13 минути е продължил полетът на загиналите пилоти, самолетът тръгнал стремглаво надолу

13 минути е продължил полетът на загиналите пилоти, самолетът тръгнал стремглаво надолу

Следвайте "Гласове" в Телеграм и Инстаграм 

Вчера загинаха двама от най-опитните ни пилоти на авиобаза "Граф Игнатиево". Самолетът им катастрофира по време на репетиция за авиошоуто, което трябваше да се проведе днес.

Днес е обявен ден на траур за Военновъздушните ни сили. Военна окръжна прокуратура и военна полиция трябва да извършат втори оглед на мястото на произшествието.

БНТ пусна кадри от авиокатастрофата.

 

Точно 13 минути е продължил полета на загиналите пилоти майор Петко Димитров и старши лейтенант Венцислав Дункин с учебно-боен самолет L-39ZA.

Инцидентът е станал и пред очите на международните гости.

Извършваният вчера полет е бил генерална репетиция преди планираното за днес международно авиошоу по повод 20 години от приемането ни в НАТО.

Свидетели разказват, че летателното превозно средство и летяло с още два самолета във формация.

Внезапно е било забелязано как самолетът е тръгнал право надолу без никакъв опит да се извърши катапулт и се разбива на пистата.

Всички, които присъстват, разказват, че буквално са застинали в този момент. Имало е първоначален шок, а след това всички са се разтичали, за да дойде пожарна полиция и линейки.

 Пред OFFNews.bg авиоекспертът Димитър Ставрев от списание "Криле" каза, че само преди 2 месеца самолетът е ремонтиран в Чехия.

- Г-н Ставрев, какво представлява самолета L-39?

- Точното наименование на самолета е L-39 ZA Albatros. Това означава, че е тренировъчен и боен самолет, лек щурмовик, който в България се използва основно в качеството си на тренировъчен самолет за курсантите от Военно-въздушното училище в Долна Митрополия. Той е двуместен. Обикновено на него летят инструктор и обучаем. В случая са били двама инструктори, тъй като авиошоуто предполага по-високо ниво на подготовка.

- Колко стар е този самолет? Има ли вероятност тази катастрофа да е предизвикана заради старостта му?

- Не, самолетът е доставен в България през 1990 г., конкретно този борд 207. Само преди 2 месеца и половина се е върнал от капитално-възстановителен ремонт от Чехия.

- L-39 ZA хубави самолети ли са или е някакъв по нисък клас?

- Те са може би най-добрите учебно-тренировъчни самолети от бившия Източен блок. При добра поддръжка вършат напълно функциите, които са им възложени. Лесни са за управление, маневрени. Добър за времето си и все още добър учебно-тренировъчен самолет.

- Колко такива самолети имаме?

- Между 1986 и 1990 г. България получава 36 броя. По-късно част от тях са продадени в чужбина, други са снети от въоръжение. В момента на въоръжение са 6 такива самолета, но доколкото знам от тях могат да летят 4.

- Къде са дислоцирани?

- В Долна Митрополия и в Граф Игнатиево.

- Може ли да се каже, че всички български пилоти са минали през този самолет?

- Да.

- Имало ли е досега инциденти?

- В самото начало на експлоатацията му има инцидент, при който загиват двама души.

Източници: бТВ, БНТ, OFFNews.bg

 

 

 

 

 

Коментари

  • Огнян

    14 Sep 2024 8:31ч.

    Самолет на 34 години е "Добър за времето си и все още добър ..", а за автомобили над 20 години ще забраняват внос и препродажба. Полудяхте!!!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Читател

    14 Sep 2024 12:11ч.

    Ако автомобилите се поддържаха така стриктно като самолетите, щяха да са годни и след много години (примери има, с коли на тп 50 или 100 години, поддържани от богати хора). Поддръжката на самолетите е по много строг график, само с оригинални резервни части, само при опризводителя, с документи и подпис за всяко болтче. Искате ли да е така за колите ? Ще си платите ли ?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Gkjhkjhkjh

    14 Sep 2024 8:33ч.

    Има видео от инцидента! Поне го изгледайте преди да пишете! Самолета не е във формация, а извършва фигура от висшия пилотаж!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Кличко

    14 Sep 2024 11:27ч.

    И освен това се вижда как е направен опит за катапулт.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Какво радостно събитие за

    14 Sep 2024 8:56ч.

    т.н. НАТОвски Алиянс!Как очаквахме този велик за целокупна България момент-най после и ние барабар Петко с мъжете,демек вътре в НАТОто!Как радостно щяхме да гледаме храбрите български пилото как мачкат и свалят и тия гадни руски самолети,как щяхме да помагаме на братския нам украински народ да овъргалват тия мръсни окупатори от далечен Сибир…….. и изведнъж тия храбри НАТОвски пилоти от Българията да вземат така да се изложат!Тук има нещо гнило!Нищо чудно рашенски агенти да са проникнали в нашето храбро НАТОвско войнство и с трионче и пиличка да са подрязали крилата ни!М’даа,какъв резил пред очите на НАТО,какъв позор! О

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • ЗИП

    14 Sep 2024 8:57ч.

    От видеото се вижда, че не може да излезе от лупинга ( Петля Нестерова). Най-вероятно е технически дефект.Ако на единия внезапно му е прилошало другия е щял да поеме управлението. Таьи фигура по принцип е една от най-лесните....

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Петък 13

    14 Sep 2024 8:58ч.

    Числата са твърде символични, за да бъде вписан и този случай в графа "нелепа случайност". Защото не е нито нелепа, нито случайна тази катастрофа на Л 39, в която загиват двама от борд 207. Това също е символично, защото 207 е числото на 26 юли, който преди поправката на Гргорий13 да го удари с 13 да го направи 26 юли, е бирл 13 юли!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • събота 14

    14 Sep 2024 9:13ч.

    и да допълня, че мишената на Г13 е била датата на пролетното раноденствие, която се била изместила на 10 март, т.е. в 69-я ден , носещ числото на момчето с двете риби и петте хляба. Та именно този 69 е трябвало да бъде абортиран, за да се нагласи цикълът на Земята да се случва по еврейския календар, който не се отличава по същността си от натовския календар днес. На ако умножим отрязаното 69 по 3, какво ще получим? Разбира се, че двайната жертва от борд 207, която в злощастния петък 13 лети на номер 3х13 с буквичката Л! Когато се случват такива събития, винаги казваме - имате поща! Или пощата пристигна вече.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • неделя 15

    14 Sep 2024 9:32ч.

    Демек бордът с писмото е пристигнал директно от Чехия? Или от Моравия? И сега е важно да се уточни, на коя азбука да се разчита посланието, в навечериео на 15 септември, или 1103 години по-късно?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Буревестников

    14 Sep 2024 9:45ч.

    Албатросът не е ли един близък до чайката вид вписан червената книга все пак? От разред Буревестникоподобни?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Горки

    14 Sep 2024 10:09ч.

    Над белеещата пустош на морето вятър облаците гони. Между облаците и морето Буревестник горд се носи: черна мълния напомня. Ту с крило допрял вълните, ту към облаците стрелнат, той крещи, а облаците радост в дръзкия му вик дочуват. Туй е жаждата за буря! Мощен гняв, пламтяща страст и воля за победа чуват облаците във вика на тази птица. А пък чайките пред буря стенат и се мятат над морето, сякаш искат на самото дъно своя страх от бурята да скрият. И гмурците морски стенат. Недостъпен е за тях вкусът на битката житейска: всяка гръмотевица ги плаши. Също и пингвинът, плах и глупав, крие тлъстото си тяло сред скалите… И единствен Буревестникът кръжи свободно, гордо, смело над морето белопенно. Все по-мрачно, все по-ниско облаците тегнат, а вълните се надигат, пеят и нагоре, към гърма, се устремяват. Гръм гърми. Кипят вълните гневни, искат с вятъра да спорят. Ала той ги е прегърнал здраво и с размах и дива злоба ги захвърля връз скалите, чак додето в прах и пръски се превърнат изумрудните грамади. Все така крещейки, Буревестникът се носи: черна мълния напомня. Облаците той като стрела пронизва и с крило разсича кипналата пяна на вълните. Той се носи като горд, чер демон, демон на прииждащата буря, и се смее, и ридае… Смее се на облаците, от възторг ридае! В яростта на мълниите немощ чувства този демон вечно буден. И уверен е, че няма облаци да скрият слънцето. Не, няма! Вятърът вие… Гръм отеква… Облаците с пламък син припламват, а морето мълнии улавя и гаси ги в свойта бездна. Като змии огнени следите им се вият и изчезват във вълните. — Скоро бурята ще гръмне!… Туй го сякаш изкрещява гордият, смел Буревестник, който посред мълнии се носи над морето разярено. Той е на победата пророкът: — Нека бурята по-силно гръмне!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Повече от отличен

    14 Sep 2024 11:11ч.

    Редно е да посочите и преводача, чийто превод ми хареса повече от оригинала на "Буревестник"!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • С две думи,

    14 Sep 2024 9:01ч.

    ЗАКРИВАЙ!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Куци Коньов

    14 Sep 2024 9:21ч.

    Мир на душите им! Ние не можем да си позволим да изгубим дори "половин" пилот или самолет, с оглед сериозния недостиг на квалифицирани кадри и техника у нас.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Родина

    14 Sep 2024 9:38ч.

    Що , се пънете.Другата седмица, Една трета от българите ще отидат в Гърция.Изобщо не им пука.Нещастно племе.Все не видяло, все алчно.Нищо не става от нас.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Причината...

    14 Sep 2024 9:47ч.

    По очевидци самолетът е изпълнявал тренировъчен полет за (отмененото днес) авиошоу. Летял е на малка височина във формация с други самолети. Внезапно пропада надолу и се разбива за миг. Не е имало време за катапултиране... Картината подсказва технически проблем. Отказ на двигателя, заклинване на управлението... ? По останките ще се определи какво е. Скорошен капитален ремонт, преди само два месеца, насочва към нередности при ремонта. Да се изисква от чехите пълен отчет за стореното. Не съм оптимист, че нашите ще имат "топки" за такова императивно искане.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Добавка

    14 Sep 2024 11:21ч.

    Чехите нямат лиценз за ремонт на двигателя.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • 13 минути полет, в 13-я час, на 13-и петък

    14 Sep 2024 9:50ч.

    за славата на агресивната, наднационалната военно-политическа и търговска корпорация нАТО. нАТО е създадена от колективните зли сили, известни ни като "колективния Запад". Дяволът винаги си прибира вересиите.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • благороден елен

    14 Sep 2024 10:39ч.

    Да, числото 13 и неговата тройност е определяща в този ден от навечерието на Кръстовден, в който пряко се доказва, че България е дала двойна жертва в полет, точно преди откриването от Света Елена, на мястото на Голгота и на ТРИТЕ заровени там кръста, от които само един е Истински 13, или този на който, е разпънат Исус Христос. Та за неговото пренасяне от Елена иде реч, защото в прав текст ни се казва, че жертвата е дадена вече и пренасянето на кръста също е факт. Ясно е че душата вече си има ново тяло и за това са тези попълзновения натовски, за унищожението на тялото, което носи тази душа- християтка по своята същност.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • рисковете на професията

    14 Sep 2024 9:53ч.

    Когато ставаш пилот не знаеш ли колко е рискова тази професия? А ако си военен пилот не знаеш ли, че можеш да загинеш в бой, а не със сигурност да сваляш противникови самолети и да бомбардираш?

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • faktor.bg ВМЕСТО ДА СЕ ПОДГОТВЯТ ЗА ПОЛЕТА, ЗАГИНАЛИТЕ ПИЛОТИ ПРИЖИВЕ СТРОЕНИ ЗА АГИТКА ЗА ДЪРВАРСКИЯ ПИАР НА РУМЕН РАДЕВ /ВИДЕО/

    14 Sep 2024 11:24ч.

    Недопустимо! Загиналите пилоти използвани като “агитка” на политическа пиар акция на Радев (видео) Загиналите пилоти вместо да се подготвят за предстоящия им полет, са запечатани от телевизионните камери зад гърба на Румен Радев, малко преди инцидента. Става ясно, че пилотите са пратени да му правят пиар. От видеото, излъчено по телевизиите става ясно, че загиналият майор Петко Димитров се вижда ясно отзад, а старши лейтенант Венцислав Дункин е зад командира на базата, който се усмихва ехидно през цялото интервю. Всеки запознат с процедурите за осъществяване на военни полети знае, че това е процес на предварителна летателна подготовка (предполетна подготовка) с време разпределение какво точно се прави, за да “влезеш” и да “пролетиш” полета още на земята, това коментираха пред Faktor.bg пилоти от резерва, анализирали трагичната ситуация. Според тях съгласно предварителните разчети на “шоуто” всеки полет следва с точно разписано време в точни летателни зони – какво след какво следва, но трябва да го проиграеш както казват авиаторите “летейки пешком”. Това означава да се съсредоточиш и да извървиш с реални крачки на земята своя полет във въздуха! Това е още по валиден принцип при осъществяване на висш пилотаж и изисква много внимание не само на пилотите, но и на наземния осигуряващ полетите състав! Всички летци от авиобазата са били въвлечени под командването на Румен Радев в пропагандната му акция като са били изкомандвани вместо да се готвят по стандартните процедури да стоят и “пазят” гърба на президента. Видеото може да гледате тук: https://www.facebook.com/watch/?ref=embed_video&v=884050976411231

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Майна

    14 Sep 2024 11:31ч.

    Галя от ПосолствоТО е обявила траур за 20 години в НАТО.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • "Инцидентът е станал и пред очите на международните гости"

    14 Sep 2024 11:45ч.

    По-важен ви е не животът на двама българи, а да не се изложите пред "международните", натовските демек, "гости", нали? И тези... неща се водят български медии, а една от тях даже носи "българска", че и "национална" в името си, че и папка от данъците на българите. Пфу!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Премълчаването

    14 Sep 2024 12:11ч.

    Гледам тази сутрин по БНТ, как никой от журналистите, репортерите и гостите на Георги Любенов на назова събитието, което отбелязва трагичното авиационно шоу - 20 години от вкарването ни в НАТО (без референдум), пропуска се, че всичко това се извършваше пред очите на посланик Кенет Мертен, който наблюдава колониалната територия.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • доц. Карачибук

    14 Sep 2024 12:39ч.

    Вчерашната гибел на двамата пилоти с L-39 Albatros ми спомни за опасните прищевките на игривата Фортуна. Тя май обича да се забавлява с албатроси и го прави със сюрреалистичен замах. Луис Бунюел май бе споменал в автобиографичната си книга "Mon dernier soupir", че "Няма по-голям сюрреалист от Господ!". След вчерашния етюд на тема Албатрос ви припомням и още един от Божите етюдите, в който има и сюрреализъм, и птици, и политици. Годината е 1923, място на действие - летище Божурище. Долу на земята са се събрали знатни особи: Н.В. цар Борис, министри, депутати. А във въздуха волно се носи може единственото по онова време летало, оставено на нашите авиатори (припомнете си жестоките клаузи на Ньойския договор спрямо българската авиация). Самолетът се управлява от подпоручик Тодор Рогев. С пикиране той лети към земята. Хората са източила шии, следят в захлас неговия пилотаж, приветстват го размахвайки ръце и шапки. С малко, но ужасяващо фатално закъснение Рогев започва за излиза от пикиране. Поради това витлото на самолета удря по главите двама депутати. Странно режисьорско хрумване, но още по-странни са фамилните им имена - Колищърков и Колипатков. Подпоручик Рогев, благодарение на Н.В. Борис, е спасен от настръхналата тълпа, втуранала се да го линчува. И за да бъде сцената още по-сюрреалистична, Господ е отредил самолетът на Рогев да е модел Албатрос С.III. направа на Albatros Flugzeugwerke GmbH. През 1931 година тази фирма е погълната от Foke-Wulf Flugzeugbau AG. Жалко, добре би било българската авиация да има повече такива летала.

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • Добре “ефрейторе” от запаса,

    14 Sep 2024 14:13ч.

    тук показа добра начетеност и осведоменост!Пиши (драскай) по често за да сме хаберлии по някои по тънки подробности от живота на царство България.Между другото,дай по силно с иронията,там си незаменим!

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи
  • МИХАЙЛОВ

    14 Sep 2024 16:30ч.

    ...На 13 час, на 13 петък, на 13 минута нашият Господ Бог даде ясен и категоричен знак... ...И с този знак ни казва - - Тръгнали сте по грешен път чеда мои... ...тръгнали сте по лош път... ....и вършите лоши и гнусни дела... ...Отрекохте се от Вашия двоен освободител - - братска Русия... ...Снабдявате с оръжие за милиарди евра фашизираната Украинска сган и с това българско оръжие се избиват хиляди руски братя - православни християни... ...Снабдявате с оръжия бандерофашистката укросган, която преследва, репресира, тероризира, инквизира и убива православните свещеници в Украина и дори забрани дейността на Украинската Православна църква... ...Рушите паметниците на Съветската руска армия, армията която освободи България, Европа и Света от хитлерофашизма... ...Поругавате и рушите паметниците на руските войни - освободители... ...Обругавате и заплашвате братска Русия и братския руски народ... ...Обругавате дори Българската Православна църква... ...Организирате гейпаради, изродски сатанински дейности, празнувате Хелуини... ...Служите като еничари - наемници на интересите на чужди държави... ...Рушите българската държава и я превръщате в колония на САЩ... ...Станахте предатели и продажници на ВЯРА, РОД И РОДИНА... ...Останахте без чест, без съвест, без памет, без достойнство без разум и без мъдрост... Станахте страхливци, подлеци, корумпирани, нагли и арогантни и за пари сте готови да служите и на Сатаната и да продадете и предадете и родителите си и децата си... ...За това сега ви дадох знак... ...Опомнете се и се осъзнайте до като е време... ....ПОСЛЕ ще е късно...

    Отговори

    Напиши коментар

    Откажи

Напиши коментар

Откажи