- Автор: Гласове
- 12 Sep 2026
- 559
- 0
Нова и много по-опасна фаза на близкоизточната криза заплашва едновременно двата главни изхода за петрола от Персийския залив. Хутите превзеха стратегическия остров Перим в средата на Баб ел-Мандеб и установиха контрол над йеменския бряг на протока, през който минава морският път от Индийския океан към Червено море и Суецкия канал. Почти едновременно Саудитска Арабия спря 1200-километровия си петролопровод Изток–Запад след атаки с дронове, дошли според Рияд и Багдад от територията на Ирак. По тази тръба през последните месеци са преминавали между 4 и 5 милиона барела дневно – 4–5% от световното петролно предлагане. Така, при вече силно нарушеното корабоплаване през Ормузкия проток, под натиск се оказва и основният обходен маршрут на Саудитска Арабия. (Reuters)
Мълниеносното настъпление на йеменските хути по крайбрежието на Червено море промени за броени дни стратегическата карта на региона. В петък техни сили достигнаха и превзеха остров Перим, известен още като Майюн, който се намира в самия проток Баб ел-Мандеб и го разделя на два морски прохода.
Преди това хутите овладяха пристанищния град Моха, крайбрежния град Дубаб и острови в Червено море. Йеменските сили, подкрепяни от Саудитска Арабия, се изтеглиха от Перим. Така движението на хутите по западния бряг на Йемен им осигури позиции от двете страни на основния корабоплавателен маршрут край острова. „Ройтерс“ определя това като рязко затягане на хватката им върху една от най-важните морски артерии в света. (Reuters)
Баб ел-Мандеб – „Вратата на сълзите“ – е южният вход към Червено море. Корабите от Азия и Персийския залив, които се насочват към Европа през Суецкия канал, трябва да преминат оттам.
Хутите засега уверяват, че нямат намерение да затварят международното корабоплаване.
Военният им говорител Яхия Сарии заяви, че морската навигация остава безопасна за всички компании с едно изключение – саудитските кораби, за които остава в сила обявената от движението забрана. (Reuters)
Това обаче не премахва риска за търговското корабоплаване. Самата възможност хутите да атакуват кораби от островите и йеменското крайбрежие може да накара превозвачите и застрахователите отново да избягват Червено море и да изпращат корабите около нос Добра надежда – маршрут, който удължава пътуването между Азия и Европа с дни или седмици и увеличава разходите.
Саудитският обход на Ормуз също е спрян
Почти едновременно с настъплението на хутите Саудитска Арабия временно спря петролопровода Изток–Запад след серия въздушни атаки.
Тръбата е дълга около 1200 километра и пресича целия Арабски полуостров, пренасяйки саудитски петрол към Червено море. Значението ѝ рязко нарасна през последните шест месеца, след като войната почти блокира Ормузкия проток – традиционния излаз на петрола от Персийския залив.
Според „Ройтерс“ през петролопровода напоследък са преминавали между 4 и 5 милиона барела дневно – приблизително 4–5% от цялото световно предлагане на петрол.
Саудитските власти заявиха, че спирането е предпазна мярка. При нападенията има ранени и материални щети. Сателитни снимки показват черен дим от район на трасето южно от Медина. Засега няма организация, която официално да е поела отговорност за атаката. (Reuters)
Както Саудитска Арабия, така и Ирак твърдят, че дроновете са дошли от иракска територия. Багдад започна разследване, освободи от длъжност военния командир и полицейския началник в провинция Майсан до иранската граница и затвори основен граничен пункт в района. (Reuters)
Американският президент Доналд Тръмп заяви в събота, че според него Иран „вероятно“ стои зад атаката, но до момента не са представени публично доказателства, че Техеран пряко е наредил удара. (Reuters)
Мохамед бин Салман е поискал помощ от Тръмп
Напредването на хутите е предизвикало и спешни разговори между Рияд и Вашингтон.
Саудитският престолонаследник Мохамед бин Салман е разговарял поне два пъти с Доналд Тръмп в четвъртък и е поискал военна помощ срещу хутите, съобщи „Ройтерс“, позовавайки се на три източника, запознати с разговорите. Информацията първоначално беше разпространена от Axios.
Вашингтон засега е отказал американски удари по хутите, но е предложил разузнавателна информация и помощ при определяне на цели. (Reuters)
В събота Тръмп потвърди, че е разговарял със саудитския престолонаследник. Той съобщи още, че и хутите са се свързали с американската администрация с послание Съединените щати да не се намесват пряко във войната.
Развитието поставя Вашингтон пред труден избор – дали да се включи по-дълбоко на нов фронт срещу хутите, или да остави Саудитска Арабия и съюзниците ѝ сами да възстановят контрола върху йеменското крайбрежие. (Reuters)
Две стратегически „врати“ едновременно под натиск
Значението на случващото се излиза далеч извън Йемен.
На единия край на Арабския полуостров е Ормузкият проток, през който преди сегашната война преминаваше приблизително една пета от световната търговия с петрол и втечнен природен газ. На другия е Баб ел-Мандеб – входът към Червено море и Суецкия канал.
Именно заради проблемите в Ормуз през последните месеци Саудитска Арабия пренасочи огромни количества петрол през тръбопровода до Червено море. Сега обаче самият петролопровод е спрян, а в непосредствена близост до морския маршрут стоят силите на хутите.
Пазарите вече реагираха на ескалацията. Петролът сорт Brent приключи петъчната търговия на 104,61 долара за барел, след като през седмицата достигна почти 110 долара и поскъпна с над 8%. (Business Recorder)
Така кризата около Ормуз вече не е единствената заплаха за световните енергийни доставки. С овладяването на Перим и йеменския бряг при Баб ел-Мандеб и с временното отпадане на саудитския петролопровод едновременно под напрежение се оказват морският път през Персийския залив, обходният сухопътен маршрут през Саудитска Арабия и изходът през Червено море.
Източници:
Ройтерс – Саудитска Арабия спря петролопровода, хутите затягат контрола върху Червено море
Ройтерс – хутите превзеха Перим в Баб ел-Мандеб
Ройтерс – Мохамед бин Салман е поискал американска военна помощ
Associated Press
Axios
bTV Новините
