Съдът отново отложи делото срещу монополиста "Лукойл"

<p>Причината за това е, че все още не е готова експертизата, която трябва да изясни дали измервателните уреди в рафинерията и терминала "Росенец" са монтирани в изисканите от закона места и дали е започнато монтирането им в законосъобразния срок.</p> <p>Експертите обясниха днес, че са им нужни поне още 45 работни дни, за да завършат заключението си. Делото е образувано след жалба на "Лукойл" срещу решението на агенцията "Митници" да отнеме лиценза на компанията.</p> <p>Делото бе отложено още един път в края на август. Тогава от "Лукойл" поискаха и разпит на свидетели, един от които беше Ваньо Танов. Тези искания бяха отхвърлени.</p> <p>Тезата на компанията е, че не е имала нищо против да спази наредбата за поставянето на измервателните уреди, но заради мащабите на рафинерията, времето, което е било предвидено от закона, не й е стигнало.</p> <p>Точно обратна е тезата на митниците. Оттам представиха данни за всички останали, които е трябвало да се лицензират по начина на "Лукойл", но са успели да се вместят в сроковете. Интересното в случая беше, че от страна на "Лукойл" като адвокат се явява Андрей Делчев, който председателства петролната и газова асоциация.</p> <p>Той твърди, че го прави, тъй като имал възражения срещу наредбата още с нейното приемане. Той поиска спиране на делото, тъй като срещу тази наредба има дело във Върховния административен съд, подадена от други жалбоподатели.</p> <p>Съдът отказа, последен ход на представителите на "Лукойл" е да поискат да бъде изпратено запитване до съда в Люксембург заради противоречие на българския закон с европейското право. По това съдът ще се произнесе на закрито заседание.</p> <p>"Лукойл" беше без лиценз само няколко дни, тъй като друг състав на Софийския административен съд спря предварителното изпълнение на решението на шефа на митниците.</p> <p>Решението беше потвърдено от Върховния административен съд с мотива, че това ще причини на компанията значителна или трудно поправима вреда и затова е по-добре, докато тя води дела с митниците, да разполага с лиценз.</p> <p>Предварителното изпълнение на акта би се отразило на стратегически отрасли на икономиката като железопътния, въздушния и столичния градски транспорт, смятат магистратите.</p>