Нови документи: схемата с магистрала „Хемус“ е грижливо подготвена

Нови документи: схемата с магистрала „Хемус“ е грижливо подготвена
Държавното дружество „Автомагистрали“ си е подбрало външни фирми още преди отпускането на парите



Нови скандални факти излизат около схемата със строителството на автомагистрала „Хемус“. Държавното дружество „Автомагистрали“ предвидливо си е подбрало външни фирми, на които да превъзлага дейности, непосредствено преди отпускането на 1,35 млрд. лв. от хазната за изграждане на аутобана. Категоричните доказателства за липса на собствен капацитет не са попречили на държавното дружество да поеме ангажимент пред АПИ, че може да се справи със строителството. Така на държавната фирма е прехвърлена огромна сума, заминала към частни дружества по договор, който би следвало да се изпълнява без подизпълнители. Това се разбира от документи, с които „Сега“ разполага.

 

От тях става ясно, че държавната фирма „Автомагистрали“ е сключила серия от рамкови договори за доставка на материали и ползване на механизация през ноември, 2018 г. Договорите са без стойност и посочен обект, на който да работят фирмите, но дават възможност при нужда веднага да им се възлага дейност. Самият избор на фирмите, които да станат партньори на „Автомагистрали“, е задвижен през август същата година по доклад на Десислава Христова, член на борда на директорите, с аргумента, че е необходимо да се мисли за разширяване на дейността на фирмата и възможностите за печалба. Така са събрани оферти и са сключени рамкови договори точно с определени фирми през ноември.

 

Това се е оказало много полезно за схемата. Броени дни по-късно – на 5 декември, АПИ изпраща писмо до „Автомагистрали“ с въпрос дали има капацитет да се справи с договор за строителството на участъци от 1 до 6. Във връзка с това запитване шефът на дирекция „Техническа“ изготвя доклад, който ясно показва, че държавната фирма няма как да осигури цялата техника и персонал (б.р. докладът бе изтъкнат като ключово доказателство и в одита на Сметната палата). Като възможен изход от създалата се ситуация в същия този доклад се сочи възможността от сключване на конкретни анекси към вече съществуващите рамкови договори за доставка на материали и ползване на механизация. В доклада се изтъква и нуждата да се търсят още контрагенти. Така с избрани месец по-рано рамкови партньори са сключени в последствие и конкретни договори за стотици милиони.

 

Бившият изпълнителен директор на „Автомагистрали“ Стоян Беличев призна в предаването „Лице в лице“ на bTV за наличието на подобни рамкови договори. В опит да обясни защо сред представените на Сметната палата договори липсват три контракта – „Сега“ писа за това, Беличев обясни, че вероятно става дума за договори, сключвани преди първия инхаус. „Става въпрос за рамкови договори. Те са месеци преди да бъде сключен първият инхаус. Тези рамкови договори нямат стойност, нямат обект, нямат плащане и нямат срок. Това са намерения за дейности в бъдещ период“, обясни Беличев. На уточняващ въпрос за конкретния липсващ договор с фирма „Водно строителство-Благоевград“ Беличев увери, че става въпрос за рамков договор, който не касае работата по „Хемус“.

 

Това категорично не отговаря на истината. Договорът за наем на механизация, който липсва сред списъка, предоставен на Сметната палата, е от 22 май 2020 г. и в него изрично е отбелязано, че ще се доставят машини за участък 5 на АМ Хемус.

 

 

Настоящата изпълнителна директорка Десислава Христова обясни друго – че договорът наистина липсва, но по друга причина – че по него не е плащан аванс. Сметната палата изискала договори, по които има платени аванси. Това също не е вярно – в справката на Сметната палата има и договори без платени никакви суми, има и такива с направени плащания. Според Христова няма проблем с липсата на трите договора, защото по тях няма превеждани суми.

 

Факсимиле от одитния доклад на Сметната палата за капацитета на "Автомагистрали" да поеме първия договор за "Хемус". 

 

Развитие

 

Апелативният съд в София ще направи втори опит във вторник да се произнесе по искането на прокуратурата обвиненият за пране на 53 млн. лв. по делото "Хемус" Борислав Колев да остане в ареста. Първата инстанция го пусна под домашен арест. Апелативните съдии заседаваха вчера, но Колев припадна в съдебната зала точно преди да обявят решението си. Той бе откаран в болница, а съдът изчака медицинските резултати. Днес бе обявено, че няма медицински данни, които да сочат, че на Колев му е невъзможно да се яви в заседание на съда по мярката.

 

Източник: segabg.com

 

 

 

 

 

Коментари

  • Бясното куче Рашков

    17 Дек 2021 14:58ч.

    Ся, разбрахме че парите за лот 5 са откраднати в чували и сакове без дъно. Но моля обяснете с какви пари е построен лот 5, защото той е пред завършване? Там е, всеки може да го види, пипне, да кара с колата по него....

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Аха, сега, видиш ли!

    17 Дек 2021 15:18ч.

    И после се сърдим на комшиите, че са по-добре от нас! Ами спрете да крадете, бе!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • тотал щета

    17 Дек 2021 15:47ч.

    Само да не се окаже, че работа с Хемус е същата като липсващия втори мост на река Дунав, както се изцепил Киро! Откраднати били 10 милиарда, а две служебни правителства по-късно се търсят 53 милиона и тоя, дето ги е взел припадал в съда! На лъжата краката освен къси са и мръсни!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Желев Желязко-договор, който би следвало да се изпълнява без подизпълнители

    17 Дек 2021 16:36ч.

    Сериозно?Извикайте Тръмп за консултант!Той поне е построил видими небостъргачи!И като Ви чуе ще каже; УВОЛНЕНИ СТЕ! Несъмнено покрай магистралите ставаха много нередни неща.Застреляха даже няколко дето искаха да си топнат гагата там.Но ДОКАЗАТЕЛСТВА трябват!А ГДБОП ,МВР,ДАНС и Рашков не могат или не искат да ги осигурят.Ако имаха доказателства прокуратурата нямаше да има избор освен да внесе делата в съда.Да не отварям въпроса,че при наличие на доказателства може да се процедира по ГПК т.е да се мине без прокурори.Едните взели пари но МАГИСТРАЛА НЯМА,другите взимат заплати но ДОКАЗАТЕЛСТВА НЯМА

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Хмм

    17 Дек 2021 17:54ч.

    Парите за 'Хемус' били окрадени и присвоени, ти да видиш. А вече построеното в огромен за България мащаб се е появило само, или в резултат на доброволен труд и на ленински съботници. И гламави журналисти повтарят като курдисани.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • когато една частна компания е находчива

    17 Дек 2021 18:15ч.

    и може да реализира инвестиции с минимални собствени ресурси, при това реализира финансови икономии - компанията се смята за успешна, листва се на борсите и дяловите инвеститори я търсят. Когато една държавна компания е находчива и може да реализира инвестиции с минимални собствени ресурси, при това реализира финансови икономии - компанията се смята за корумпирана, листва се в съда и прокурорите я търсят.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Иван Драсков

    18 Дек 2021 6:20ч.

    Не знам кой крал кой не крал но на Рашков пияндето не вярвам. Какво са крали не се знай но строяха и то се вижда а откак Радев и тайфата му са на власт всичко е спряло, взеха готовите пари за довършва е на магистрала Хемус и ги орофукаха. Счупиха държавата и тръгваме надолу. Цирка със Киро лъжеца, Радрв и Рашков тепърва предстои а гладните и премръзнали протестъри ще гюедат умно

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Който твърди, че лот 5 е пред завършване,

    18 Дек 2021 11:30ч.

    лъже безобразно.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи