БДЖ извозва пътници с автобуси, не достигат вагони

БДЖ извозва пътници с автобуси, не достигат вагони

За поредица отменени и закъснели влакове съобщиха на своята интернет страница от "Български държавни железници" (БДЖ).

Крайградски пътнически влак Септември (10:50 часа) - Аврамово (13:43 часа) се отменя поради липса на подвижен състав. Пътниците ще бъдат превозени с автобус.

Влакът Аврамово (14:05 часа) - Септември (16:51 часа) се отменя по същата причина. Пътниците отново предстои да бъдат извозени с автобус, предава БТА.

Пътнически влак Враца (08:40 часа) - Плевен (10:47 часа) се отменя в участъка Враца - Мездра поради технически причини. Пътниците се пренасочват към следващи влакове по това направление.

Пътнически влак София Север (06:00 часа - Враца 08:27 часа) е отменен в участъка Мездра - Враца поради технически причини. Пътниците се пренасочват към следващи влакове по това направление, гласят съобщенията на сайта на БДЖ.

Там са отбелязани също и закъсненията на редица други влакове, сред които по направленията Варна - Добрич, Русе - Варна, Варна - София Север, Бургас - Дъскотна, Димитровград - Горна Оряховица и други.

БДЖ съобщи по-рано, че от днес четири от новодоставените германски вагони ще бъдат композирани в бързия влак от София за Варна, заминаващ от Централна гара в 10:00 часа.

Други четири ще бъдат включени към бързия влак, потеглящ от Варна за София в 09:25 часа.

 

Коментари

  • жп релса

    19 Авг 2024 9:53ч.

    пречи бдж на честния частен "бизнес" с автотранспортните превози, затова е докарана до това дередже. от "националноотговорни" политици, десетилетия вече.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 19 Авг 2024 9:53ч. пречи бдж на честния частен "бизнес" с автотранспортните превози, затова е докарана до това дередже. от "националноотговорни" политици, десетилетия вече.

    19 Авг 2024 10:00ч.

    Точно! В това отношение сме досущ като нашите западни партньори и съюзници. На нито един строителен обект от национално значение, в който е участвала западна фирмица няма открити корупционни практики и винаги, когато БДЖ наема честни автобусни частници за под изпълнители баталните около нея стихват за известно време.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • От свинята лебед не става

    19 Авг 2024 10:45ч.

    Така е, когато българският държавен вагоно-ремонтен завод бе фалиран, за да може да се купят ръждивите германски боклуци н-та употреба !!! И всичко това поради сбърканата, неестествена геополитическа ориентация и членството на Булгаристан в престъпните организации като ЕС и НАТО, които я направиха КОЧИНАТА на Гей Европа !!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • rusnak

    19 Авг 2024 9:53ч.

    Пляс, пляс, педалите, пляс, пляс, педалите, водно колело. И на майка ти в гъзо, евроатлантически травестит тъп е прост!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Лорд Минчев

    19 Авг 2024 9:56ч.

    Настанаха отново аристократипните времена, където има недостиг на вагони, всичко е ръждясало до неузнаваемост и държавата ще сключи договори за вагони втора употреба с повече ръжда по тях отколкото боя, както през доброто старо "царско време" когато всичко беше на банките и схемите с вагони се въртяха по графска линия с "цивилизования" запад.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 19 Авг 2024 9:56ч. ...държавата ще сключи договори за вагони втора употреба с повече ръжда по тях отколкото боя, както през доброто старо "царско време" когато всичко беше на банките и схемите с вагони се въртяха по графска линия с "цивилизования" запад.

    19 Авг 2024 10:02ч.

    Да, а БЪЛГАРСКИЯТ ДЪРЖАВЕН вагоно-ремонтен завод бе фалиран, за да може да се купят ръждивите германски боклуци н-та употреба, не ли?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Така наречената "демокрация", гарнирана с "пазарна икономика", залята със сос от "евроатлантически ценности" е целенасочено разработен проект за геноцид срещу българският народ

    19 Авг 2024 9:57ч.

    Сбърканата, неестествена геополитическа ориентация и членството на България в престъпните организации ЕС и НАТО я убиха.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • БДЖ извозва пътници с автобуси, не достигат вагони

    19 Авг 2024 9:57ч.

    Нормално - обикновен капитализъм!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Пешо

    19 Авг 2024 10:07ч.

    Не е обикновен, а български капитализъм от див тип. Такъв е бил винаги, когато няма стриктен контрол.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 19 Авг 2024 10:07ч.

    19 Авг 2024 10:39ч.

    Точно така! Социалният контрол върху капитализма се появява едва а с появата на СССР и изчезва с него. Преди и след този период обикновения капитализъм се вълнува единствено и само от печалби, повече и на всяка цена. "При достатъчна печалба капиталът става смел. При сигурни 10% той вече може да бъде употребен навсякъде. При 20% той се оживява. При 50% той става безумно смел. За 100% капиталът ПОГАЗВА С КРАКАТА СИ ВСИЧКИ ЧОВЕШКИ ЗАКОНИ. ПРИ 300% НЯМА ПРЕСТЪПЛЕНИЕ, НА КОЕТО ТОЙ ДА НЕ СЕ РЕШИ – дори с риск да увисне на бесилката. Ако смутовете и кавгите носят печалба, той ще ги подбужда.“ – Карл Маркс

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Нов Кмет

    19 Авг 2024 11:29ч.

    В момента когато измислят пътуване във времето ще ви платя билетите за връщане в развития социализъм.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 19 Авг 2024 11:29ч. В момента когато измислят пътуване във времето ще ви платя билетите за връщане в развития социализъм.

    19 Авг 2024 12:29ч.

    Амин! Дай, Бог!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • "Заводът за ремонт на жп вагони в Дряново затваря врати, съобщава Нова телевизия. Над 100 служители на предприятието са били съкратени."

    19 Авг 2024 10:07ч.

    "Заводът за ремонт на жп вагони в Дряново затваря врати, съобщава Нова телевизия. Над 100 служители на предприятието са били съкратени. ... Заводът за вагони в Дряново е едно от двете останали предприятия у нас, което работи с БДЖ. Тук са изработени всички пътнически вагони за родната железница преди повече от 30 години."

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Капитан Кук

    19 Авг 2024 10:18ч.

    Локомотивът на снимката явно е бил бомбардиран с артилерия 155 мм, с дронове или изтребител-бомбардировачи!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • срам за редактора на сайта! заради снимката

    19 Авг 2024 11:19ч.

    Да, имаме и такива локомотиви, и сигурно повечето са, но имаме и нови, и нямаше нужда да се избере тази най-капутска снимка за илюстрация на материала. Все едно за софийския градски транспорт да се показват само фотоси от зелените швейцарски трамваи по линия №12 от преди Втората Световна Война, които са ни били подарени от общината в Базел по европейска програма, вместо новите полски трамваи и ново-пребоядисаните български транваи от 70-те години...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Срам за българските политици, че не се посвениха да разсипят БДЖ

    19 Авг 2024 11:40ч.

    Повече от 30 години неуморно "работят" за да изтрият "БДЖ" от наименованието на железниците. Раздробиха предприятието на 20 различни "превози" и "инфраструктури", в които то (БДЖ) липсва, и това е най-малкото. През 2006 г изоставиха 80 % от гарите по всички трасета, защото им досвидя да плащат заплати на касиер във всяка гара, която нашите деди са построили преди 100 години, и ги превърнаха в "ж.п. спирки" включително и за населени места с над 5 000 жители! а кондукторите пишат на ръка билети на качващите се там пътници. През 21 век! И в страна членка на ЕС! Простите чужденци, които са принудени да ползват БДЖ на път от морето за София (заради недостиг на автобусен транспорт през летния сезон) ни се смеят, че влаковете ни са от преди ПЪРВАТА Световна Война и дори нямаме гари... Нямам нерви да напиша за пореден път думите на Петко Каравелов, първият Министър Председател на Нова България, през 1892 година, в речта му пред НС, когато е предложил да бъде национализиран железопътния транспорт в България, и да бъдат създадени Българските Държавни Железници (БДЖ)... На ж.п. гарата в Бургас е закачен портретът му (с избодени очи!!!) и откъс от заветната реч... Наистина, по-добре да не гледа днешния ни позор...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • НЕВЕРОЯТНО НО ФАКТ !!!

    19 Авг 2024 10:35ч.

    КУРИОЗ: С бързия влак БВ 8626, посочено като най-бързото пътуване, Бургас - Чирпан - Ямбол - Димитровград ???, разстоянието се изминава ....... за представете си 9 часа и 04 мин./ АКО НЕ ЗАКЪСНЕЕ разбира се/. ТЕЗИ ХОРА НИ СЕ ПОДИГРАВАТ ОТКРИТО !!! . А Според същото разписание на БДЖ:https://razpisanie.bdz.bg/bg/burgas/dimitrovgrad, разстоянието между гарите Бургас и Димитровград се изминава за не по малко от 7 /седем/ часа Май всички до един са за "ИЗМИТАНЕ".

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Бонка

    19 Авг 2024 10:47ч.

    Няма по - точен символ за състоянието на държавата ни, от състоянието на БДЖ-пълна разсипия и липса всякаква идея как да се излезе от ямата.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Contra

    19 Авг 2024 11:39ч.

    Цялата техника и инфраструктура е в разпад. В депата е като след бомби. Разрухата е тотална. БДЖ имат точно 15 локомотива, който стават, другото е или за скрап или основен ремонт, ама няма къде. Много е евроатлантическо за разлика от Сърбия, където ударно се работи по железницата им, но там не са намагнетизирани мутро-селяндурите.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Наблюдател

    19 Авг 2024 12:01ч.

    Снимката е показателна. Витрина на "демокрацията".

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Леля Асена Василева

    19 Авг 2024 12:20ч.

    Клоакия Балканика-мястото за евроскрап....

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Кукуряк

    19 Авг 2024 12:38ч.

    Все едно , че наблюдавам разпад на държавата в реално време . А някакъв клоун пък се възмущава , че Дачков е сложил кофти снимка за илюстрация на статията . Смях .

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Сигналиста

    19 Авг 2024 13:02ч.

    Да им подскажем: край изоставена спирчица някъде около Смядово, на глух коловоз, вдън горите тилилейски си стоят двадесетина вагона от царско време. И нищичко им няма. Една автомивка да смъкне прахоляка и са готови.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Разликата в ситуацията преди и по време на Втората световна и сега

    19 Авг 2024 13:11ч.

    Не е в полза на сегашната. Тогава сме били протекторат на Германия, но поне някаква, прости ми Боже, полза - връщат ни Южна Добруджа. Днес сме колония на Германия, но и протекторат на САЩ същевременно и това не е просто поредната национална катастрофа, а пълна ликвидация.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи