Министър отказа да назове частната лаборатория, одобрила калпавата настилка край Своге

Министър отказа да назове частната лаборатория, одобрила калпавата настилка край Своге
Регионалният министър Николай Нанков не разкри коя е частната лаборатория, одобрила материалите за настилката на ремонтирания път край Своге, на който при автобусна катастрофа загинаха 17 души. „Досега не съм споменавал имена нито на фирми, нито на лаборатории. Те ще бъдат изнесени от процесуално-следствените органи. Това е тяхно задължение и няма как да навляза в този тип подробности”, заяви Нанков на въпрос на бТВ коя е лабораторията, изследвала настилката, в която се оказа, че има варовик.

 

 

Такава е била нормативно установената процедура, такъв е бил и договорът – лаборатория установява какви са материалите, на какви изисквания отговарят те, предава ги само за становище до Агенция „Пътна инфраструктура” през 2014 г. и оттам нататък пътят е приет по документи, обясни Нанков.

Запитан дали има конфликт на интереси между частната лаборатория, проучвала материалите за пътната настилка до Своге, и фирмата изпълнител, Нанков каза: „Всичко е възможно, но аз не мога да коментирам хипотези”.

Министърът увери, че всички действия и бездействия на длъжностните лица ще бъдат установявани от следствените органи. Той допълни, че в подобен тип договори резидент инженерът е водещ.

„Ще направим паспортизация на пътищата в България. Предвиждаме и крути мерки, които ще бъдат обявени в следващите дни, за въвеждане в експлоатация на всички бъдещи обекти. Няма да се спрем само на една или две фирми”, подчерта още Нанков.

 

Източник: бТВ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коментари

  • Късно е

    29 Авг 2018 15:38ч.

    за "крути мерки". Време е за единствената правилна мярка - да вървите там, откъдето сте дошли с все депутатите си.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • CMEXXX

    29 Авг 2018 16:19ч.

    Когато всичко е частно, така се случват нещата. Частникът го интересуват само парите и за тях е готов на всичко! Обикновен капитализъм...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Айде, айде!

    29 Авг 2018 16:30ч.

    Ел.таблото на ГЕРБ е доста голямо. Ако наистина изгорят много бушони, може да се стигне и до пожар. Пожар в който пишман огнеборецът Боко Банкянски ще изгори за трети път. Макар и голям, вижда се че и той е бушон!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • удобни

    29 Авг 2018 17:55ч.

    В друга държава, щеше вече да е уволнен.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Шeфът нa “Tpeйc гpyп”

    29 Авг 2018 18:13ч.

    Ha фoнa нa цeлият cĸaндaл oĸoлo Cвoгe, днec Tpeйc Гpyп пoлyчи нoвa oбщecтвeнa пopъчĸa oт ĸaбинeтa нa Бopиcoв нa aвгycт 29, 2018 Oт днec: Tpeйc Гpyп Xoлд щe изгpaждa oбxoдa нa Kaмeнo Фиpмaтa „Tpeйc Гpyп Xoлд“ e cпeчeлилa oбщecтвeнaтa пopъчĸa зa изгpaждaнeтo нa oбxoдa нa Kaмeнo. B пocлeднитe дни ĸoмпaниятa e paзcлeдвaнa зapaди инцидeнтa в Cвoгe, пpи ĸoйтo зaгинaxa 17 дyши. Ocвeн „Tpeйc Гpyп Xoлд“, в ĸoнĸypca ca yчacтвaли oщe 4 фиpми: „Щpaбaг“ДЗЗД, „Бypгacпътcтpoй“ AД, „Aвтoмaгиcтpaли – Чepнoмope“ AД и „Xидpocтpoй“ AД. Oтcтpaнeн yчacтниĸ e фиpмaтa „Бpилянт – Cлънчeв бpяг“ OOД, coчи БHP Бypгac „Tpeйc Гpyп Xoлд“ ce e ĸлacиpaлa нa пъpвo мяcтo, зaщoтo нaй-дoбpe e oтгoвopилa нa ĸpитepия зa иĸoнoмичecĸи нaй-изгoднa oфepтa, вĸлючвaщo ycлoвиeтo зa oптимaлнo cъoтнoшeниe ĸaчecтвo – цeнa. Peшeниeтo зa избopa нa изпълнитeл нa oбщecтвeнaтa пopъчĸa мoжe дa бъдe oбжaлвaнo в 10 - днeвeн cpoĸ. Maлĸo пo paнo днec, cтaнa яcнo чe: Шeфът нa “Tpeйc гpyп” – ĸoнcopциyмът, cтpoил пътя yбиeц ĸpaй Cвoгe e дaл нa лaбopaтopиятa нa cинa cи дa изcлeдвa ĸaчecтвoтo нa пoлoжeния acфaлтa, в ĸoйтo в пocлeдcтвиe ce oĸaзa, чe имa вapoвиĸ. Taзи инфopмaция ce пoяви в пyбличнoтo пpocтpaнcтвo. https://xaknewzz.blogspot.com/2018/08/blog-post_543.html

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • процесуално-следствените органи

    29 Авг 2018 19:54ч.

    Свинченце Боково, всички обстоятелства около ремонта на пътя, извършен от любимата на Боко за Южна България фирма, следва да са публично достояние. Ремонтът е платен с грошовете на милиони сиромаси, които имат право да знаят колко гроша са отишли за битум и колко битум има в пътната настилка; колко гроша са отишли за мантинели и защо мантинелата, дето трябва да е пет милиметра бронева стомана и да издържа кинетичен удар от 5000 тона е огъната, без да се скъса. Нещо ми напомня за Боко Тиквата, Расимчо и неописуемо ремонтирания Русе-мост.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи