Нов одит ще решава за спрените пари по САПАРД

<p>От юни миналата година започнаха интензивни контакти между ЕК и България, всяка втора седмица представители на ОЛАФ са тук, каза Плугчиева. <strong>За да се възстановят плащанията по спрените мерки на програмата САПАРД, трябва да се извърши независим одит на проектите.</strong> Става въпрос за замразените 140 млн. евро за земеделие по предприсъединителната програма.<br />Очаква се България да представи отговор на писмото на генералния директор Жан-Люк Демарти, който отговаря за земеделие и развитие на селските райони и в края на юни след последната одитна проверка ще стане ясно дали ще бъдат отблокирани средствата по САПАРД.<br /><strong>За да не пострадат коректните бенефициенти по тази програма, правителството отпусна 100 млн. лева от националния бюджет. </strong></p> <p>Общият размер на финансите по програма ИСПА, която започна от 2000 година и крайният й срок е 2010 г. е 1,260 млрд. евро. По програма "Транспорт", която е част от ИСПА наваксваме закъснението, призна Плугчиева. По тази програма са изграждането на втория мост над река Дунав и магистрала "Люлин". По програма "Околна среда" - вторият "клон" на програма ИСПА от<br />май 2008 г. МОСВ е договорило 196 млн. евро.</p> <p><strong>По програма Шенген, чийто срок изтича в края на тази година също се борим със закъснението</strong>, каза Меглена Плугчиева. Общата стойност на програмата е 161 млн. евро. Там поръчките са специфични за сухопътната и за морската ни граница. 16 млрд. евро е получила страната ни по всички програми до 2009 г. преди и след като станахме членове на ЕС. Над 2,600 млн. евро са разплатени по тези продукти, над 840 млн. евро са внесени в бюджета на ЕК. Не сме постигнали максимума, призна Меглена Плугчиева. Като една от основните причини тя посочи липсата на комуникация и неумението да разговаряме, да защитим работата си. Като пример Плугчиева посочи справката на МЗХ, че само 4% от над 3500 проекта са проблемни.</p>