Отмяната на „Южен поток“, ако е окончателна, е геополитическа катастрофа за България, сравнима с Берлинския и Ньойския диктат. Тя тури край на надеждите страната да се възползва от географското си положение, членството си в ЕС и специалното си отношение с Русия и да се превърне в транспортен и инфраструктурен „хъб“ (възел) за Югоизточна Европа и басейна на Черно море. Вместо в „хъб“ България окончателно се превръща в гето или в пустинен остров, подминаван от всички значителни международни транспортни потоци. Пропада последната надежда за мащабни чужди инвестиции, „кейнсиански“ изход от дефлационната спирала на еврозоната, приоритетно развитие на изоставената от българската държава наша национална сърцевина (heartland) на север от Стара планина. Пропада последната надежда у нас да се реализира световен по финансовите си и технически параметри индустриален проект, който да ни постави на световната карта, да задвижи реиндустриализацията – повишаването на производителността и доходите, да повдигне духа ни. Трохите, които затъналият в корупционни скандали Юнкер я ни хвърли, я не, няма да ни компенсират загубената геостратегическа позиция – „загубихме сестра си, предлагат ни държанка“. Никой не може да ме обвини в липса на критичност към Сидеров, но тъкмо сега е моментът за национален референдум за членството ни в ЕС, който се превръща за България във фактор за неразвитие, както НАТО се превърна във фактор за несигурност.
За „Южен поток“ и разцентрования ни геостратегически компас

Най-авторитетните световни медии отразиха приоритетно спирането на ЮП – става дума за проект от световно значение, пък и черноморската проблематика цяла година е в центъра на световното внимание, както не е била никога след Кримската война в средата на XIX в. Колко голямо е значението на ЮП, ни показа и реакцията на управляващите и в София, и в Брюксел. Само най-нищите сини агитпропчици – бивши специалисти по научен комунизъм – затръбиха победно, но тръбенето премина „тихо като през пустиня“. Повечето сини още са като ударени с мокър парцал. Борисов потъна в дълбока нелегалност за цяло денонощие. Това е терминалният провал на ГЕРБ, лично негов провал. Разбира се, в пакет със сините, но приносът на Борисов е решаващ – и доскоро бе патетично разхвалван от самия него. Спирането на ЮП е и последната цел на преврата срещу кабинета „Орешарски“, и последното обяснение на банковата атака срещу КТБ. То е и кулминацията, и краят и на дипломатическия стил „Борисов“, т.е. на стила от битака на ул. „Лавандула“ –  стил „тука има, тука нема“. Путин размаза Борисов като дървеница, както Кличко – Пулев. Измъкване няма – и да се възобнови ЮП, за което се надявам, ще е само през трупа на Борисов.  Сред „колатералните вреди“ от спирането на ЮП са и подробности като позорния край на АБВ и Първанов. 

 

Спирането на ЮП обаче преди всичко е нов етап в развитието на украинската катастрофа, която, както през лятото констатирахме, доби глобални измерения. Тежестта на България сама по себе си тук е пренебрежимо малка. Спирането на ЮП е ескалация на  контрасанкциите на Москва, болезнено отекнала в Брюксел в момента, когато бизнес елитът на ЕС (международните Russland-Versteher) най-сетне успя да наложи смекчаване на санкциите срещу големите руски банки и енергийния сектор, Оланд долетя ненадейно на „Внуково“ да успокоява Путин за „Мистралите“, а евроатлантическият НПО агитпроп захвана да пуска материали за вината на Брюксел за неразбирането на Русия и важността на Митническия съюз. Ударът бе жесток – хвърли Брюксел в паника с неочакваността си, сякаш търпението на Путин най-сетне се свърши и той изпадна в нервната криза, към която Брюксел и Вашингтон го тласкаха злонамерено още отпреди киевския преврат, от времето на олимпиадата. ЕС разчита на Русия за 40% от потреблението си на газ и евтин и бърз заместител няма да има – нито от САЩ, нито от Изток. А също ЕС разчита и на износа си за Русия, без който няма да излезе от депресията и значи няма да преживее в сегашния си вид. 

 

Путин обаче също много загуби от спирането на ЮП: губи Русия, губи ЕС, губят България и останалите по трасето. Това дава шанс нещата да бъдат преразгледани в бъдеще, но разбира се, не преди вдигането на санкциите от Брюксел, т.е. може би едва след края на администрацията на Обама. Спирането на ЮП бе обявено от Путин емоционално и некоординирано с другите фактори в самата Москва. Набързо провъзгласеният „Турски поток“ с капацитет като на ЮП и с морска част, излизаща в турска Тракия, в Странджа, недалече от българската граница, няма технически смисъл – не поевтинява проекта съществено, усложнява го с промяната на трасето, и то към най-сеизмично опасната зона в региона и в навечерието на очаквания пореден голям истанбулски трус. Твърде вероятно е, че този нов проект ще излезе блъф. 

 

Но най-важното, „Турски поток“ е безсмислен икономически. Русия не може без Европа, както и Европа без Русия, независимо от азиатските си „вектори“ и „стожери“. Целта на ЮП, макар и геополитически мотивирана, бе икономически рационална – да се отстрани страната посредник Украйна, паразитираща върху газовия поток Русия – ЕС. Така и „Северен поток“ подмина Полша. Освен това ЮП заобикаля и Румъния – с традиционно неприятелски отношения с Русия и с тлеещ териториален конфликт. На румънски „Транснистру“ не е само сегашното руско Приднестровие, но и историческата румънска „нова земя“ с център Одеса през Втората световна война, с която Хитлер компенсира Букурещ за връщането на Трансилвания на Унгария. 

 

Но с „Турски поток“ една транзитна страна паразит се сменя с друга, по-капризна от първата, и която дори не е транзитна, а иска да купува руския газ и сама да го продава на ЕС като свой – по още неясни като себестойност и достъпност канали, и може да го използва за политическо изнудване на Брюксел. Само по себе си потреблението на Турция е 2,5 пъти по-малко от планирания капацитет на ЮП, а транзитът на руски газ през Турция за Близкия изток не е вероятен – напротив, готви се износ от Израел за ЕС. Русия иска да наводни Турция със свой газ, за да направи нерентабилни проектите за пренос от Средна Азия и Азеърбайджан през Турция за ЕС. Но и без това влиянието на Москва в Каспийския басейн и в Сирия е твърде голямо – невъзможно е да се заобиколи Русия през тези регион против нейното съгласие, а ЮП даваше големи предмства на Русия пред всеки възможен алтернативен проект през Турция. 

 

Освен това няма да има и стратегическа ос Москва – Анкара. Русия и Турция, макар временно сближени в огорчението си от Брюксел, са непримирими съперници поне по четири стратегически направления – Сирия, Кавказ и Каспийско море, бивша съветска Средна Азия и Балканите. Преди по-малко от месец (на десети ноември) четохме за шумния телефонен скандал по повод Сирия между Путин и Ердоган, дето хвърчали заплахи за военна намеса. Турското виждане за „Евразия“ е коренно различно от руското, неоосманистките мечти на днешна Анкара са несъместими с руската „православна ос“. Развитието в Сирия и Ирак е катастрофално за Ердоган – надигащият се регионален сектантски конфликт между сунити и шиити може да взриви Турция, дето шиитите се оценяват между 25% и 40% – и почти всички не са кюрди. Турция граничи от изток и юг с шиитски страни – Азербайджан, Иран, Ирак, както и с доминираната от прошиитския режим на Асад Сирия. Изостря се отново и кюрдският въпрос на Анкара. С една дума, Турция от гледна точка на Русия е далече от геополитическата перспективност на другите от БРИКС (Бразилия, Индия, Китай и ЮАР). 

 

Самият Ердоган, парализиран от корупционни скандали, от реалните или мними заговори на военните и от репресиите срещу тях, от изтощителния си конфликт с проповедника Фетхуллах Гюлен, тормозен от всевъзможни политически и социални протести, буди вече и у своите сериозни съмнения относно душевното си здраве – раздразнителен, избухлив, неспособен да възприеме мнение, различно от своето. Да, в сравнение с жалкия медиен въздушен балон Борисов Ердоган изглежда и истински политик, израсъл от ислямистки пионер и комсомолец до депутат, кмет и премиер, и истински държавник – с активна държавническа индустриална политика, и дори истински шоумен – като бивш професионален футболист. Но Ердоган е човек, който хем днес може да режисира една медийна манифестация на успешен диалог с Путин, за да закърпи престижа си, хем на когото Путин може утре без особени проблеми да каже и: „извинявай, обърках се“. Това са добри новини за привържениците на ЮП у нас, но не и за реабилитация на ГЕРБ и сините. Разбира се, нашата душевна мизерия сега отново намира израз в безпричинното величаене на Ердоган и Турция, както по-рано величаеха Милошевичова Сърбия. И това сега също е главно заслуга на премиера Борисов. 

 

Но това не отменя факта, че засега България остава извън трасетата на международните транспортни потоци. Имаше досега и цял куп други европейски проекти, от които се възполваха всички наши съседи, но нашата can’t-do attitude, липсата ни на визия, страхът да не би някой да спечели някой лев и идеологическото ни заслепение затриха всички възможности. Can’t-do партията в транспортния ни бизнес например твърдеше, че еврокоридори 4, 8 и 9, магистралите „Хемус“ и „Черно море“, коридорът Русе – Варна били въображаеми линии на картата, без реални товаропотоци. Самият начин, по който бяха начертани трасетата на тези еврокоридори у нас – да, в Брюксел, но със съдействието на София – издаваше пълно безхаберие относно историческата география на България, сбърканите посоки на геостратегическия ни компас. Това е тежък национален провал, интелектуален и морален, който застрашава самото оцеляване на националния проект на възрожденците. 

 

През последните две десетилетия Гърция например завърши интермодалния транспортен коридор „Виа Егнатия“: Бари/Бриндизи/Анкона – Игуменица – Солун – Александруполис – Истанбул и жп инфраструктурата по коридора Солун – Скопие – Ниш – Белград. Турция изгради в Мраморно море десетки специализирани частни пристанищни терминали и прехвърли голямата част от сухопътния си трафик към Европа към морските си ро-ро линии от Истанбул до Триест, Венеция и Марсилия, откъдето пренасят тировете с влакове до разпределителни хъбове из Централна Европа, а няколко самолета превозват турските шофьори. Лишената от море Сърбия разви интермодалния коридор Белград – Бар и модернизира речния си транспорт в партньорство с тръцки и турски фирми. Румъния успя да пренасочи всички съществени товаропотоци от Европа към Констанца, заобикаляйки Варна: дори планираните някога директни интермодални морски линии Варна – Самсун и Варна – Поти се прехвърлиха в Констанца. 

 

Освен по-добрата си инфраструктура, изградена с огромни усилия, невъзвръщаеми разходи и при много по-неблагоприятни от нашите природни условия Румъния има и по-добра организационна структура – пристанищни власти по европейски модел, големи световни компании като пристанищни оператори и развито международно коопериране. България не само загуби съществуващи и потенциални международни потоци, но и българските фирми прибягват все по-често до услугите на чужди превозвачи. Нашата национална транспортна инфраструктура се превърна във водещо условие за неразвитието на българския бизнес. 

 

Наистина, сред казаните направления има и такива, в които и обективно не можем да догоним  съседите – трудно ще привлечем трафика от „Виа Егнатия“ към нашите магистрали „Струма“, „Рила“, „Тракия“ и „Марица“, мъчно ще се конкурираме по „диагоналния път“ с турската морска магистрала Истанбул – Триест. Но има и други направления, дето имаме обективно предимство, но по субективни причини не можем да се възползваме. И това на първо място е направлението, маркирано от трасето на ЮП – връзката между Русия и Централна Европа през Варна и Дунавския басейн. Сам по себе си ЮП дори не е толкова важен като газопровод – наистина скоро може да се открие газ в руслото на „Палеопровадийската река“ на дъното на морето, а и да няма, след няколко години ще има рентабилна технология за добив на метан от ледените шапки от газохидрати на морското дъно, запасите им ще ни стигнат за векове. Имаме и над два млрд. т първокласни, но трудно достъпни черни въглища в Добруджа за подземно „газифициране“ – не, не от американци: първата компания, която го опита, беше руска, уралска. 

 

Но ЮП е изключително важен като свидетелство за жизнеността на този траспортен коридор, по който след това ще потече и контейнерен трафик от новите дълбоководни руски терминали в Крим и през тях – от възстановения Копринен път от Китай и Япония през транссибирската магистрала – ще се реализира предзададената от географията и историята роля на България – страна средноевропейска, а не средиземноморска, не ориенталска и не евразийска – страна от ЕС, но със „специално отношение“ с Русия, на търговски портал между нова динамична Русия (а също Средна и Източна Азия) и Централна Европа. Нима могат някакви си Гърция и Турция да се сравняват по стопански потенциал с Русия и нейните азиатски партньори?   

 

ЮП е изключително важен и като ос на бъдещата реиндустриализация – още с обявяването му в 2007 г. кандидат-инвеститори се наредиха на опашка около входа му в ЕС: Оманският суверенен фонд с нов торов завод в Девня (природният газ е и суровина – добива се от него водород), ЧЕЗ с проектът за нова парогазова ТЕЦ „Варна“, „Фьосталпине“ с голяма металургична мощност (за която накрая купи земя в Констанца заради наличието на изградено пристанище, а не на намерения като у нас), „Камаз“ с голям завод за камиони за ЕС, китайски и корейски промишлени гиганти за новата индустриална зона „Варна запад“, американски инвеститори за новите пристанищни проекти – и разбира се, всичко пропадна веднага след идването на ГЕРБ и със световната криза. И другият приоритетен „наш“ коридор, в който също нямаме сериозна конкуренция от съседите, е старото южно трасе на ЮП: Русия – Черно море – Варна – Еврокоридор 8 – Йонийско море – Южна Италия.

 

Защо в България масово не се разбират тези прости, очевидни факти? Като изключим интересния раздел „Балканът в нашата история“ от „Книга за българите“ от П. Мутафчиев, писана в 30-те годни на XX в., както и откъслечните места, разискващи отделни въпроси – за географското разположение на София у В. Мутафчиева, за българина и морето у варненските писатели от социализма (помня Кольо Севов, Върбан Стаматов) – в нашата книжнина е непознат жанрът на географско-историческото философстване – в което се отличиха руските евразийци, Л. Гумильов, Ф. Бродел, Дж. Даймънд. Мисленето ни по тези стратегически въпроси е примитивно, митологично и манипулирано от чужди гледни точки. 

 

Ето да вземем например съдбата на Дунавския вилает – късноосманската провинция, обхващаща бъдещото Княжество България, Северна Добруджа и Нишкия санджак. Там е историческата сърцевина на България, люлката на българското Възраждане и новобългарския книжовен език, а тогава – и обиталището на основната маса българско население. Но разбира се, не затова западащият Османски девлет, още простиращ се до Мека, Медина и Йемен, най-високо цени северозападните си територии – от Ниш през Видин и Русе до Варна и Тулча. Цариград гледа с копнеж към „Аврупа“ и при реформатора Митхад паша Дунавският вилает е най-реформираната и развита част на империята, а не само на днешна България – „османската Бохемия и Моравия“. Първите железници, първите държавни опитни станции – „Образцов чифлик“, „Кабиюк“, оживено дунавско корабоплаване, сравнително големи, цъфтящи дунавски градове, оживен бизнес на българите и по цяла централна Европа. 

 

Даваме ли си сметка какво значи например, че Ботевата чета била маскирана  като българи градинари, пътуващи от Молдова и Влашко към Сърбия и Австро-Унгария? Двеста българи уж градинари, плюс още известен брой истински, на неголям австрийски параход? И това било в реда на нещата – никой не се усъмнил да ги провери, ни турците, ни румънците, ни австрийците. Било нормално на един малък австрийски параход по Дунава да пътуват 250 български градинари от Галац, Браила, Гюргево за Белград, Нови Сад, Будапеща, Виена. Какъв е бил бизнесът на тия градинари, какви пари са внасяли в отечеството, какви църкви, училища, книжевни дружества, добродетелни дружини са градили по дунавските градове отсам и оттатък, какво самочувствие са имали?

 

Дунав бил главна европейска артерия от римско до османско време. Видин и Силистра били сред най-важните градове на Балканите при римляните, средновековните българи и османците; там били римските легиони, османските аяни обявявали независимост от Портата. Силистра векове наред била османската столица на целите Източни Балкани плюс земите зад Дунава до Крим – Силистренския еялет. Днес Видин и Силистра са села! В 1878 г. сред най-големите ни градове са, разбира се, и Русе, Свищов и Шумен. Дори Русе, столицата на Дунавския вилает и най-„западният“ наш град до началото на ХХ в., сега е нищо. Анихилацията на някогашни „столични“ градове като Видин, Силистра и Русе, на големи пристанища като Свищов и Лом е необяснима в съвременна Европа. Нали те все още са на пътя ни за „Европа“, нали сме в ЕС? Нали в Румъния Браила и Галац, в Сърбия Нови Сад си остават големи градове! Нали Нижни Новгород, Казан, Самара и Ростов на Дон и Канзас Сити, Сейнт Луис, Мемфис и Ню Орлиънс си остават големи градове? Северна Испания, Северна Италия, Северна Сърбия са по-европейски и развити от южните си половинки, защо у нас нещата са се променили така? 

 

Къде е центърът на България, накъде гледа тя? Дринов посъветвал руската администрация да се установи в София – със средищно положение с оглед на македонските земи, а и като най-близка до Сърбия да парира сръбските претенции до Искъра. София не била сред първостепенните български градове, нито сред второстепенните. Макар лежаща на историческата ни ос, главният географски диагонал на българската народност, култура и държавност – линията североизток–югозапад, белязана от старите ни столици: Онгъл, Дръстър, „така наречената Варна“ на летописците, Плиска, Преслав и Търновград, та до Скопие и Охрид с Преспа, Острово и Мъглен, София се оказа неубедителна като център на новата ни държава. Не само с неподходящото си за голям град разположение в затворено котловинно поле или заради прекаленото влияние на дейците от близка Македония, които ни наложиха куп съдбоносни грешни решения – да жертваме питомното, много по-ценни стопански и стратегически земи на изток, за да гоним дивото по македонските чукари. 

 

Но и с географската си ориентация, за която можем да съдим красноречиво по изходните й магистрали: на югоизток – Цариградско шосе и магистрала „Тракия“, на север, към Видин, Русе и Варна, както пише по табелите – ул. „Регентска“ (бул. „Мадрид“) – Ботевградско шосе и – по мое време – скромната отбивка от Подбалканския път („за морето“) през Богровите. Изходите за Лом, Ниш и Скопие също са жалки. Северната половина на София, уж обърната към Европа, е цялата жалка. Най-важният път на София без съмнение води за столицата й Цариград – нищо, че вече 126 години сме свободни, 106 години – независими, и той отдавна не ни е столица. Провинциална липса на визия, „кръгозор на жаба“, демонстрирани до днес от много наши експерти по транспортна инфраструктура, характеризират териториалното мислене на София още от Освобождението – и особено тежко след националните ни катастрофи. Пълната незаинтересуваност на София за българския heartland на североизток личи и от картата на паневропейските транспортни коридори. Както казва познат археолог, зарязахме Княжеството заради „Източна Румелия“. 

 

Но не искам да бъда разбран погрешно. Няма никакъв обективен конфликт между Княжеството и „Източна Румелия“. Понятията „Северна“ и „Южна“ България въобще са новост за нас. Мнозинството българи от двете страна на Стара планина са с един и същ етнографски произход от старопланинците от края на XVIII в. насам. Връзките през Стара планина по меридиана в най-добрия случай са не по-малко изтензивни от тези по паралела. Това е очевидно и на запад, дето връзките на Софийско с Врачанско и Берковско са по-тесни, отколкото с Пазарджишко, и на изток, дето ямболци, котленци и добруджанци чак до Бесарабия в етнографско отношение са фактически едно и също население. Българите от Етрополе и Пирдоп, Троян и Карлово, Габрово и Казанлък, Елена и Твърдица, Котел и Сливен, Шумен и Карнобат, Провадия и Айтос, Варна и Бургас са близки съседи и роднини. София в етнографско и диалектно отношение всъщност се явява част от Северозапада.

 

Но докато османлиите натискат към „Аврупа“, българската държава от Симеона Велики и до ден днешен е на принципа „Drang nach Süden”, натиск на юг. Нашите историци още наричат Беломорието “белите дробове“ на България, а Черно море – „езеро“: нищо че през него винаги са вървели 80% от българската морска търговия. П.П. Славейков порицаваше българските царе, дето се прахосвали в безкрайни безплодни походи към „Цариград, Солун и някакво си Дурацо“. Но то и немските императори си пилеели силите в безкрайни походи из Италия, вместо да си гледат Немско. Националните катастрофи ни оставиха копнежа за „светлия бряг на Егея“ – в миналото всъщност маларичен – „децата се раждат със жълти зеници“. 

 

Със загубата на Егея и Студената война Бургас стана пристанището на София, Кремиковци и „Източна Румелия“ – ерзац на Солун, Кавала, Дедеагач и Родосто. Военноморската ни част от Кавала се премести в 1944 г. в Бургас, после в Атия. Периферно-гръцки до началото на ХХ в., винаги подчинени на Цариград, Несебър и Созопол станаха за софиянци ерзац на Миконос и Санторини. Софийските мутри разказаха играта на тези градове с „инвестиции“ веднага щом стана възможно. Разбира се, „пътят за морето“ – това е пътят за джиповете на мутрите от София до „Какао бийч“ на Слънчев бряг. Борисов, най-малоумно софиоцентричният от софиоцентричните ни псевдодържавници, се грижи софиянци да ходят бързо „на море“ в Несебър и Гърция и да не им шуми трафикът през Горна баня, Княжево и Бояна. Магистрала „Хемус“ според експертите от първия режим на ГЕРБ не е „пътят за морето“, „не е част от коридор 8“ и „не е нужна“, защото „няма трафик“. 

 

И така, еврокоридорите. Еврокоридор 8, Дуръс – София – Варна, се отклонява от София до Димитровград и оттам през Бургас стига до крайната си точка. Но пътят София – Димитровград е вече покрит от Еврокородор 4. Защо е нужно от София до Димитровград да имаме два еврокоридора, а да нямаме еврокоридор по магистрала „Хемус“? Която е безспорно и най-късият път от София (и Дуръс) до Варна и включва три милиона българи в българския исторически heartland в европейския проект и финансиране. Еврокоридор 4 е старият „диагонален“ път Е80 (с отклонение София – Солун по европейски път Е79). 

 

Но Румъния е направила и невъзможното да включи в Еврокоридор 4 и отклонението от Арад до Констанца, която с това става терминал, равен по значение на Цариград и Солун. А София не си е мръднала пръста да се пребори за много по-краткото и по-логично отклонение на Еврокоридор 4 от Ботевград до Варна, съпадащо с магистрала „Хемус“, а също и за отклонение Арад – Букурещ – Русе – Варна, което пък съвпада с европейски път Е70 от А Коруня до Самсун. Но пък София е издействала Еврокоридор 9 да се разклони от Димитровград през Свиленград до Александруполис, т.е. между Варна и Русе, Варна и Видин да няма ни един еврокоридор, но от Пловдив до Димитровград да има два, от Димитровград до Александруполис – два. Чия столица е София? 

 

Наистина, Букурещ е близо до Констанца – всъщност и до Варна, почти на същото разстояние, и предпочита последната за летуване. София е далече от Варна. Букурещ – макар също запратен в единия край на Румъния, както София – на България, седи много по-органично в сърцето на влашкия heartland, отколкото София – в България. Букурещ е близо до старата влашка столица Търговище, близо и до България, отдето Влашко черпи всички важни импулси в ранната си история. Букурещ, който отначало не искал да приеме от Русия Северна Добруджа, защото е южно от Дунав и за да не се смрази с братска България, а сетне поискал и получил цялата Добруджа – разбирал добре от самото начало, че излазът му на Черно море е условен и може да бъде загубен, ако не построи там нещо голямо, което да го легитимира и увековечи пред света. 

 

Държавнически подход характеризира политиката на Букурещ на Черно море – и при Хоенцолерните, и при Чаушеску, и сега. И това напълно липсва на София. Букурещ се грижи и натиска пред Европа за Констанца, София не се грижи и не натиска за Варна. Напротив – София сякаш инстинктивно се стреми да вземе каквото може от Варна. Букурещ постоянно тръби пред Европа: „Констанца е източният хомолог на Ротердам и Антверпен, източният терминал и Еврокоридор 4 (диагоналният път, Виа Милитарис) наравно със Солун и Цариград. Констанца е голямото пристанище на ЕС на Черно море, югоизточният форпост на ЕС“. И Букурещ строи ли, строи в Констанца на зелено и без никакви реални бизнес възможности, само да не пропусне някой евентуален шанс в бъдеще. 

 

Румънците построиха – разбира се, по чудовищно жесток (200 хил. жертви от общо един милион затворници изкопчии) и разхитителен начин и без изгледи някога да се изплати – канала Черна вода – Констанца и десетки километри насипи и кейове в открито море, в дълбокото – далече най-голямото ръкотворно нещо, строено някога на Балканите, видимо от космоса. Строено да подхожда на Ротердам и Антверпен. Бетон за хиляда Слънчеви бряга е изсипан там. Това е все едно варненци да заградим морето от Галата до Краневския фар със стени и да турим 20 км кейове по средата. 

 

Как стоят нещата исторически? При късния Османски девлет Варна и Кюстенджа са под едно и също имперско и валийско управление и имат същите като днешните природни условия. Варна обаче е голямото османско пристанище на западния бряг на Черно море – пристанището за връзка на Цариград с Централна Европа, дотам ходи Ориент експрес. Сред най-големите български градове е – 26 хил. жители (София – 11 хил.), 12 чужди консулства. Кюстенджа е село с 80 къщи – повечето български, в близкото българско село Еникьой, до днешното градско летище, е учител Левски. Първата жп линия в нашите земи е Черна вода–Кюстенджа (1863 г., дълга 65 км), но след пускането на втората, Русе – Варна (1866 г., 220 км), целият трафик се преместил там. В романа на Брам Стокър „Дракула“ (1897) Варна е пристанището „хъб“ за карпатския град, близо до който е замъкът на вампира – „на границата между Трансилвания, Молдова и Буковина“ – а като резервен порт използват Галац. 

 

Проф. Елена Грозданова пише, че в XVI в. Варна е главен център на морската търговия на западния бряг на Черно море и развива корабостроене от общоосмански имперски мащаб – поне половината заети в него били българи. Така е и през Българското средновековие, особено след отварянето на Проливите за генуезците в 1261 г. и до османското нашествие. В XIV в., пише Ф. Бродел, Варна много бързо станала голямо пристанище за износ на жито, известните в цяла Европа волски и други „дълги“ кожи, восък и дървен материал за Италия. В 1352 г. във Варна имало венециански консул; генуезките търговци в 1373 г. създали маона („взаимопомощ“, ранно акционерно дружество) за издръжка на частен военен флот срещу пиратските набези на Добротица. Виждал съм надгробна плоча от Галата – Цариград на генуезец, роден по това време във Варна. Градът имал и собствен паричен еталон – варненски перпер. 

 

В елинистическо и римско време Одесос е главен град на Понтийския пентаполис, в който членува и Томис (Констанца); когато двата града са в една римска административна област, както при Юстиниан Велики, главният град е Одесос. Накратко, от седем хиляди години Варна е пристанище‌ номер едно за износ през Черно море на местни стоки от цялата обширна област между Стара планина и Карпатите. Била допълвана в по-ново време за Влашко и Молдова от Галац и Браила; Родосто край Цариград на Мраморно море играел такава роля за балканския югоизток. Черно море в Средновековието, с малки изключения, било под контрола на Цариград и Варна била основното пристанище за изхранване на столицата от римско време и до края на VII в., приживе на Аспарух, и в османско време oт XVI в. до Освобождението.

По отношение на Варна българската държава, особено след 1889 г., следователно еднозначно се оказва най-лошият стопанин – а този древен черноморски град е тясно преплетен със съдбата на България от самото й възникване, между другото той се явява и първият наистина български морски град, извоювал българщината си с тежка борба. Но България просто още не е морска страна. Представите на сънародниците, на софиянци за морето често са вулгарни и повърхностни – „сините вълни, голите жени, морските селяни... черномутрието, бетонираха, фекалии“.  

Търговските връзки с днешна Русия, със земите на север и изток от Черно море били приоритетни за Варна и цяла днешна Източна България също от седем хиляди години насам. Във Варненския халколитен некропол от 4750 г. пр.н.е. са намерени едни от най-старите свидетелства за древно корабоплаване – метали от ковачницата на селището са открити из делтата на Волга. В търговията участвала цяла днешна Източна България – изнасяна е сол от Провадия, медните руди са добивани от Средна гора в Старозагорско и от Източните Родопи. Златото, най-старото обработено в света, намерено в голямо количество – повече от всички други известни находки от петото хилядолетие пр.н.е., взети заедно – е намито от пясъците на Камчия. Маргьорит Юрсенар в „Мемоарите на Адриан“ пише как императорът философ посетил Одесос и се взирал оттам към загадъчния изток. 

 

В XIV в. генуезците постоянно сновяли между Варна и своите владения в Крим и Северен Кавказ. Така била пренесена и чумата – Черната смърт от 1358 г. – от генуезците от Кафа (Феодосия) до България и Италия. По време на Кримската война, когато Варна е военноморската база на огромния съюзнически флот на Англия, Франция и Сардиния срещу Севастопол, английски инженери правят план за модерно пристанище в езерата, осъществен едва в 1969 г. – но в силно орязан вид. През руско-турските войни и Варна, като Плевен по-късно, става „град на руската бойна слава“ – обсадата на Варна по суша и море в 1828 г., когато градът пада в руски ръце за две години, големите сражения при Козлуджа (Суворово) в 1774 г. и Ески Арнаутлар (Староселец) в 1829 г.  

 

Българо-руските връзки, развили се в 50-те до 80-те години на ХХ в. през Варна в никакъв случай не са нещо ново или натрапено. Те бяха по-скоро недостатъчно интензивни поради икономическата инертност и затвореност на социализма. В годините на следпреходен растеж, 2005–2008 г., се появиха много нови шансове за развитие на сътрудничеството. С несравнимо по-малко разходи и усилия от румънските, с много по-висока възвръщаемост, с предимството на нашите природни условия и специално отношение с Русия, България в ЕС можеше да направи чудеса. Но... дойде ГЕРБ. Чудно ми е прочее как образовани варненци като О. Минчев и Ал. Йорданов (доколкото съм чувал, израсъл в „руските блокове“ в „Аспарухово“) могат да неглижират така географските, исторически и стопански реалности заради куха антибългарска, антиварненска идеология, как избраният за депутат от Варна Р. Кънев агитирал по-миналия месец там против ЮП, че „блокирал развитието на града на юг“?! Такива кривящи душата си хора  според стария ни баснописец, харесван от дядо ми, биха написали и че „холерата не усмъртява, а от живота изцерява“. 

 

Загърбването на историческата сърцевина, на традиционните исторически връзки, центрове и импулси и гоненето на Михаля не е само българско явление. И Русия по времето на СССР бе зарязала в неволя руския heartland – Новгород, Псков, Твер, Владимир, Рязан – и правеше телевизори в Лвов, транзистори в Рига, ореше целините на Казахстан, обръщаше сибирските реки да напоява пустините Каракум и Гоби. И САЩ се изнесе от „ръждивия пояс“ в „слънчевия пояс“ и старите фабрични градове на север – Детройт, Бъфало, Рочестър – градът на „Ксерокс“ и „Кодак“, сред разкошни гори, води и плодородни земи – западат и се гетоизират, а американците се тълпят из безводните мексикански пустини – Лос Анджелис, Лас Вегас, Финикс – дето карат вода от хиляди километри, или в пренаселените карстови мочури на Флорида, да ги попиляват ураганите – климатиците и ДДТ, язовирите и магистралите решиха въпроса. Но в Русия нещата се обърнаха след края на СССР. Градовете в руската „глубинка“ се съживяват. В Америка също почват да се обръщат с промяната на климата, засушаването на Югозапада, засилването на ураганите в Юга и нарастването на притегателната сила на старите крайбрежни градове на Севера. 

 

Пита се обаче как провинциална, посредствена София ще задържи регионите си в ЕС – в „Европа на регионите“, дето националните държави се пукат по шевовете и в далече по-благоденстващите краища на Стария континент? Варненци не са слепи – виждат как Букурещ се бори за Констанца, как Путин се бори за Сочи и Севастопол, как Атина помага на Солун, Кавала и Александруполис. Букурещ е два пъти по-близо до Варна от София, Севастопол – на почти същото разстояние като София. 

 

Напук на ГЕРБ и сините и въпреки трагичната съдба на Северна България, българското Черноморие ще се развива изпреварващо – в 90-те години Джаред Даймънд прогнозира, че до 2025 г. 75% от населението на Земята ще живее до 50 км от крайбрежията. В САЩ това вече е факт. Центробежните сили на българското Черноморие ще растат в геометрична прогресия и не бива да се приема като даденост, че София ще бере един ден евентуалните плодове от фамозното морско газово поле „Хан Аспарух“ и от газохидратите.

За да има национално единство, националната инфраструктура трябва да се строи балансирано и с  държавнически, а не с партизански, разбойнически или бакалски мотиви. Държавата трябва се прави всичко възможно да се включи и за еврофинасиране, но ако не може, трябва се строи без забавяне с държавни средства. В частнособственическите САЩ, дето и железниците са строени частно, отдолу и на парче, големите автомагистрали (Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways – или The Interstate) бяха построени в 50-те години от държавата (90% федерално и 10% местно участие) – обща дължина 47 хил. мили (75 хил. км) – най-дългата пътна мрежа и най-големият държавен проект в света. И в най-затънтените щати с население по-малко от община Варна има поне по две междущатски магистрали (interstate highways). Както личи по името, проектът бил обявен и като отбранителен. 

 

Неразвитието на съобщенията не остава и без други тежки последствия. Безспорна е тезата на харвардския историк О. Прицак, че древните държави в Източна Европа – и степните paces (мн.ч. от лат. рах, мир), както той ги нарича – Велика България на Кубрат и Хазарския хаганат – и уседналите държави като Аварския хаганат и Киевска Рус – не били нищо друго освен военно-търговски съюзи за обслужване на важни търговски пътища. Така било и с държавата на Аспарух. За нас, и за нашите земи преди нас дунавската и черноморската търговия винаги са били жизнено важни, за да има държавност. Така е и с борбата на Русия при Петър Велики за излаз на Черно и Балтийско море и търговските пътища. Упадъкът на пътищата и търговията, блокирането на достъпа до тях е упадък на държавността. Превръщането на България в транспортно гето, подминавано от международните търговски пътища, означава края на държавата България, а за българите в дефлационния ЕС означава мизерия и масова емиграция. 

Още от категорията

74 коментар/a

из \"12-те стола\": на 09.12.2014 в 16:19
\"— Какви ти васюкинци! Васюкинци няма да дават никакви пари. Те ще по-лу-ча-ват! Всичко е извънредно просто. На турнира с участието на такива световноизвестни майстори ще се стекат любители на шахмата от целия свят. Стотици хиляди хора, материално осигурени хора, ще тръгнат за Васюки. Първо, речният транспорт не може да превози толкова много пътници. Следователно НКПС ще прокара железопътна магистрала Москва—Васюки. Това — едно. Второ — това са хотелите и небостъргачите за настаняване на гостите. Трето — повдигане на селското стопанство в радиус от хиляда километра: гостите трябва да бъдат продоволствувани със зеленчук, плодове, Хайвер, шоколадени бонбони. Дворецът, в който ще стане турнирът — четвърто. Пето — построяване на гараж за колите на гостите. За да бъдат предавани по целия свят сензационните резултати от турнира, ще се наложи да бъде построена свръхмощна радиостанция. Това — шесто. Сега относно железопътната магистрала Москва—Васюки. Няма съмнение, че тя не ще може да превози до Васюки всички желаещи. Оттука и нуждата от аеропорт „Голямо Васюки“ — редовно излитане на пътнически самолети и дирижабли за всички краища на света, включително Лос Анджелис и Мелбърн. Ослепителни перспективи се разгърнаха пред васюкинските любители. Пределите на стаята се разшириха. Порутените стени на конезаводското гнездо рухнаха и вместо тях към синьото небе се извиси стъклен тридесет и три етажен дворец на шахматната мисъл. Във всяка негова зала, във всяка стая и дори в летящите като куршуми асансьори седяха замислени хора и играеха шах върху инкрустирани с малахит дъски… Мраморни стълби се спускаха до сините води на Волга. В реката бяха хвърлили котва океански параходи. По зъбчатите железници към града се изкачваха чужденци с охранени мутри, шахматни лейди, австралийски поклонници на индийската защита, индуси с бели чалми, привърженици на испанската партия, германци, французи, новозеландци, жители на басейна на река Амазонка и завиждащи на васюкинци — московчани, ленинградчани, киевчани, сибирци и одесчани. Автомобилите се движат като конвейер между мраморните хотели. Но ето че изведнъж всичко спира. От луксозния хотел „Проходна пионка“ излиза световният шампион Хозе-Раул Капабланка-и-Граупера. Заобикалят го дами. Милиционерът, облечен в специална шахматна униформа (кариран голф и офицери на петлиците), вежливо отдава чест. Към шампиона се приближава с достойнство едноокият председател на васюкинския „Клуб на четирите коня“. Разговорът между двете светила, който се води на английски език, е прекъснат от долитането на доктор Григопиев и на бъдещия световен шампион Альохин. Приветствени викове разтърсват града. Хозе-Раул Капабланка-и-Граупера се намръщва. Едноокият само махва с ръка и към аероплана се прикрепва мраморна стълба. Доктор Григориев изтичва по нея, приветствено размахва новата си шапка и вървешком коментира възможната грешка на Капабланка в предстоящия му мач с Альохин. Изведнъж на хоризонта се откроява черна точка. Тя бързо се приближава, расте и се превръща в голям изумруден парашут. Като огромна ряпа виси на парашутната халка човек с куфарче. — Той е! — провиква се едноокият. — Ура! Ура! Ура! Познавам великия философ-шахматист доктор Ласкер. Той единствен в света носи такива зелени чорапи. Хозе-Раул Капабланка-и-Граупера отново се намръщва. На Ласкер бързо подават мраморната стълба и бодрият ексшампион, издухвайки от левия си ръкав прашинката, паднала там при полета му над Силезия, се озовава в обятията на едноокия, който хваща Ласкер през кръста, завежда го до шампиона и казва: — Помирете се! Моля ви от името на широките васюкински маси! Помирете се! Хозе-Раул шумно въздъхва, разтърсва ръката на стария ветеран и казва: — Винаги съм се прекланял пред вашата идея за прехвърляне на офицера в испанската партия от b5 на c4. — Ура! — възкликва едноокият. — Просто и убедително, в стила на един шампион! И цялата невъобразимо голяма тълпа подхваща: — Ура! Виват! Банзай! Просто и убедително, в стила на шампиона!!! Експресите пристигат на дванадесетте васюкински гари, като стоварват все нови и нови тълпи любители на шахмата. Небето е вече пламнало от светещи реклами, когато по улиците на града прекарват бял кон. Това е единственият кон, оцелял след механизацията на васюкинския транспорт. Със специално постановление това животно е преименувано в кон, макар че цял живот се е смятало за кобила. Почитателите на шахмата поздравяват кобилата, като размахват палмови клонки и шахматни дъски. — Не се безпокойте — каза Остап, — моят проект гарантира на вашия град нечуван разцвет на производителните сили. Помислете си само какво ще бъде, когато турнирът завърши и всички гости се разотидат. Жителите на Москва, притеснени от жилищната криза, ще се втурнат към вашия великолепен град. Столицата автоматически ще се прехвърли във Васюки. Тук ще дойде правителството. Град Васюки ще бъде преименуван в Ню Москва, Москва — в Стари Васюки. Ленинградчани и харковчани ще скърцат със зъби, но нищо не ще могат да направят. Ню Москва ще стане най-елегантният център на Европа, а много скоро и в целия свят. — В целия свят!!! — възкликнаха слисаните васюкинци. — Да! А впоследствие и на вселената. Шахматната мисъл, превърнала провинциалния град в столица на земното кълбо, ще се превърне в приложна наука и ще изобрети начини за междупланетно съобщение. От Васюки ще полетят сигнали към Марс, Юпитер и Нептун. Връзката с Венера ще стане толкова лесна, както пътуването от Рибинск до Ярославъл. А по-нататък, кой знае, може би след около осем години, във Васюки ще се състои първият в историята на вселената междупланетен шахматен конгрес! Остап избърса благородното си чело. Беше до такава степен гладен, че с апетит би изял опечен шахматен кон. — Да-а — измънка едноокият, като обгърна със замечтан поглед прашното помещение. — Но как практически може да се проведе това мероприятие в живота, как ще бъде създадена, така да се каже, базата? Присъствуващите гледаха напрегнато гросмайстора. — Повтарям, работата практически зависи само от вашата самодейност. Цялата организация, повтарям, поемам върху себе си. Материални разходи никакви, ако не се смятат разходите за телеграми. \"
Любомир Петров на 09.12.2014 в 16:22
Изключително убедителен материал. Пътищата са кръвоностни съдове и кръвоносните съдове са пътища.Организмът - биологичен или обществен - без тях залинява и умира! Повреме на соца се говореше за мегаломания, след него - бетономания.Аз обаче си мисля друго: Какво ще се превозва през тези пътища и какво ще се изнася през пристанищата? / Имам предвид българстко /. Искам да преинача едни израз ,който по-вярно би предал посланието: Ето го изразът : \"Загубихме сестра си,предлагат ни държанка\". И предложението: Загубихме сатъра, предлагат ни сап!
карагьозов на 09.12.2014 в 16:52
Какво му е убедителното на материала, бе? Материалът е като всичко слепено от този наивник-седераст. Нямало да има Турски поток. Ердоган и Путин да не са деца от детската градина? Абсолютен наивизъм от сърце. В географията се е оплел като патка в кълчища отново. Добре че го изхвърлиха от сериозния форум на в-к \"Сега\" този смешник. Изхвърлиха го заради интриги, наивно проведени и разчетени от всички.
на този хохорара му за обема на написаното ли е? на 09.12.2014 в 17:43
или той просто се стреми да размаже читателя си с Количество,като не може-с Качество!!
Огромна е печалбата на България от позицията й по Ю.Поток и от това ,че той отпада!! на 09.12.2014 в 18:12
а тези българи които плачат за ЮП-са национални предатели!!неволно: 1.Защото НЕ вярват че България САМА може да си решава проблемите и да има Собствена Физиономия в света!!а не-само придатък към някоя Велика Сила(Русия) и 2.Защото сме Отдавна вече в НАТО и ЕС-а те искат да излезем оттам и да станем НЕЗНАЧИТЕЛНИ и УЯЗВИМИ! и 3.Защото,по стар навик Преувеличават Ролята на Русия като Фактор в света,а и Не искат да се откажат от Старите Лъжливи Соц-клишета за Запада.......но България в ЕС и НАТО е с най-напредничавата група държави ......межу които НЕ Е Русия!!.........Свикналия да бъде РОБ ,не може да си представи да е БЕЗ Господар!Затова неговия упрек е :Защо сменихме Господаря??(Русия-със САЩ)
Непримир на 09.12.2014 в 18:14
Защо се получи така, ли? >>> Ами, ето защо. Чуйте тези двамата тук какво си говорят: >>> Г-н Фобов: Ей ти там! Намязваш ми на РУСОФИЛ. >>> Г-н Ников: Не, не съм РУСОФИЛ. Но не съм и РУСОФОБ. Аз съм неутрален. Гледам само \"да си гледам торбѐто\". Аз съм г-н Никой, макар според идентификационните документи да ме водят под фамилията Ников. >>> Г-н Фобов: Хайде бе! На мене ли тия. Нали те гледам - от главата до петите си РУСОФИЛ. Дори и да не си РУСОФИЛ, на мен ми се иска да си РУСОФИЛ, че да има за какво да ти тегля един бой. Да ти счупя тъпата чутура! Щот\' не моа \'а та гледам! Черен си ми... Значи, щом аз така казвам, РУСОФИЛ си и точка. >>> ------------ >>> ЗАБЕЛЕЖКА: Господата Никови са 78 процента от населението на Гетото България. Останалите са представители на соросоидния клан - господа Фобови. Но в джобовете на господа Фобови е излян цял рог на изобилието - не от някой друг, а от самия чичко Дьорд Шороши. А и не само от него... И затова ГИ БИВА да надават оглушителен вой. В резултат на което българските пишман-РУСОФИЛИ са взели напоследък да се сърдят на Вовка Путин, че не бил изливал и той своя рог на изобилието в техните джобове, че да бъдат и те така ефективни в проруската пропаганда, както господа Фобови са ефективни в антируската такава. >>> Е, при това положение на Вовка Путин не му остава друго, освен да плюе с погнуса на търгашеската смрад, която се разнася от двете страни на Гордата Стара Планина!...
а ми прехвърли се при Сорос-да те видим какво ще вземеш?? на 09.12.2014 в 18:19
.
Димитър на 09.12.2014 в 18:45
Браво! Статията е написана умно. Големия проблем на България е късия хоризонт на мислене и силната завист. Човек етолкова голям, колкото са големи идеите му. Няма как да е силна държавата, когато я водят малки хора.
Непримир на 09.12.2014 в 20:11
Защо се получи така, ли? >>> Ами, ето защо. Чуйте тези двамата тук какво си говорят: >>> Г-н Фобов: Ей ти там! Намязваш ми на РУСОФИЛ. >>> Г-н Ников: Не, не съм РУСОФИЛ. Но не съм и РУСОФОБ. Аз съм неутрален. Гледам само \"да си гледам торбѐто\". Аз съм г-н Никой, макар според идентификационните документи да ме водят под фамилията Ников. >>> Г-н Фобов: Хайде бе! На мене ли тия. Нали те гледам - от главата до петите си РУСОФИЛ. Дори и да не си РУСОФИЛ, на мен ми се иска да си РУСОФИЛ, че да има за какво да ти тегля един бой. Да ти счупя тъпата чутура! Щот\' не моа \'а та гледам! Черен си ми... Значи, щом аз така казвам, РУСОФИЛ си и точка. >>> ------------ >>> ЗАБЕЛЕЖКА: Господата Никови са 78 процента от населението на Гетото България. Останалите са представители на соросоидния клан - господа Фобови. Но в джобовете на господа Фобови е излян цял рог на изобилието - не от някой друг, а от самия чичко Дьорд Шороши. А и не само от него... И затова ГИ БИВА да надават оглушителен вой. В резултат на което българските пишман-РУСОФИЛИ са взели напоследък да се сърдят на Вовка Путин, че не бил изливал и той своя рог на изобилието в техните джобове, че да бъдат и те така ефективни в проруската пропаганда, както господа Фобови са ефективни в антируската такава. >>> Е, при това положение на Вовка Путин не му остава друго, освен да плюе с погнуса на търгашеската смрад, която се разнася от двете страни на Гордата Стара Планина!...
Непримир на 09.12.2014 в 20:13
Впечатляващ цитат от текста на статията: \"пълно безхаберие относно историческата география на България\". >>> Да такова НЕПРАВЕНЕ на каквото и да било на територията на България от страна на отговорните за стопанисването ѝ кръгове издава една МАЛКА ТЯХНА ТАЙНА: те гледат на България като на \"чужд късмет\". Човек се пита: \"Чий късмет би трябвало да бъде нашата мила Татковина, щом няма да е наш - на нас, които сме нейните деца?\" Ние, съвременните българи приличаме на онези сиротни дечица от изобилстващите в недалечната ни история случаи, когато таткото умира (Бог да го прости!), а майката - за да не стои вдовица - се омъжва за някого (такъв, дето е с повечко пари). Е да, ама тя е майка - с цяла сюрия дечурлига около полите й, - от което \"новият татко\" хич не е доволен. И тогава майчицата се принуждава да отпрати челядта си по \"людски места\", гдето те ще аргатуват до оскотяване, а всяко от нещастните сирачета се пита: \"Чий ли късмет се пада да е милата ни майчица?\"
НМ на 09.12.2014 в 20:31
Много, много добро! За съжаление не виждам шансове за обръщане на ситуацията. Оставаме гето-периферия, шлюз за имигранти на ЕС.
Аре Чупката на 09.12.2014 в 21:07
Дрън-дрън ярана. Каква катастрофа, какви 5 лева? Южен Паток се прави за заобикалянето на Украйна, която отказа да си продаде газопреносната мрежа на рашаните. В България Русия просто замества съществуващата газопреносна система със своя, през която България няма право да пренася газ от трети източници, въпреки че съществуващата ни газопреносна система е в състояние да поеме преноса на новите количества газ от около 20 млрд кубометра годишно. В същото време тя спира преноса по старата система. На България и остава да изплаща 20 години нещо, което не е нейно и накрая не е ясно какво и кога ще почне да печели. Като добавим и крайно сервилното и продажно поведение на българските преговарящи, които с неумерените си апетити за комисионни завишиха цената на газопровода в българския участък ТРИ пъти, накрая простият народец пак ще бъде прекаран.
Аре Чупката на 09.12.2014 в 21:09
Дрън-дрън ярана. Каква катастрофа, какви 5 лева? Южен Паток се прави за заобикалянето на Украйна, която отказа да си продаде газопреносната мрежа на рашаните. В България Русия просто замества съществуващата газопреносна система със своя, през която България няма право да пренася газ от трети източници, въпреки че съществуващата ни газопреносна система е в състояние да поеме преноса на новите количества газ от около 20 млрд кубометра годишно. В същото време тя спира преноса по старата система. На България и остава да изплаща 20 години нещо, което не е нейно и накрая не е ясно какво и кога ще почне да печели. Като добавим и крайно сервилното и продажно поведение на българските преговарящи, които с неумерените си апетити за комисионни завишиха цената на газопровода в българския участък ТРИ пъти, накрая простият народец пак ще бъде прекаран.
Неко на 09.12.2014 в 21:26
До като синьото раково образувание върху снагата българска, не се изреже до дъно веднъж и за винаги, оправия няма да има!
Непримир на 09.12.2014 в 21:45
Впечатляващ цитат от текста на статията: \"пълно безхаберие относно историческата география на България\". >>> Да такова НЕПРАВЕНЕ на каквото и да било на територията на България от страна на отговорните за стопанисването ѝ кръгове издава една МАЛКА ТЯХНА ТАЙНА: те гледат на България като на \"чужд късмет\". Човек се пита: \"Чий късмет би трябвало да бъде нашата мила Татковина, щом няма да е наш - на нас, които сме нейните деца?\" Ние, съвременните българи приличаме на онези сиротни дечица от изобилстващите в недалечната ни история случаи, когато таткото умира (Бог да го прости!), а майката - за да не стои вдовица - се омъжва за някого (такъв, дето е с повечко пари). Е да, ама тя е майка - с цяла сюрия дечурлига около полите й, - от което \"новият татко\" хич не е доволен. И тогава майчицата се принуждава да отпрати челядта си по \"людски места\", гдето те ще аргатуват до оскотяване, а всяко от нещастните сирачета се пита: \"Чий ли късмет се пада да е милата ни майчица?\"
Бля, бля.....илядо страници глупости на 09.12.2014 в 22:25
Хаджийски, ма нема кой да ти чете романите. Щом си меракилия, стани романист. Борисов, сините, а Станишко и БСП какво направиха да се случи ЮП, нали са еврогейове. Ако Айнщайн беше писал като тебе на тон, щеше да е описал ем на ента паралелни Вселени.
Маги на 09.12.2014 в 22:38
Да, ЮП щеше да се прави заради заобикаляне на Украйна, която крадеше от европейския газ и обвиняваше за това Русия.А след това се намесиха и САЩ с мераците си за нови територии и свалянето на единствения държавник за Русия след падане на СССР. Сега пак ще се заобиколи Украйна, това ще стане, но вече през Турция, след което потокът през Украйна ще бъде изоставен. И САЩ с неговите мераци и изкупуване на тръбопровода от сина на Байдън, ще остане с пръст в устата. Няма тръбопровод през България, има през Турция, и Путин, определящ независимата политика на Русия ще остане на власт! При първия случай щяхме да спечелим не само от транзитните такси и новите възможности, които щеше да има България като коридор между Русия и ЕС,развитие на икономиката ни и нови работни места,търговия за нас и ЕС с Русия, а при втория ще плащаме на Турция транзитни такси и сигурно по-скъп газ от сега.И ще си строим самички ( ако имаме пари, разбира се, а известно е, че при ГЕРБ ние никога нямаме!)нов тръбопровод, правейки бъдещи сериозни отстъпки на Турция (не ми се ще да мисля какви!), а Турция ще принуждава ЕС към отстъпки по важни въпроси, както сега го прави Украйна. Това, което печели Турция, вече го загуби България. Не вярвам да стане чудо и да се върнем към първия вариант. Достатъчно ни чакаха, докато се убедиха в \"нашето предателство\", изразявано в руските форуми, което е вече и мнението на електората на Путин. Така че, сбогом ЮП, добре дошло Господството на мафията в България, начело с нейното Слънце Борисов и нейния Месец Цветанов. А Борисов ще стане ВЕЛИКИЯ и УМЕН Борисов, ВТОРИЯ Живков, нали за това мечтаеше? Но за съседа ни и ДПС! А България я пишете вече в близко бъдеще с изчезващо българско население, страна само с името \"България\" без българи, земя на мафията!
Моника на 09.12.2014 в 22:39
Чудесен исторически анализ в контекста на класически просташката политика на българските управляващи.Който не вижда ,че цялата политика на американските мекерета, настанени в различни области на властта и управление,е продажническа или е сляп, или вижда, но глупостта му пречи да признае видяното.Във вчерашния материал Ивайло Франц в \"Гласове\" ясно и аргументирано нъправи анализ на просташката,продажна политика на Плевнелиевци,Борисовци и пр.говеда/да ми простят говедата/,които без да им трепне окото продават суверенитета и сигурността на България на шизофренните управляващи в САЩ и НАТО.Накъде отива България?С право мислещите хора са ужасени от управлението на тези мутри и дебеловрати идиоти.Има и изход,но тай трябва да бъде видян.
Мара на 09.12.2014 в 22:55
Много добро и умно изследване! Поздравления за автора Хаджийски!
Far away на 09.12.2014 в 23:13
Този е тотално изперкал! Г-н Дачков, срамота!
Българин от Б на 10.12.2014 в 00:01
БГ се превърна във фактор за неразвитие точно заради такива политпропагандатори, които издигат идиотски клишета за принципи(но никога не искат да живеят според същите идиотски клишета като принципи!)То така става в реалността-слагаш тръбите и ставаш енергиен възел, ама договори, клаузи в тях,транзитни такси, инвестиции-приходи-печалби/загуби нямат никакво значение за пропагандатора, той живее от комисионни и хонорари за пропагандиране, а не от последствията от идиотски проекти. А ако някой се интересува какви са транзитните такси и какво се крие зад договора на Юп за инвестиции-приходи-печалби/загуби, нека да чете. http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2014/12/05/2433147_sus_ili_bez_jujen_potok_bulgariia_vse_gubi/?ref=rcmnd А иначе е лесно човек да се паркира на Манхатън(защото там имало по-добри възможности за реализация) и оттам да вдига лозунги за излизане от ЕС и НАТО (и отиване къде освен в новия азиатски СССР, където май нямало такива добри възможности за реализация.Опираме пак до първото ми изречение най-отгоре!)
Българин от Б на 10.12.2014 в 00:06
БГ се превърна във фактор за неразвитие точно заради такива политпропагандатори, които издигат идиотски клишета за принципи(но никога не искат да живеят според същите идиотски клишета като принципи!)То така става в реалността-слагаш тръбите и ставаш енергиен възел, ама договори, клаузи в тях,транзитни такси, инвестиции-приходи-печалби/загуби нямат никакво значение за пропагандатора, той живее от комисионни и хонорари за пропагандиране, а не от последствията от идиотски проекти. А ако някой се интересува какви са транзитните такси и какво се крие зад договора на Юп за инвестиции-приходи-печалби/загуби, нека да чете. http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2014/12/05/2433147_sus_ili_bez_jujen_potok_bulgariia_vse_gubi/?ref=rcmnd А иначе е лесно човек да се паркира на Манхатън(защото там имало по-добри възможности за реализация) и оттам да вдига лозунги за излизане от ЕС и НАТО (и отиване къде освен в новия азиатски СССР, където май нямало такива добри възможности за реализация.Опираме пак до първото ми изречение най-отгоре!)
Българин от Б на 10.12.2014 в 00:12
БГ се превърна във фактор за неразвитие точно заради такива политпропагандатори, които издигат идиотски клишета за принципи(но никога не искат да живеят според същите идиотски клишета като принципи!)То така става в реалността-слагаш тръбите и ставаш енергиен възел, ама договори, клаузи в тях,транзитни такси, инвестиции-приходи-печалби/загуби нямат никакво значение за пропагандатора, той живее от комисионни и хонорари за пропагандиране, а не от последствията от идиотски проекти. А ако някой се интересува какви са транзитните такси и какво се крие зад договора на Юп за инвестиции-приходи-печалби/загуби, нека да чете. http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2014/12/05/2433147_sus_ili_bez_jujen_potok_bulgariia_vse_gubi/?ref=rcmnd А иначе е лесно човек да се паркира на Манхатън(защото там имало по-добри възможности за реализация) и оттам да вдига лозунги за излизане от ЕС и НАТО (и отиване къде освен в новия азиатски СССР, където май нямало такива добри възможности за реализация.Опираме пак до първото ми изречение най-отгоре!)
Ex лубянски маймун, абе ти да не си останал в тила на врага след арестуването на на 10.12.2014 в 00:17
съветската Цола драгойчева - Ана Чапман?
Българин от Б на 10.12.2014 в 00:26
БГ се превърна във фактор за неразвитие точно заради такива политпропагандатори, които издигат идиотски клишета за принципи(но никога не искат да живеят според същите идиотски клишета като принципи!)То така става в реалността-слагаш тръбите и ставаш енергиен възел, ама договори, клаузи в тях,транзитни такси, инвестиции-приходи-печалби/загуби нямат никакво значение за пропагандатора, той живее от комисионни и хонорари за пропагандиране, а не от последствията от идиотски проекти. А ако някой се интересува какви са транзитните такси и какво се крие зад договора на Юп за инвестиции-приходи-печалби/загуби, нека да чете. http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2014/12/05/2433147_sus_ili_bez_jujen_potok_bulgariia_vse_gubi/?ref=rcmnd А иначе е лесно човек да се паркира на Манхатън(защото там имало по-добри възможности за реализация) и оттам да вдига лозунги за излизане от ЕС и НАТО (и отиване къде освен в новия азиатски СССР, където май нямало такива добри възможности за реализация.Опираме пак до първото ми изречение най-отгоре!)
Pero на 10.12.2014 в 00:37
Един въпрос: Като е толкова губещ този проект, защо това не се казваше официално от което и да е от предишните правителства? Вместо това чувахме: \"Ама ние не сме против този проект! Той наистина е от голямо значение! Искаме единствено да отговаря на европейското законодателство.\" Сега, като че ли това обяснение се забрави, започна друго - ама всъщност проекта въобще не ни трябва, защото е губещ.
Българин от Б на 10.12.2014 в 00:42
БГ се превърна във фактор за неразвитие точно заради такива политпропагандатори, които издигат идиотски клишета за принципи(но никога не искат да живеят според същите идиотски клишета като принципи!)То така става в реалността-слагаш тръбите и ставаш енергиен възел, ама договори, клаузи в тях,транзитни такси, инвестиции-приходи-печалби/загуби нямат никакво значение за пропагандатора, той живее от комисионни и хонорари за пропагандиране, а не от последствията от идиотски проекти. А ако някой се интересува какви са транзитните такси и какво се крие зад договора на Юп за инвестиции-приходи-печалби/загуби, нека да чете. http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2014/12/05/2433147_sus_ili_bez_jujen_potok_bulgariia_vse_gubi/?ref=rcmnd А иначе е лесно човек да се паркира на Манхатън(защото там имало по-добри възможности за реализация) и оттам да вдига лозунги за излизане от ЕС и НАТО (и отиване къде освен в новия азиатски СССР, където май нямало такива добри възможности за реализация.Опираме пак до първото ми изречение най-отгоре!)
Мара на 10.12.2014 в 00:55
Много добро и умно изследване! Поздравления за автора Хаджийски!
Българин от Б на 10.12.2014 в 01:02
PERO, ама и Вие ли прочетохте само заглавието на статията в линка? Поне прочетете подзаглавието. Имало е някакъв морков за БГ в този проект, но през последните дни на Орешарски е предложено от руска страна моркова за БГ да изчезне.Съвсем нормално от руска страна, това е геополитически проект на загуба и някой трябва да плаща за загубите. Чест му прави на Орешарски, че не е подписал. Ако се подпише, загубите за БГ са гарантирани. Не подписваш и губиш проекта. А какво да казват политиците, които няма да седнат и прочетат цялата история за ЮП, те не знаеха дори къде са договорите, те са на комисионни...
Българин от Б на 10.12.2014 в 01:14
PERO, ама и Вие ли прочетохте само заглавието на статията в линка? Поне прочетете подзаглавието. Имало е някакъв морков за БГ в този проект, но през последните дни на Орешарски е предложено от руска страна моркова за БГ да изчезне.Съвсем нормално от руска страна, това е геополитически проект на загуба и някой трябва да плаща за загубите. Чест му прави на Орешарски, че не е подписал. Ако се подпише, загубите за БГ са гарантирани. Не подписваш и губиш проекта. А какво да казват политиците, които няма да седнат и прочетат цялата история за ЮП, те не знаеха дори къде са договорите, те са на комисионни...
Българин от Б на 10.12.2014 в 01:30
PERO, ама и Вие ли прочетохте само заглавието на статията в линка? Поне прочетете подзаглавието. Имало е някакъв морков за БГ в този проект, но през последните дни на Орешарски е предложено от руска страна моркова за БГ да изчезне.Съвсем нормално от руска страна, това е геополитически проект на загуба и някой трябва да плаща за загубите. Чест му прави на Орешарски, че не е подписал. Ако се подпише, загубите за БГ са гарантирани. Не подписваш и губиш проекта. А какво да казват политиците, които няма да седнат и прочетат цялата история за ЮП, те не знаеха дори къде са договорите, те са на комисионни...
С.Л. на 10.12.2014 в 01:30
Kakво още трябва да се случи на милата ни Родина,за да разберем,че общуването ни с Русия по какъвто и да е повод е пагубно за България.
EUidiot на 10.12.2014 в 02:05
ОХ, КАК БОЛИ!
Аре малко по-ларж, когато коментирате Фичо: той е заклето комуне, както винаги сме знаели на 10.12.2014 в 02:27
Явно е прибрал (а може и още да прибира) известна сума рубли и се опитва да ги заработи. Викат му вербовка.
От друга страна, Нела ми липсУва на 10.12.2014 в 02:29
Хистеричният й поглед и мамуната, която я прегръща с опашка. Лайф магазин, казвам ви! Упс, Жизнь журнал, исках да кажа. Сорри. Упс, извините меня.
Драмата на Фичо започна с на 10.12.2014 в 02:32
капичването на педерунгела, с когото се ръкостискаше. Оттам нататък всичко се сговни за Фичо и той я удари хептен през просото. Дотогава беше слийпинг селл, ама я го виж сега, хич биля не е слийпинг, направо си е ауейк отсекъде.
И да ви дам един жокер, да не се чудите: на 10.12.2014 в 02:34
нека приемем, че Фичо наистина мисли това, което е написал. Тогава би ли го написал? Имам предвид това всичкото?
Ето ви за пример съвсем набързо една конкретна лъжа от горния текст: на 10.12.2014 в 02:44
Фичо пише: \"И в най-затънтените щати с население по-малко от община Варна...\" Фактите казват: Wyoming (най-слабонаселен щат)--население 582,658, Varna Municipality--население 311,200. Тоест, няма \"затънтен\" щат с по-малко население от община Варна. А пък \"затънтени\" щати изобщо няма, дори и не знаете колко сте зле.
ММ на 10.12.2014 в 03:30
Тоя нещастник вече се насра!...И тоя който му публикува мръсотиите...И какато беше написал по-горе коментиращ,най-големия успех на България е отърването от \"южен поток\" и съответно руска зависимост.
Поплачайко на 10.12.2014 в 03:39
Русия изменя коренно политиката си по линия на газ и нефт.Складове на Руската граница. Който иска купува и си вози.Тръбопроводи ли ще прекарва, на гръб ли ще качва-това е работа на купувача. Айде със здраве....
И така, на 10.12.2014 в 03:42
противници на ЮП, нерентабилен според вас, но според други, които са експерти в тази област, това не е така. Защо ако не си струва, Турция се хваща с нерентабилни проекти? Тя по-глупава ли е от нас? Не, не е, Турция си знае интереса, интереса клати феса!Винаги, и не слушат натовските си съюзници така лизачески, както нас. Но няма платени лизачи, които са готови да защитават интересите на своите господари. И 10 пъти да си повтаряте постингите, няма файда. Не хабете ценно време, икономия му е майката!
До Pero на 10.12.2014 в 03:52
Така е, нали и в класическите басни, както и в народните сказания, лицицата рекла:\"Гроздето е кисело!!\"
Маги на 10.12.2014 в 04:01
Проектът ЮП беше много печеливш според първото мнение на г.Б.Борисов през 2012 г., след това стана много губещ след 2013 г., а сега в 2014г. г. Б.Борисов отиде лично да се мъчи да поправи счупеното. Такива непостоянни управляващи си избираме, просто нямат постоянно мнение, менят го според вятъра (откъдето духа!) И винаги се намират едни и същи медийни герои (пак по посока на вятъра, с амнезия какво са говорили преди) всеки път да го приветстват за неговото експертно мнение!
Мара на 10.12.2014 в 04:18
Размишленията за съдбата на Северна България са супер. Не съм чела друг задълбочен историко-географски анализ по тази тема в българския печат.
Деян Дончев на 10.12.2014 в 04:19
Логорея, братя и сестри, логорея ... Бъдете снизходителни, не осъждайте, за да не бъдете осъдени.
Българин от Б на 10.12.2014 в 04:26
Като подпишеш договор за рентабилен газов тръбопровод, е рентабилно. Като подпишеш условия, които го правят нерентабилен, е нерентабилен. Хората си гледат интереса. Ама дайте да правим тръбопровода, щом Батюшката казва, че БГ ще е на сметка, значи ще е на сметка...Батюшката мисли за нас, Той винаги ще прави най-доброто за нас:) Докато не разберете колко е наивно, все така ще е. Това, че е размахан морков под носа нe значи, че ще го получите.И това не се оправя с басни. Понимаете?
Българин от Б на 10.12.2014 в 04:33
Като подпишеш договор за рентабилен газов тръбопровод, е рентабилно. Като подпишеш условия, които го правят нерентабилен, е нерентабилен. Хората си гледат интереса. Ама дайте да правим тръбопровода, щом Батюшката казва, че БГ ще е на сметка, значи ще е на сметка...Батюшката мисли за нас, Той винаги ще прави най-доброто за нас:) Докато не разберете колко е наивно, все така ще е. Това, че е размахан морков под носа нe значи, че ще го получите.И това не се оправя с басни. Понимаете?
Българин от Б на 10.12.2014 в 04:51
Като подпишеш договор за рентабилен газов тръбопровод, е рентабилно. Като подпишеш условия, които го правят нерентабилен, е нерентабилен. Хората си гледат интереса. Ама дайте да правим тръбопровода, щом Батюшката казва, че БГ ще е на сметка, значи ще е на сметка...Батюшката мисли за нас, Той винаги ще прави най-доброто за нас:) Докато не разберете колко е наивно, все така ще е. Това, че е размахан морков под носа нe значи, че ще го получите.И това не се оправя с басни. Понимаете?
Българин от Б на 10.12.2014 в 05:14
Като подпишеш договор за рентабилен газов тръбопровод, е рентабилно. Като подпишеш условия, които го правят нерентабилен, е нерентабилен. Хората си гледат интереса. Ама дайте да правим тръбопровода, щом Батюшката казва, че БГ ще е на сметка, значи ще е на сметка...Батюшката мисли за нас, Той винаги ще прави най-доброто за нас:) Докато не разберете колко е наивно, все така ще е. Това, че е размахан морков под носа нe значи, че ще го получите.И това не се оправя с басни. Понимаете?
Пипин на 10.12.2014 в 05:43
Моето уважение за текста на г-н Хаджийски. Той очевидно е човек, който чете много и предлага нестандартни гледни точки по редица важни проблеми. Не мога да се съглася с някои от неговите тези. За мен също е необясним факт западът на крайдунавските градове. Аз съм роден в Пловдив, не харесвам много Варна (очевидно скъпия град на г-н Хаджийски), но живея вече 27 години в София и това ми харесва. Пловдив, за съжаление, е в далеч по-окаяано положение от Варна. София може да не е бил много добър избор навремето (според г-н Хаджийски), но се е развила като нормална столица, а както, предполагам и г-н Хаджийски знае, разликата между София и Лондон е много по-малка от разликата между Лондон и Бирмингам (например). Г-н Хаджийски, вие с право пишете за много недостатъци в българския политически пеизаж, но недостатъците на системата, в която живеете, са много по-опасни за човечеството като цяло. Бъдете здрав, но имайте едно наум кое как стои в действителност.
Don на 10.12.2014 в 06:17
Великолепно писание, Вальо. Завиждам на умеието ти да представиш тезата си толкова убедително. Бъди здрав и лятос, ако идваш насам, обади се!
К. на 10.12.2014 в 06:54
Намирел на какво да завижда.
Мих на 10.12.2014 в 07:11
Когато се говори за конкретни проекти- се говори с цифри, а не с празни приказки!
zakkwylde на 10.12.2014 в 11:29
Щом социопатът Фичо казва, значи истината е точно обратната. Дачков, откъде ги събираш ве!
observer на 10.12.2014 в 16:51
Играта е брутална, Русия се отказа от сътрудничеството си с марионетните правителства, пренасочи се към Турция и там моментално цъфна Мnогерини да изрази европодкрепата си за газовата и политика. Това прилича на отстъпление, каквото с България не би и се наложило. За успокоение на еврообществеността се лансира и нова идея - газ от Азербайджанската ССР, за което май последната дума пак ще е на Русия. Нещата не се развиват на плоскостта на братските чувства или на евроценностите, а са въпрос на суверенитет.
Маги на 10.12.2014 в 16:59
Така е, щом не ни харесва мнението на някой по даден въпрос, започваме да нападаме личностните му качества с голи думи, без доказателства и да обиждаме. Особено с такива думи, които явно не се отнасят за Автора като \"социопат\".Но не обръщаме внимание. Нали сме го наплюли? Нивото на някои от събралата се група \"против Гласове\" е много низко, направо обидно за останалите. Всеки има право на мнение, затова е този сайт, ако не можете да бъдете по-учтиви и да не обиждате, то Ви липсва елементарна култура. Много е просто, но такова е нивото напоследък, както вече всичко в България.
Непримир на 10.12.2014 в 17:44
Каквото и да е решението около \"Южен поток\", вън от моите (нашите - на всички, които пробват тук перото си в дискусията) пълномощия е да изказвам(е) мнение. Окончателното решение е на Путин - оглавяваната от него държава е собственик на газта, следователно НЕГОВА СИ РАБОТА КАКВО ЩЕ ПРАВИ С НЕЯ. Но да не забравяме, че НИКОЙ НИКОМУ НЕ Е ДЛЪЖЕН. Ние, българите комай често забравяме иненно това, че \"всяка коза за свой крак виси\". Така че, ако сме народ с достойнство, ще знаем как да пием \"една чаша студена вода\" и да търсим други начини да се справяме с енергийния проблем. Разбира се не бива да се ловим на въдицата да ровим плодородната българска земя за шистов газ, защото надали това ще реши енергийния ни проблем, а само ще се превърне в пустиня нявгашната китна балканска момина градинка (\"Няма там, аго, по вази, няма там цветя таквизи...\"). Но питам се друго. Как можахме да развиваме толкоз десетилетия енергетика (даже имахме цял институт \"Енергопроект\" с две хиляди и кусур човека научен и практически потенциал за развитие), а сега да мръзнем като псета през зимните месеци?! Защо след като имахме АЕЦ (уви, имахме, а вече нямаме!) не си подготвихме специалисти, които при неизбежната ситуация, когато един ден трябваше да се справяме сами, трябва сега да се молим като просяци на този или онзи да ни построи нови енергийни мощности. Ама били ни построили руснаците АЕЦ-а. (Пак тези гадни руснаци!) Така е, но когато всяко малко дете прохожда, майка му го държи за ръчица, ала стане ли то на определена възраст, ако пак трябва да го държат за ръчица, значи с гена на потомството нещо не е наред... Или някой ще каже: \"Каква енергетика искаш да развиваш, когато специалистите ти не са никакви специалисти, а са некадърници, които се бяха закичили с комунистически дипломи без всякаква стойност? В АЕЦ \"Козлодуй\" отиваха на работа коскоджамити му \"инджинери\", които освен да бъдат пишман-оператори в диспечерската зала (а там се шляеха по цял ден и често вършеха високорискови глупости), друго не можеха!\"
Непримир на 10.12.2014 в 17:57
Така че, братлета, дайте да забравим за малко любимата си политика (с която обичаме да си чешем крастата), ами да помислим как можем да се измъкнем сами из тресавището, в което сме затънали. И да се опитаме да решим проблема си заедно, като мислещи индивиди, а не като подивяли скотове, които се втурват обезумяли накъдето им видят очите из широкия свят. Поведението на побеснелия от ужас добитък е обяснимо, но недостойно. И трябва да не забравяме, че каквито сме си добитъци, където и \\\"да се спасим\\\" по света, там освен \\\"за месо в кланницата\\\", за друго няма да ни употребят. Просто защото сме ДОБИТЪК...
Маги на 10.12.2014 в 22:52
Непримирим, Вашето изказване е много правилно предвид сложилата се обстановка! Но дали някой въобще ще се заинтересува от него (този, който е доктор по всичко и от когото зависи всичко??) Така че, ...
ДЯСНОТО Е КРИПТОФАШИЗЪМ на 11.12.2014 в 01:10
Ню имидж, фирмите които правят кабели и кожени седалки за германската автопромишленост. Те ще искат ли, да се увеличават заплатите и данъците. НЕ, ТЕ ЩЕ ИСКАТ ВСЕ ДА СМЕ ТАКА. ТЕ ВЕРОЯТНО ДОРИ РАБОТЯТ НА ЗАГУБА КАТО ЛУКОЙЛ И ЕРП, И НЕ ПЛАЩАТ ДАНЪЦИ. ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ТЕЗА! АНТИТЕЗА! СИНТЕЗА! РАЗБРАХТЕ ЛИ ЛОГИКАТА И ИСТИНАТА??? ГЕРМАНИЯ И ИНВЕСТИТОРИТЕ НИ, ТЕ ЗАВИСЯТ ОТ ТОВА ДА ИМАМЕ НИСКИ ЗАПЛАТИ, НИСКИ ДАНЪЦИ, И НУЛА МИТА.
Черен Петър на 11.12.2014 в 01:46
Спонтанната тъпота на коментарите анти- горе е съвършено обезсърчаваща... \"...когато България е вече свободна, при Гладстон пристигат нашенски пратеници, натоварени да му поднесат благодарност от името на народа за доблестната защита на българската кауза по време на Априлското въстание. Тогава той изрича няколко много важни неща, които от днешна гледна точка са може би едно от най-стряскащите и категорични пророчества за България. Вижте диалогът между Гладстон и българските пратеници. - Е, като се освободихте – запитал Гладстон пратениците – имате ли хора, готови да поемат браздите на управлението? - Имаме – отговорили самоуверени пратениците. - Какви хора имате? - Имаме и богати хора, имаме и учени. - Ами цялостни хора имате ли? – запитал тогава Гладстон. Пратениците го погледнали с недоумение: - Какви са тези цялостни хора? - И богати, и учени – отвърнал Гладстон. - Не, такива хора нямаме – отвърнали смутено пратениците. - Тогава – продължил лидерът на английските либерали – щом нямате цялостни хора, нищо няма да направите, понеже учените, като вземат властта, ще се стремят да забогатяват за сметка на народа, а богатите ще се представят за учени и ще вършат поразии…\"
Русия затова ,преди да узреем политически ,се е намесила с \"Освобождението\"- на 11.12.2014 в 04:10
за да може да ни Управлява Изкъсо и да сме Зависими от Нея!Защото един зрял народ е самостоятелен и не може да му се влияе!
Автора на 11.12.2014 в 04:42
На снимката авторът изглежда като млад човек ,а разсъжденията му като на дърт комунист.Нищо ново под слънцето.Ако продължавате да публибликувате недомислията му ще се принудя да не чета сайта ВИ.
Гн Фотон на 11.12.2014 в 05:05
В. Хаджийски е докарал вода от 10 кладенеца за да подкрепи любимата си теза, че неглижирането на Северна България (и Варна в частност) са пагубни за България. Така си е. Но дали е вярно, че именно Южен Поток ще подпомогне възстановяването на Севера, това е спорен въпрос. Убеден съм, че проектът е забатачен. У нас отдавна няма хора работещи качествено достатъчно дълго време. Държава без национална доктрина, управници без национално достойнство, няма как у нас днес да се случи народополезно дело. 25 години така и не се намери набор от работливи и настойчиви хора, с акъл в главата, да поеме ръководството на тоз народ. Напразни са усилията (на хора като В. Хаджийски) да се напътят самовлюбените готованковци, драпащи за комисионни от „структурни проекти“ като Южен Поток и Белене, без грам интерес от положителен ефект за България – ако се случи, добре, ако не – майната му.
Непримир на 11.12.2014 в 05:32
Винаги съм възприемал Вальо като един много интересен автор. Има нещо у него, което - като четеш неговите анализи - те кара да ти се подобрява настроението, и то трайно. Има, значи, някакъв оптимизъм у него, който ти въздействува, дори когато ясно осъзнаваш, че това което е написал, не е съвсем вярно, или пък дори и ако е съвсем невярно. Но не бива да го укоряваме. Момчето е в плен на един обширен пакет от предразсъдъци, който е характерен за цяла България - тази България, гдето е различна от София. (София не е България и България не е София!) Предразсъдъци, отричащи \"софиоцентричността\" на Българското държавно устройство още от времето, когато нашата столица е била преместена от \"аристократичното\" Велико Търново в калното тогава (пък и по-сетне) полусело, кривнало сокаци межди Владайската и Перловската барички. Предразсъдъци, които оскърбеното от серията десетилетни пренебрегвания варненско общество разтръбява вредом с всичка сила... >>> Случило се е така, че Пишещият Тези Редове е преживял половината от живота си в Столицата, но е човек с варненски корени (по точно с произход от средите на котленски преселници в плодородна Добруджа - тъй добре описани от безсмъртния Йовков, - а сетне установили се във Варна). Ето защо Пишещият Тези Редове е надарен с кристално ясна представа за огромния конфликт между \"слънчевата Варна\" и \"навъсената София\", загатнат и тук от Хаджийски. >>> Ще побързам да добавя, че Хаджийски е болезнено прав. Преместването на Столицата на Княжество България от Велико Търново в София е една добре обмислена до най-тънките ѝ детайли геостратегическа франк-масонска манипулация, обвързана с въжделенията на всеки патриотично настроен българин от онова време (а и от по-късно) да се протегне ръка на \"страдащите братя в Македония\". В представите на следосвобожденския българин всички, които живеели на територията на все още поробената Македония са били също българи и на \"братята\" е трябвало да се даде шанс лесно да се добират до столицата на свободното Княжество, да не скъсват връзките с прототипа на очакващата ги свобода. Но дали наистина всички са били кристално чистите българи, за които освободена България е била готова да лее сълзи и даже кръв? >>> Солидна част от населението на Македония са безусловно славяни. Славяните са добри хора, но дали са наистина \"добри българи\" е съвсем отделен въпрос. Славяните са нещо като пластелин или глина, от която един талантлив ваятел може да извае КАКВОТО СИ ПОИСКА. (Да не забравяме, че франк-масоните са не само зидари, но и ВАЯТЕЛИ и то - ваятели на нови етноси, държавности и планирани асимилации.) >>> Освен славяните, в Македония сравнително многобройно население е и това, което бихме нарекли \"остатъци от античността\". Това са илирите, траките (или по-точно \"племената, подобни на траките\", сред които е и споменът за древните македонци на Александър). Интересно е, че макар онези \"остатъци от античността\", които са населявали Егейска Македония, да са били старателно конвертирани в \"елини\" чрез прословутата \"атинска асимилативна политика\", останалите - населяващи северните части на долините по Вардар и Струма - са в твърде значима степен славянизирани, което дава основание на мнозина люде в България да ги считат за \"българи\" и \"братя\"; езикът, който говорят е славянски, следователно е \"български\". Не малка част от тези \"остатъци от античността\" обаче, се самопричисляват към албанския етнос, което пък дава основание на истинските албанци да си приписват илирийски произход, въпреки че са един севернокавказки етнос, който заедно с другите кавказци - сърбите и хърватите - е бил преселен в западната половина на Балканите още в зората на Източната Римска Империя. Там войнствените кавказци е трябвало - по заръка на Константинополския Базилевс - да отбиват набезите на Атила. >>> Има и още един компонент на верзатилното народонаселение на Македония - изгонените от Католицизма западноевропейци. Това били еретици, които създавали огромни проблеми на християнските кралства на Иберийския полуостров, в Южна Франция и Северна Италия. Всички те след изгонването им били приютени от султанската власт още по времето на Сюлейман Великолепния. За тях почти нищо не се знае, защото веднъж озовали се на Балканите, те успяли така да притихнат, че всякакъв спомен за пристигането им е бил заличен напълно за един период от няма и век. Изключение правят, разбира се, сефарадските евреи, т.н. \"ладино\", които - макар на някои места да са правили опити да се \"криптират\" (например в Солун), - са си оставали лесно различими заради упорството във верската си ориентация. >>> Ето как днес историците отбелязват само факта, че в края на 15-ти век Изабела Кастилска и Фенандо Арагонски са изгонили от страната си някакви евреи и че тези евреи са попаднали не след дълго по нашите земи. Но никой не се сеща да запита дали това са били само евреи и дали те са били само от Кастилия. Съвременните потомци на тези хора обаче прекрасно се самосъзнават кои са и какви са. Те, макар да си дават вид, че са се натурализирали в нашата балканска среда, са запазили бунтарския си разбойнически дух, вкуса си към конфронтации с окръжаващата ги държавност - каквато и да е тя, - и най-вече с християнската държавност на завареното в новата им \"родина\" гнездо, където те снасят своите кукувичи яйца. Те са анархисти в душата си и терористи в плътта и кръвта си. Ако запиташ такъв: \"Кой си ти и какъв си?\", той ще ти отвърне: \"Аз съм македонец по произход.\" И разбира се, ще излъже, защото Македония за такъв човек е само МЕЖДИНЕН ЕТАП, през който са минали предците му, преди да се утвърдят политически на чуждата тям територия. >>> В миналото имаше един виц. \"Въпрос - защо на македонците темето е малко сплескано откъм тила? Отговор - защото веднага щом македонското хлапе проходи, баща му го плясва между ушите отзад и му казва: БЯГАЙ ДА УПРАВЛЯВАШ БЪЛГАРИЯ!\" И наистина, като се замисли човек, в новата българска история повечето лидери на политически партии, публицисти, журналисти, книгоиздатели, актьори и въобще - ПУБЛИЧНИ ЛИЧНОСТИ - почти без изключение са били с \"македонски произход\". И разбира се те никога ни най-малко не са били МАКЕДОНЦИ в балканския смисъл на думата, защото външността им винаги е напомняла ЧОВЕКА ОТ ЗАПАД - зализан, загладен, лигав. >>> Обвиняват често евреите за всички грехове, които са докарали бедите и разрухата у нас, на Балканите - и въобще - по света. Но евреите са ВИДИМИ. Много лесно можеш да посочиш някого и да кажеш: \"Този е евреин\", защото той обикновено не крие нито името си, нито вероизповеданието си (дори то да се е трансформирало в болшевишки атеизъм). Вярно е, че един евреин може да ти изпили нервите, защото най-често е мизерно дребнав и нахален до глупост. Но истинската опасност е там, където ние НЕ Я ВИЖДАМЕ. Тя носи названието ФРАНК-МАСОНСТВО. А цялото котило франк-масони у нас, които през последния век систематично разпродаваха България, а от двадесет и пет години насам дори я заличиха от картата на света са тези чужди на нашата действителност елементи, които са антихристиянска еретическа агентура на содомистичния Запад.
Насредин Ходжа на 11.12.2014 в 06:30
Бе тия турци толко да са бълъци, да се набутват с тия губещи руски проекти!?...
Българин от Б на 11.12.2014 в 10:22
Турците нито са балъци, нито са се хвърлили на врата на Русия от обич, а си гледат интересите.Това, което днес турският министър на външните работи е казал е, че ще разгледат руското предложение, но техният приоритетният газов проект е подкрепяният от ЕС Трансанадолски газопровод с газ от Азербайджан.На прост български език това означава за Путин \"или подслади още предложението си или проекта няма да стане и тук\". Виж, ако се хванат като удавници за сламка за руските предложения и започнат да тръбят (като наш Гоце а и не само той), че това е Голям Шлем, като нас ще получат голям член(както руски вестник писа преди 6 г за енергийните предложения на РФ в БГ) Научете се да мислите.
observer на 11.12.2014 в 19:47
Пазарил съм се с турци по договори и знам как умеят да ти бръкнат в джоба. Но пък сключен един път договора, си го спазват. Нищо общо нямат нито със селската култура на Украйна, която отвътре и идва да нарушава всякакви правила, нито с руските традиции решенията да се вземат с личната воля на господаря. Българин от Б е прав, а що се отнася до бившия вече Южен поток, файдата от него беше, че нямаше да зависим от украинските кражби и руския самодържавен гняв. Затова пък сега ще зависим от комшиите и е сигурно, че в пазарлъка с тях, ще ни преметнат.
Dimov на 11.12.2014 в 23:03
Otmianata e okonchatelna i e nai-golemiat strategicheski uspeh na Bulgaria za poslednite 70 godini, kolkoto I valentinhadzxievci da pikaiat kr\'v.
Българин от Б на 11.12.2014 в 23:12
observer, ЮП не е бивш проект. Путин вдигна шум, че проекта е мъртъв, но това не става само с думи (това става с ликвидиране на акционерното дружество на ЮП, а такова нещо няма). Руснаците вече ИСКАТ да разговарят за ЮП в Брюксел след 2 дни, и, каква чест, и ние българите са поканени.
ГЕРБ чете Гласове на 12.12.2014 в 00:37
Ден-два след излизането на статията на чичо Фичо Бойко Борисов заговори за Варна и как да бъде направена на газов хъб.
Чехльо от Аспен на 13.12.2014 в 04:01
Има някои важни неща които трябва да се кажат на глас в България и да се работи по тях сериозно. Тъй като нищо вечно няма в природата включително и държавни граници, колкото и да им се иска на победителите от последните световни войни, България трябва със цената на всичко, дори и на война, да си вземе Беломорска Тракия и Северна Добруджа и да раздели Македония с албанците. Без тях тя не е завършена държава и ще е обречена да мизерно съществуване. Добрата новина е, че новото преразпределение на света чука на вратата. Лошата е, че сме тотално неподготвени, а с този \"елит\" начело (дето не може на две магарета сламата да раздели) оставянето ни в сегашните граници е силно съмнително.
Непримир на 13.12.2014 в 07:10
Любезни ми Чехльо от Аспен, вярно е, че ново преразпределение на света чука на портата. И е вярно също така, че няма такива българи, които да си имат и хал-хабер за това, което предстои. Но и никой не очаква от когото и да било да има \"хал-хабер\" по тези въпроси. Тенденциите в предстоящото преразпределение са две: 1) светът да се наситни на мини-етноси и всеки етнос да заеме някаква мъничка територийка, в която - както е речено в поговорката - това да е \"гьола\" за неголемия брой оказали се в него ЖАБИ; 2) светът да се уедри до крайния предел, при който всичко ще бъде една единствена територия със супер-централизирано управление. Двете тенденции са две изглеждащи на пръв поглед противоположни форми на анархистическо устройство на света. Но това е само привидно. При надробяването на микро-територии ще отпадне държавата като историческо явление, защото това, което ще остане да бъде управлявано, ще е само едно може би малко по-разширено стопанство, обслужвано от задруга (за справка - виж устройството на кибуците в Израел). Проблемът при това наситняне и раздробяване е, че получените общини ще бъдат напълно податливи на ръководене чрез зомбиране, защото малобройността на всяка от тези здруги ще ги прави неспособни за каквато и да била съпротива. При ГЛОБАЛИЗИРАНЕТО и възцаряването пък на едно ТОТАЛНО ПОДОБИЕ на досегашните държавни структури, ясно е, че ще се постигне въжделенния за някои съзаклятнически кръгове СУПЕР-ЕДНОПОЛЮСЕН МОДЕЛ, при който няколко човека (а вероятно и само един) ще могат само с едно натискане на бутон от клавиатурата да правят каквото си поискат с когото им падне. И двата начина не ни устройват, нали?
Петър Славов на 17.01.2015 в 06:56
Интересна статия ,интересни факти ,но пак не можем да излезем от пристрастията. Пак нещо въртим и сучем около евразийския проект . И голямата лъжа , Спирането на ЮП е от същото любимо правителство на Орешарски , Фалита на КТБ пак е инсцениран от Бесепаро-Депесарската групичка с разклонения във всякакви политически образувания. Да направим референдум за ЕС ! Да излезем от ЕС ! Да отидем на майната си . Тогава наистина ще отидем там . А тези сълзи които леят някои за Южен поток ! Българи оставете \" плачещите\" , аз бих ги нарекъл \"газ пикаещите\" , че няма да лапнат едни солидни пари. На горките подизпълнители те пак няма да платят ,само на българския народ щеше да му остане да плати сметката ,както винаги я е плащал. Не благодаря , По добре в ЕС , че ако ми писне от тролове и анализатори ще си събера багажа и ще отида малко по-назапад!

Напиши коментар