с Витоша да се препишат на някакви зелени, а Цеко ни лук ял, ни лук мирисал. Истината е, че Цеко с офшорката му няма никакъв интерес да развива Витоша за ски туризъм за сметка на Банско.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • аре бе!

    23 Яну 2025 17:27ч.

    И какъв му е проблема на Цеко да си печели и в Банско и на Витоша?! В България да няма 5 скиора и 3-ма сноубордиста, та да се трепе Бай ти Цеко, къде да ги прикотка?! Ти изобщо мислиш ли, преди да изходиш тия папагалски глупости?! Още пет курорта, като Банско да има, пак ще е чака по опашки… Да не говорим за чуждите туристи, които ще се навалят, ако имаме добра и съвременна ски база! Проблемът обаче е в това, че на австрийците, швейцарците и италианците, това никак няма да им хареса, сещаш ли се?! За това ги има и родните еко-терористи, финансирани щедро от същите тези…

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Rattrack

    23 Яну 2025 17:36ч.

    Проблемът на Цеко е, че ако заработят всички лифтове на Витоша и се възстановята старите съществуващи ски писти (няма нужда от нови), никой софиянец няма да стъпи на Банско. Съвсем друг е въпросът защо и двата ски курорта се дават на един и същ концесионер. И какво пречеше на софийска община с милиарден бюджет да стопанисва и експлоатира три лифта?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Нов Кмет

    23 Яну 2025 17:39ч.

    Софиянци ходят на Боровец, който през седмицата си е доста приятно място за ски, докато Банско е претъпкано и опашката на смешната кабинка е с библейски размери.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Столичанин

    23 Яну 2025 18:36ч.

    Ти какво общо имаш със софиянци бе,чесън ? Че и много информиран къде сме били ходили

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Петьо

    24 Яну 2025 9:44ч.

    Основният проблем са Зелените- Тома Белев, коийто не даваше и гвоздей на пейка да се забие..... Витоша е за нови лифтове, модерни и безопастни.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • До Аре бе

    24 Яну 2025 9:55ч.

    Проблемът е, че до Банско трябва да се пътува около 3 часа и то не особено приятно през последния час, че трябва да се дават пари за хотел и ресторант. А от София и окръга, от където са основно желаещите да се качат на Витоша, могат да си спестят и хотел, и ресторант. Но Цеко Минев вложи в Банско стотици милиони, заради които едва не фалира банката му, и се наложи държавата да я спасява. И гробарите услужливо му продадоха Витоша ски, за да не се ходи на Витоша, а в Банско.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Проблемът на Витоша – забраната за подмяна на старите лифтове с нови

    23 Яну 2025 18:15ч.

    Обикновен капитализъм, зеленясали фашисти!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • ?????

    23 Яну 2025 19:53ч.

    Все ми е тая. Просто помня познати които в началото на 80-те работеха на лифта Помагалски и много се гордееха с това. Ако не се лъжа това беше Симеоновския лифт. Но щом на зелените идиоти им харесва дизелите да пушат по Витоша нека да е така. Само че не намирам нищо зелено в това. Или нещата са други и става въпрос за кинти? А?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Капитан Костя Копейкин (ТМ)

    23 Яну 2025 22:26ч.

    'Начи н'ам кво си спомняш, ама Помагалски е влек на учебната писта на Алеко (от долната станция на Романски до малко под стената). И все още чат-пат работи, защото е единствения, дето не е собственост на долу Цеко от Алеко....

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Капитан Костя Копейкин (ТМ)

    23 Яну 2025 22:27ч.

    *единственият

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Зодия Прасе

    23 Яну 2025 23:50ч.

    "Помагалски" е лифтът от Боровец до Ястребец. Симеоновският е Допелмайер.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Дани

    24 Яну 2025 9:56ч.

    Все някои е виновен на българина. Ревът за стари съоръжения да бъдат ремонтирани, ааа то няма части. Трябва да си бъдат нови и сигурни.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • И как

    24 Яну 2025 7:07ч.

    Хубаво ,за откритите стари лифтове,но какво пречи на Кабинковият от Симеоново до Алеко?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Станислав

    24 Яну 2025 11:14ч.

    А за какво ни е ски курорт на олигархията? Лифтове да, но не за ски, а за туризъм. Какво е общото между туризма и ските? Нищо. Едното е социална функция на планината, другото е бизнес модел на олигархията. Ако говорим за достъпност на планината, как олигархията направи Банско по-достъпно?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • гост

    24 Яну 2025 13:08ч.

    Дано има светлина в тунела с нови съоражения!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Кирила

    24 Яну 2025 13:12ч.

    Ако доживеем новите лифтове на Витоша , ще спре и хейта и псевдо софианците ще бъдат доволни, ама ...... не искаме старо и опасно

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Васко

    24 Яну 2025 15:21ч.

    Този проблем е от години и за съжаление не се решава

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи